Bavaria 37 Cruiser
€ 90 500
€ 89 000
Constructeur de bateaux:Bavaria
Type de bateau:voilier
Catégorie:bateau d'occasion
Lieu:Croatie, Novi Vinodolski
Longueur:11,35 m
Largeur:3,80 m
Année de construction:2016
Cabines:3
moteur:Volvo Penta D1-30, 27 cv (20 kW), diesel
Vendeur:
Mima Nautika d.o.o.
1g Kornatska ul.
10000 Zagreb
Croatie
Portable: +385 91 2212235
Langues: anglais, français, croate
Détails
Réf du bateau
s290134
couchettes
7
Données techniques
Tirant d’eau
1,95 m
Matériau de la coque
polyester
moteur
Modèle
Volvo Penta D1-30
Puissance
27 cv (20 kW)
Équipement
Navigation
autopilote, compas, girouette, GPS, plotter, sondeur, speed log, VHF
Equipement technique
batterie (2), cabestan d'ancre électrique, chargeur de batteries, climatisation, feux de position, peinture sous-marine, pompe de cale, réservoir de rétention, système d'eau chaude
Equipement du pont
canot de sauvetage, douche de pont, échelle de bain, passerelle, plateforme de bain
Intérieur
four, plaque de cuisson, réfrigérateur, table de cabine
Equipement de divertissement
antenne TV, haut-parleurs dans le cockpit
Sécurité
extincteur
Couvertures
bimini, capote (de descente)
Voiles
génois, grand-voile
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Bavaria 37 Cruiser de 2016 – version 3 cabines/1 cabine de toilette.
– Le vendeur est une société croate à responsabilité limitée – la TVA de 25 % n’a pas été acquittée
– Bateau de charter actif sous pavillon croate
– Fabrication 2016 – Certificat du constructeur et déclaration de conformité CE disponibles
– Deuxième propriétaire depuis la sortie d’usine, vendu dans le cadre du renouvellement de la flotte de charter, navigué uniquement dans l’Adriatique
– Au ponton d’attache dans la marina de Novi (Kvarner, Croatie) ; l’aéroport le plus proche est celui de Rijeka
(aéroport international), à 35 km au nord de la marina
Finalisation de la vente possible immédiatement.
Visites uniquement en dehors de la saison de charter (01.10-01.04), pendant les heures de bureau (09 h-16 h), en semaine seulement.
Entretien complet de charter comprenant une mise au sec annuelle régulière (antifouling, anodes de zinc, saildrive, polissage de la coque, etc.) et un entretien d’hiver (moteur, cabines de toilette, voiles, installation gaz, équipement de sécurité, etc.).
Révision complète du moteur en 2026.