Atico 38 AK Cabrio
€ 109 500
€ 99 950
Constructeur de bateaux:Atico
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:bon état
Lieu:Pays-Bas, Herkingen
Longueur:11,50 m
Largeur:3,80 m
Année de construction:1991
Cabines:2
moteur:Cummins C6. 685.9-M 115, 115 cv (85 kW)
Vendeur:
Smits Jachtmakelaardij
René Smits
Noord-Linschoterzandweg 20A
3425 EK Snelrewaard
Pays-Bas
Téléphone: +31 10 511 8000
Portable: +31 6 22239207
Site web: http://www.smitsjachtmakelaardij.nl
Langues: allemand, anglais, hollandais
Détails
Réf du bateau
s310531
couchettes
7
Données techniques
Tirant d’eau
1,15 m
Chauffage
chauffage avec air conditionné
Réservoir d’eau
500 l
Réservoir de carburant
650 l
moteur
Modèle
Cummins C6. 685.9-M 115
Puissance
115 cv (85 kW)
Équipement
Navigation
AIS - Système d'identification automatique, compas, compte tours, GPS, indicateur d'angle du gouvernail (Vetus), sondeur
Equipement technique
ancre, batterie (2 x 230 Ah), batterie de démarrage (Optima red top 50 Ah), chargeur de batteries (Victron Centaur 60A), essuie-glace (3 stuks), feux de position, horomètre, inverseur (Waeco Sinepower 2300W), peinture sous-marine (2026), pompe de cale, prise de quai 220 V, prise électrique 12V, prise électrique 220, propulseur d'étrave (Vetus 12V 2026), propulseur de poupe (Vetus 12V), voltmètre
Equipement du pont
amortisseur, échelle de bain, plateforme de bain
Intérieur
chauffage (Eberspächer heteluchtverwarming op diesel), réfrigérateur, robinet
Equipement de divertissement
home cinéma
Sécurité
extincteur
Couvertures
capote (de descente) (2024)
Distribution - cabines
cabine arrière (2)
Autres informations
Ce texte a été traduit automatiquement.
Espacement (12), Espacement (230), Câble de quai, Batterie du propulseur d'étrave (2 x 95 Ah 2026), Batterie du propulseur arrière (3 x 80 Ah), Alternateur, Transmission (Inverseur hydraulique ZF hurth avec arbre d'hélice fixe), Lubrification de l'arbre d'hélice (lubrifié à l'eau), Direction (hydraulique), Échappement (échappement humide), Hublots (fenêtres en aluminium revêtu noir, simple vitrage, légèrement teinté), Matériau (acier), Forme de coque (à bouchains), Boiserie (boiserie en teck massif, sols avec Seadeck (mousse)), Garnissage (garnissage en tissu bleu), Câble de quai, Batterie du propulseur d'étrave (2 x 95 Ah 2026), Batterie du propulseur arrière (3 x 80 Ah), Contrôleur de batterie (2026), Alternateur, Indicateur de température, Indicateur de pression d'huile, Indicateur de niveau du réservoir de gasoil, Feux de navigation, Klaxon, Pont (acier avec Seadeck), Mains courantes (inox), Bittes d'amarrage (inox), Support de radar (inox), Porte-défenses (inox), Aussières de quai, Bourrelet de défense (inox), Peinture (système bi-composant 2026), Installation gaz, Chauffe-eau (45 litres à récupération de chaleur moteur et 230 V), Hydrophore, CE (exemptée), Hauteur debout salon (1,95 m), Hauteur debout cabines humides (1,95 m), Hauteur debout cabine avant (1,95 m), Lit cabine principale (1,50 x 2,00), Couchettes dans le poste d'équipage (2 x 0,80 x 2,00)
Espacement (12), Espacement (230), Câble de quai, Batterie du propulseur d'étrave (2 x 95 Ah 2026), Batterie du propulseur arrière (3 x 80 Ah), Alternateur, Transmission (Inverseur hydraulique ZF hurth avec arbre d'hélice fixe), Lubrification de l'arbre d'hélice (lubrifié à l'eau), Direction (hydraulique), Échappement (échappement humide), Hublots (fenêtres en aluminium revêtu noir, simple vitrage, légèrement teinté), Matériau (acier), Forme de coque (à bouchains), Boiserie (boiserie en teck massif, sols avec Seadeck (mousse)), Garnissage (garnissage en tissu bleu), Câble de quai, Batterie du propulseur d'étrave (2 x 95 Ah 2026), Batterie du propulseur arrière (3 x 80 Ah), Contrôleur de batterie (2026), Alternateur, Indicateur de température, Indicateur de pression d'huile, Indicateur de niveau du réservoir de gasoil, Feux de navigation, Klaxon, Pont (acier avec Seadeck), Mains courantes (inox), Bittes d'amarrage (inox), Support de radar (inox), Porte-défenses (inox), Aussières de quai, Bourrelet de défense (inox), Peinture (système bi-composant 2026), Installation gaz, Chauffe-eau (45 litres à récupération de chaleur moteur et 230 V), Hydrophore, CE (exemptée), Hauteur debout salon (1,95 m), Hauteur debout cabines humides (1,95 m), Hauteur debout cabine avant (1,95 m), Lit cabine principale (1,50 x 2,00), Couchettes dans le poste d'équipage (2 x 0,80 x 2,00)
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
L’Atico Vajen II est un cruiser en acier à arrière-cabine parfaitement entretenu, à la conception intemporelle et à la finition soignée en teck massif. Grâce au puissant diesel Cummins 115 CV 6 cylindres, à la direction hydraulique, au propulseur d’étrave et au propulseur de poupe, le bateau manœuvre confortablement dans toutes les conditions. Avec seulement 890 heures de moteur, un système de peinture bi-composant récent (2026) et un nouvel antifouling (2026), le bateau est en excellent état.
À bord, vous trouverez un vaste salon, deux cabines confortables offrant au total 7 couchages et trois cabines d’eau, idéales pour de longues vacances. L’équipement complet comprend notamment un chargeur de batteries Victron, un inverseur Waeco 2300 W, un chauffage à diesel Eberspächer, AIS, un réseau NMEA 2000, un sondeur Raymarine, GPS et une capote de cockpit neuve (2024). Le propulseur d’étrave Vetus récent (2026) rend en outre l’accostage particulièrement facile.
Un yacht à moteur très complet et prêt à prendre la mer, pour qui recherche confort, fiabilité et un cruiser néerlandais de qualité à la silhouette classique.