Azimut 43S

Description : Prix : 280 000 EUR (TVA payée) Description : Vous recherchez un hardtop premium moderne avec cabine fermée, de 40 à 45 feet, dans la catégorie de prix 250 000 - 300 000 EUR ? Ne manquez pas ce très bel Azimut 43S 2007, équipé de lignes d’arbre Volvo Penta IPS-500 avec commande par joystick, ainsi que d’un propulseur d’étrave pour faciliter les manœuvres au port. Ce magnifique hardtop italien premium, doté d’une grande fenêtre latérale express dans la coque, d’un grand toit ouvrant électrique, d’un vaste cockpit arrière accueillant et d’une plateforme de bain arrière hydraulique à abaissement, présente une finition extérieure impressionnante qu’il faut avoir vue ! Même l’agréable aménagement intérieur en placage de noyer et le revêtement textile résistant des canapés, ainsi que tous les tapis de sol, sont en très bon état ! Cet Azimut 43S, peu d’heures de fonctionnement et ayant appartenu au même propriétaire pendant 10 ans, est un concurrent très sérieux des hardtops anglais tels que les Princess V42 et V45 des millésimes plus récents. Comparé à ces hardtops Princess très populaires, l’Azimut 43S semble plus abordable car, contrairement aux Princess V42 et V45, il dispose d’une cabine fermée et d’une plateforme de bain à abaissement hydraulique. De plus, il possède une coque plus moderne avec de grandes fenêtres latérales express et, bien sûr, les lignes d’arbre IPS modernes de Volvo Penta au lieu des transmissions habituelles équipant les Princess V42 et V45. Plusieurs atouts agréables de l’Azimut 43S sont ses larges passavants et son grand pont avant avec une vaste zone de bronzage, dotée de coussins confortables à appuie-tête relevés. Le grand cockpit arrière, bien protégé par le large toit de bimini à éclairage LED encastré et par un store électrique, offre un agréable ensemble canapé en U avec table pliante pour 4 personnes ; devant la table, 2 chaises pliantes peuvent être installées, ce qui permet de s’asseoir à 6 autour de la table. Le canapé en U se transforme facilement en un grand bain de soleil pendant les belles journées ensoleillées de l’été. Le cockpit arrière dispose également d’un meuble de rangement et d’étagères avec un four électrique, orienté vers le salon. Dans le salon accueillant, aux grandes fenêtres latérales modernes qui laissent entrer beaucoup de lumière, la grande cuisine est directement adjacente au salon. Les canapés confortables du salon, où le grand canapé en L avec place supplémentaire peut être transformé en lit double supplémentaire, offrent des places assises pour 8 personnes ; à l’avant de la timonerie, d’où vous, en tant que skipper, bénéficiez d’une très bonne vue lors des manœuvres, se trouve un grand canapé de commandant 2 places ainsi qu’une fenêtre latérale ouvrante. Deux marches plus bas que le salon se trouve la grande cuisine exclusive et bien équipée du bateau, avec plan de travail et paroi intérieure en acier inoxydable, ainsi qu’un éclairage LED encastré. La cabine invités tribord, au milieu du bateau, spacieuse et agréable, dispose de lits simples, d’une grande fenêtre latérale express, d’une penderie et de son propre accès à la salle de bains invités avec toilette à vide et cabine de douche séparée, accessible également depuis le couloir devant la cuisine. À l’avant se trouve la grande cabine maîtresse accueillante, avec un grand lit double, de grandes fenêtres latérales express, des penderies doubles et une salle de bains privée avec toilette à vide et cabine de douche séparée. Côté équipement, cet Azimut 43S offre également un nouveau bimini arrière récemment rénové avec de nouvelles fenêtres fermant l’intégralité du cockpit arrière, un générateur de 9 kW puissant, une climatisation double avec un bon refroidissement et chauffage dans le salon et les cabines, un dégivreur dans la timonerie, ainsi qu’une passerelle hydraulique avec garde-corps à repli automatique à l’arrière, etc. Le bateau peut être visité à l’intérieur d’un hall de stockage de bateaux à Malmö. Il est vendu entièrement prêt pour la saison, avec garantie que ses motorisations et tous les systèmes importants du bateau sont fonctionnels au moment de la vente et de la livraison. Nous proposons la livraison du bateau dans toute l’Europe. Demandez-nous un devis pour le transport du bateau jusqu’à votre port d’attache. Entretien : Le bateau est entretenu en continu et hivernage complet à l’intérieur d’un hall de stockage. Nouvel entretien des moteurs et des lignes d’arbre au printemps 2026. Nouveau polissage et cirage de l’ensemble du bateau et remplacement des anodes zinc usées par des neuves au printemps 2026. Nouveau traitement de tous les ponts en teck au printemps 2026. Dernier antifouling au printemps 2025. Anodes zinc et glycol des moteurs changés en 2025. Entretien du générateur (vidange d’huile et filtre) à l’automne 2023. Refroidisseurs d’air de suralimentation, refroidisseurs d’huile et échangeurs des moteurs nettoyés et révisés en 2022. Lignes d’arbre reconditionnées avec de nouveaux arbres d’hélice et de nouveaux presse-étoupes en 2017. Caractéristiques : Année : 2007 Pays d’origine : Italie Emplacement : Malmö / sud-ouest de la Suède Catégorie CE : B / Max 10 personnes Couleur : Blanc/beige Propriétaires précédents : 2 Longueur : 13,37 m Largeur : 4,22 m Tirant d’air : 1,15 m Poids : 15 500 kg Carburant : 1 100 l Réservoir d’eau douce : 500 l Fosse septique : 132 l Cabines : 2 Couchages : 4+2 Places assises : 6+10 WC/Douches : 2/3 Moteur : 2 x Volvo Penta IPS-500 Puissance : 2 x 370 ch Heures de fonctionnement : 768 h Pilotage : Volvo Penta IPS-500 Refroidissement : Eau douce Vitesse de croisière : 24 kn Vitesse maximale : 30 kn Consommation : env. 3,5 l/nm en croisière Équipement : Aménagement intérieur : Placage de noyer Manuels et documentation Larges passavants Mains courantes sur les côtés du toit de cabine – pour des déplacements sûrs sur le pont Marches solides des passavants vers le cockpit arrière Grand pack teck avec teck sur tous les ponts (teck en parfait état) Bimini arrière (couleur taupe) avec nouvelles fenêtres 2025-2026 (bon état) Store électrique pour le cockpit arrière Coussins Silvertex (couleur taupe) sur le cockpit arrière 2015 Coussins de bain de soleil Silvertex (couleur taupe) à appuie-tête relevés sur le pont avant 2015 Couvre-pare-brise (couleur beige) Grand toit ouvrant électrique dans le toit de cabine Plateforme de bain hydraulique à abaissement avec échelle de bain intégrée et éclairage LED de pont Douche à eau chaude et froide près de la plateforme de bain Nouveau plexiglas pour la porte donnant sur le cockpit arrière 2026 Passerelle hydraulique avec garde-corps à repli automatique à l’arrière – télécommandée + télécommande Générateur Kohler 9 kW Climatisation réversible refroidissement/chauffage (2 unités) dans le salon et les cabines Chauffage dégivrant dans la timonerie Chauffe-eau alimenté par le moteur en marche Fosse septique avec rejet à la mer et via vanne de pont Guindeau électrique avec ancre Bruce en inox et chaîne d’ancrage à l’étrave – télécommandé Propulseur d’étrave Side-power Compensateurs hydrauliques électriques Bennet avec indicateurs numériques d’assiette Direction hydraulique électrique Commande par joystick Volvo Penta IPS GPS traceur Raymarine E80 avec sondeur Radar Raymarine – intégré au traceur Autopilote Raymarine ST6002 Données moteur numériques Volvo Penta (consommation, régime, niveau des réservoirs, etc.) Compteur numérique de chaîne d’ancrage Quick VHF avec DSC Indicateur d’angle du gouvernail Essuie-glaces avec fonction de rinçage (2x) Fenêtre latérale ouvrante dans la timonerie (manuelle) TV dans le salon Antenne TV numérique Stéréo LTC bluetooth – télécommandée avec télécommande Lecteur CD/DVD Sinudyne Haut-parleurs sur le cockpit arrière (2x) et dans le salon (2x) Alarme de suivi GPS Yachtsafe Alimentation à quai 230 V avec disjoncteur Câble d’alimentation à quai 24 V/12 V courant de bord 230 V et prise 12 V Batterie complète avec 8 batteries Optima de 75 Ah (bon état) Chargeur de batteries 12 V 10 A Chargeur de batteries 24 V 50 A Transformateur d’isolement Canapé en U pour 4 personnes avec rangement sous les coussins d’assise et table pliante en teck réglable en hauteur sur le cockpit arrière – transformable en grand bain de soleil (coussins supplémentaires disponibles) Four électrique Severin (230 V) dans le meuble de rangement et étagères du cockpit arrière Coffre de rangement (2x) pour cordages, câble d’alimentation à quai, etc. sur le cockpit arrière Bimini profond avec spots LED encastrés au-dessus du cockpit avant arrière Canapé en L pour 6 personnes avec siège d’angle supplémentaire et table pliante dans le salon – transformable en lit double supplémentaire (coussins dans le canapé) Canapé 2 places et commode avec vaisselle, verres et assiettes et espace de rangement au milieu du canapé en L dans le salon Double canapé de commandant dans la timonerie Nouveaux panneaux muraux en teck dans la timonerie, le couloir et les cabines du pont inférieur 2025 Grande cuisine adjacente au salon avec plan de travail et paroi intérieure en acier inoxydable, éclairage LED, évier avec eau chaude et froide et pompe pour liquide vaisselle, plaque de cuisson céramique 3 feux (230 V), hotte électrique, four micro-ondes avec gril, placard avec poubelle, prise d’air ouvrante dans la coque, réfrigérateur encastré, congélateur séparé et nombreux rangements et étagères Cabine invités tribord au milieu du bateau avec lits simples, grandes fenêtres latérales express avec stores occultants, penderie et accès privé à la salle de bains invités Salle de bains invités avec accès depuis le couloir et la cabine invités, toilette à vide, cabine de douche séparée avec éclairage LED encastré au plafond, hublot ouvrant avec store occultant, armoire de toilette avec miroir, placard de rangement, etc. Cabine maîtresse à l’avant avec lit double, lanterneau ouvrant avec store occultant et moustiquaire, grandes fenêtres latérales express, étagères de rangement, penderies (2x) avec éclairage intérieur et salle de bains privée avec toilette à vide, cabine de douche séparée avec éclairage LED encastré au plafond, prise d’air ouvrante dans la coque avec store occultant, armoire de toilette avec miroir, placard de rangement, etc. Double accès à la salle des machines par la trappe à ouverture hydraulique du canapé en U et par le panneau de pont à ouverture hydraulique sur le cockpit arrière Éclairage du compartiment moteur Système d’extinction automatique dans la salle des machines Extincteurs manuels Pompes de cale électriques automatiques Pompes de cale manuelles Pompe électrique pour la vidange d’huile moteur Amortisseurs 6x (noirs) Bouée d’amarrage 1x (noire) Cordages d’amarrage Gaffe