Bavaria C42

** NOUVEAU BATEAU AVEC GARANTIES COMPLÈTES - REPRISE ACCEPTÉE** Pack navigation avancé offert, d’une valeur de 12 045 £ + TVA ! Équipé à un niveau de croisière exceptionnel, ce Bavaria C42 (3 cabines, 2 WC) allie des capacités sérieuses, du confort et un style nordique contemporain dans un ensemble remarquable. Elle dispose d’un excellent équipement, dont un équipement de navigation « Premium », un enrouleur de grand-voile dans le mât, un foc autovireur, un propulseur d’étrave, un cockpit en teck, des winches de génois, des winches de écoute électriques, un bout-dehors, des rails de génois avec chariots à goupille d’arrêt, un cabestan d’ancre électrique avec guindeau, une capote de descente, etc. De la bande de coque Jet Black à la sellerie du cockpit en Titanium, ce yacht est conçu pour attirer tous les regards. Performance et maniabilité Propulsé par un moteur saildrive de 57 ch avec hélice repliable, il est équipé pour des passages en mer sereins et des manœuvres sans effort : Propulseur d’étrave tunnel avec batterie dédiée Cabestan d’ancre électrique avec guindeau Mât aluminium à enrouleur (pied de mât sur le pont, double jambes de hauban) Bout-dehors en polyester avec winches de manœuvre des voiles améliorés (manuels et électriques) Barres à roue composites noires Kit de mouillage premium Un yacht conçu pour être bien barré — et facile à manœuvrer à effectif réduit. Navigation – Spécification Premium Entièrement équipé du pack de navigation Premium B&G, comprenant : Deux afficheurs numériques Triton Traceur de cartes Zeus 9” avec WiFi Capteurs de vent, de vitesse et de profondeur Autopilote avec télécommande sans fil VHF V60 avec récepteur AIS et combiné sans fil Capacités hauturières sérieuses, intégrées et intuitives. Prêt à naviguer – Pack amélioré Le pack amélioré prêt à naviguer comprend : Guindeau électrique avec ancre de 16 kg et 50 m de chaîne Batteries supplémentaires Taquets inox au milieu du bateau Échelons de mât Barrière de sécurité avec sorties des deux côtés Douche de cockpit (eau chaude et froide) Améliorations de l’éclairage d’ambiance Prêt à quitter le ponton dès le premier jour. Confort extérieur et luxe du cockpit Plancher de cockpit en teck, table de cabine en polyester pliante avec rangement, sièges de barreur en teck, coussins complets de cockpit, capote de descente avec main courante, et hublots supplémentaires pour une vie baignée de lumière. Conçu pour recevoir. Construit pour de longs séjours à bord. Intérieur – Élégance nordique Finition en chêne nordique avec sols en orme et sellerie Heritage, ce C42 offre : Agencement 3 cabines / 2 WC Cabine maîtresse avec douche et WC séparés WC électrique (WC avant) Matelas en mousse froide à mémoire de forme dans toute la cabine Table de carré extractible se transformant en couchage double Micro-ondes (alimentation quai/groupe) Réservoir d’eau douce supplémentaire de 235 L (415 L de capacité totale) Lumineux, moderne et pratique — idéal pour de longues croisières. Divertissement et style Système de divertissement marin Apollo avec haut-parleurs dans le cockpit, préparation TV, éclairage d’ambiance du carré, panneaux de plafond en tissu et miroirs pleine hauteur créent une atmosphère raffinée et contemporaine dans tout le bateau. Livré et mis en service à Swanwick. Disponibilité immédiate. Prêt à visiter. Prêt à naviguer. Veuillez contacter Ben Nichols au 07825 747 652 ou par e-mail (adresse e-mail dans les coordonnées) pour plus d’informations. Solutions de financement avantageuses disponibles, contactez-nous pour plus de détails. POURQUOI ACHETER UN BATEAU NEUF : La tranquillité d’esprit de savoir que votre bateau est couvert contre tous les défauts de fabrication pendant au moins 12 mois, souvent davantage. Moins de stress, aucune dépense inattendue et inutile = PLUS de temps sur l’eau Savoir que vous êtes la première personne à l’utiliser, à y dormir, sans problèmes cachés Il sera plus récent lorsque vous voudrez le vendre = Moins de problèmes lors de l’expertise et un bateau plus recherché sur le marché de l’occasion Les dernières technologies, moteurs et systèmes disponibles Pas d’entretien majeur pendant les premières années, en général