Constructeur de bateaux:Bayliner
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:bon état
Lieu:Pays-Bas, Nieuwebrug
Longueur:11,85 m
Largeur:3,88 m
Année de construction:1992
Cabines:2
moteur:2x Hino US Marine WO4C-T1, 220 cv (162 kW)
Détails
Réf du bateau
s293129
couchettes
4
Données techniques
Tirant d’eau
0,90 m
Chauffage
chauffage avec air conditionné
Réservoir d’eau
360 l
Réservoir de carburant
900 l
moteur
Modèle
Hino US Marine WO4C-T1
Puissance
220 cv (162 kW)
Modèle
Hino US Marine WO4C-T1
Puissance
220 cv (162 kW)
Équipement
Navigation
compte tours, GPS, radar (Raytheon RL9 (werking onbekend)), sondeur, speed log, VHF (Icom IC-58)
Equipement technique
ancre, batterie (2 x 52 Ah 2023), batterie de démarrage (2 x 52 Ah), bossoir, chargeur de batteries (Victron Multiplus Compact 70A), essuie-glace (3 x), feux de position, générateur, horomètre, inverseur (Victron Multiplus Compact 1600W), peinture sous-marine (2024), pompe de cale, prise de quai 220 V, prise électrique 12V, prise électrique 220, propulseur d'étrave (12V Sidepower), réservoir de rétention (Allpa), voltmètre
Equipement du pont
amortisseur, échelle de bain, plateforme de bain
Intérieur
chauffage (Eberspächer hetelucht op diesel), four, micro-ondes, réfrigérateur, robinet
Equipement de divertissement
home cinéma
Sécurité
extincteur
Couvertures
bimini (Zwart in goede staat)
Distribution - cabines
cabine arrière (2)
Autres informations
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Tension (12), Tension (230V), Câble de quai, Batterie du propulseur d’étrave (52 Ah AGM), Batterie du générateur, Groupe électrogène (Fisher Panda 4 kVA), Alternateur, Transmission (Arbres d’hélice fixes), Lubrification des arbres d’hélice (à l’eau), Direction (hydraulique double), Échappement (humide), Fenêtres (fenêtres en aluminium à profilés noirs), Matériau (polyester), Forme de coque (carène en V), Aménagement intérieur (habillage en stratifié HPL blanc avec de nombreux rangements), Garnissage (garniture beige, coussins du flybridge en similicuir blanc), Câble de quai, Batterie du propulseur d’étrave (52 Ah AGM), Moniteur de batterie, Groupe électrogène (Fisher Panda 4 kVA), Alternateur, Indicateur de température, Indicateur de pression d’huile, Ampèremètre, Jauge de réservoir de gasoil, Jauge de réservoir d’eau, Feux de navigation, Klaxon, Pont (avant-pont et passavants antidérapants), Cockpit (antidérapant et moquette noire dans le cockpit), Main courante (inox), Bittes d’amarrage (inox), Support de radar (polyester rabattable), Amarres, Pare-battage (inox), Casier à bouteilles de gaz, Chauffe-eau (40 litres), Pompe à eau, Hauteur de tête dans le salon (1,95 m), Hauteur de tête dans les cabines d’eau (1,90 m), Hauteur de tête de la cabine avant (1,90 m), Lit cabine principale (2 x 0,90 x 2,00), Couchettes de la cabine d’amis (1,40 x 2,00)
Description
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Le Bayliner 3688 « Vista » est un flybridge cruiser à l’aménagement généreux et au caractère affirmé, qui excelle en espace, confort et qualités de navigation. Avec ses 11,85 mètres de longueur, ses coursives larges et son double poste de barre, il convient parfaitement aussi bien aux eaux intérieures qu’aux croisières plus longues. Grâce à ses deux puissants diesels HINO/US Marine de 220 ch, le Vista offre une excellente manœuvrabilité, notamment grâce au propulseur d’étrave Sidepower.
L’intérieur est étonnamment spacieux et lumineux, avec un habillage stratifié HPL moderne, de nombreux rangements et un revêtement beige confortable. Le grand salon aux larges baies offre une excellente vue panoramique, tandis que la cuisine pratique est équipée d’une cuisinière à gaz Hillerange à trois feux, d’un four, d’un micro-ondes et d’un nouveau réfrigérateur Dometic (2023). La cabine principale et la cabine invités offrent quatre couchages à part entière, tous avec une bonne hauteur sous barrot. Le coin sanitaire est équipé d’un WC électrique (2025) et d’une douche.
Sur le pont, le Vista est doté de surfaces antidérapantes sûres, d’un cockpit spacieux avec moquette et d’un flybridge avec banquettes confortables. En 2025, la plateforme de bain a reçu une nouvelle garniture en teck synthétique, ce qui apporte une touche de finition supplémentaire au bateau. L’équipement est complet, avec cabestan d’ancre électrique, bossoirs en inox, bimini en bon état et antifouling récent (2024).
Sur le plan technique, le bateau est très bien équipé, notamment d’un générateur Fisher Panda 4 kVA, d’un inverseur/chargeur Victron Multiplus, de batteries récentes (2023) et d’un équipement de navigation complet.