Télécharger en PDF version courte (1 page)
bateaux-et-yachts.fr
https://www.bateaux-et-yachts.fr/fr/s285122
date d’impression: 15.11.2026 00:11:22

Bavaria Cruiser 34

€ 60 000
€ 58 000
Bavaria Cruiser 34
Constructeur de bateaux:Bavaria Type de bateau:voilier Catégorie:bateau d'occasion Lieu:Croatie
Longueur:9,99 m Largeur:3,42 m Année de construction:2017 Cabines:3 moteur:Volvo Penta D1-30 30 Hp Diesel, 30 cv (22 kW), diesel

Vendeur:
ALMISSANI
Marin Marušić
Vukovarska 111
21000 Split
Croatie
Téléphone: +385 98 603 444
Portable: +385 98 361 615
Site web: http://www.almissani.com
Langues: anglais, croate, italien
Bavaria Cruiser 34 Bavaria Cruiser 34 Bavaria Cruiser 34 Bavaria Cruiser 34 Bavaria Cruiser 34 Bavaria Cruiser 34 Bavaria Cruiser 34 Bavaria Cruiser 34

Détails

Réf du bateau s285122
Pavillon Pologne
couchettes 6

Données techniques

Tirant d’eau 2,02 m
Matériau de la coque polyester
Réservoir d’eau 150 l
Réservoir de carburant 150 l

moteur

Modèle Volvo Penta D1-30 30 Hp Diesel
Puissance 30 cv (22 kW)

Description

Ce texte a été traduit automatiquement.

Longueur hors tout : 9,99 m (34 ft) Nombre de cabines : 3 Nombre de couchages : 6 + 2 Nombre de toilettes : 1 Passagers max. : Immatriculé pour 8 Réservoir de carburant : 150 l Réservoir d’eau : 150 l Moteur : Volvo Penta D1-30 30 ch diesel avec 4800 heures de fonctionnement Un grand cockpit avec deux barres à roue et une disposition confortable sous le pont avec trois cabines ne sont que deux des atouts du nouveau CRUISER 34 de BAVARIA YACHTS. Sous le pont, il y a de la place pour six personnes dans trois cabines spacieuses. Grâce à cela, le CRUISER 34 offre un espace incroyable pour sa taille. La préparation des repas est un pur plaisir dans la cuisine en L. Qualité Les résines à l’acide isophtalique (IPA) utilisées dans les couches externes lors du processus de stratification garantissent que la coque d’un CRUISER 34 est de la plus haute qualité. Elles offrent une protection efficace contre l’osmose et favorisent ainsi la longévité du CRUISER 34. La coque et le pont du CRUISER 34 sont réalisés en construction sandwich avec des inserts en mousse. Là où des accastillages sont montés, le pont est renforcé par des tôles en aluminium. Lors du processus dit de « mariage », peu avant la fin de la production, le pont et la coque sont vissés et collés ensemble pour une stabilité extrême et une grande durabilité. La vue parfaite sur les voiles, la route et l’équipage n’est pas seulement un facteur de sécurité important, elle augmente aussi le confort et le plaisir de la navigation. Depuis les deux barres à roue du CRUISER 34, le barreur dispose de cette vue optimale. Il était important pour les concepteurs de BAVARIA YACHTS de former les sièges de manière ergonomique, afin qu’une longue journée en mer soit un plaisir. Deuxième avantage : le cockpit offre beaucoup d’espace, de la plateforme de bain jusqu’à la descente. Le réglage des voiles est une expérience aisée pour l’équipage du CRUISER 34. L’écoute de grand-voile est reprise sur le roof, le foc est réglé par des winches depuis le cockpit, le tout étant commodément à portée du barreur. Sous le pont, il y a de la place pour six personnes dans trois cabines spacieuses. Grâce à cela, le CRUISER 34 offre un espace incroyable pour sa taille. La préparation des repas est un pur plaisir dans la cuisine en L. L’évier, le four et la glacière sont adaptés aux besoins d’un équipage de six personnes, de même que les rangements dans toutes les cabines et la taille généreuse de la salle de bains avec douche. Les lignes du CRUISER 34 proviennent de FARR YACHT DESIGN aux États-Unis, comme tous les voiliers de BAVARIA YACHTS. La disposition sous le pont et sur le pont du CRUISER 34 provient de l’équipe de développement expérimentée de BAVARIA YACHTS et de Design Unlimited en Angleterre. Équipement : Navigation : Autopilote Propulseur d’étrave Compas Sondeur Échosondeur/sondeur Traceur GPS - cockpit (nouveau 2025) Cartes marines et guide nautique Ensemble de navigation Réflecteur de radar Loch (speedomètre) Instrument de vent/anémomètre Windex Voilure : Grand-voile : enrouleur (nouveau 2023) Génois : enrouleur Barre : Nombre de safrans : 1 Nombre de barres à roue Sécurité : Tirs de détresse Barre d’urgence Extincteur Trousse de premiers secours Bouée en fer à cheval Balise flottante SOS VHF Électricité de bord : Pompe de cale - électrique Station DSC Chauffage - Webasto Pont : Ancre Delta Ancre avec chaîne Pompe de cale - mécanique Bimini (nouveau 2023) Table de cabine Cockpit/poupe, douche extérieure Cabestan d’ancre électrique Amortisseur Compas de pont principal Ancre principale Amarres Capote (de descente) Pont en teck Stéréo (nouveau 2025) Cuisine : Eau chaude Four (nouveau 2025) Réfrigérateur (nouveau compresseur 2025) Divertissement : Système audio FUSION (nouveau 2025) Lecteur radio CD Le bateau est immatriculé sous pavillon polonais. TVA UE NON ACQUITTÉE.
Génération du PDF en cours…
La génération de PDF est actuellement indisponible.