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date d’impression: 15.11.2026 19:16:39

Bénéteau First 211

€ 11 000
Bénéteau First 211
Constructeur de bateaux:Bénéteau Type de bateau:voilier Catégorie:bateau d'occasion Lieu:Irlande, Malahide
Longueur:6,20 m Largeur:2,48 m Année de construction:2002 Cabines:1 moteur:Yamaha, 6 cv (4,4 kW), diesel

Vendeur:
ClipperMarine
Veronika Lentz
Avinguda de Gabriel Roca, 26
07014 Palma de Mallorca
Espagne
Téléphone: +34 971536555
Portable: +34 684413354
Site web: http://www.clippermarinespain.com
Langues: allemand, anglais, espagnol, italien
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Détails

Réf du bateau s310973
couchettes 4

Données techniques

Tirant d’eau 1,80 m
Matériau de la coque polyester
Réservoir de carburant 10 l

moteur

Modèle Yamaha
Puissance 6 cv (4,4 kW)

Équipement

Navigation compas, girouette, GPS, sondeur, VHF
Equipement technique ancre, batterie, feux de position, pompe de cale - manuelle
Equipement du pont amortisseur
Intérieur table de cabine
Sécurité extincteur, gilet de sauvetage
Voiles spinnaker

Description

Ce texte a été traduit automatiquement.

La Beneteau First 211 Chinook est un croiseur-régate compact et vif, qui allie performance, simplicité et facilité de manœuvre. Construit en 2002, ce bateau est une option très séduisante pour les plaisanciers à la recherche d’un petit voilier aux réelles qualités marines, avec un faible tirant d’eau quand la quille est relevée, et un confort suffisant pour des journées agréables à flot ou de courtes croisières. Ses lignes sportives, son déplacement léger et sa quille relevable en font un bateau polyvalent, facile à gérer et plaisant à barrer. Chinook est équipé d’un mât en alliage fractionné à un étage de barres de flèche, d’un système d’enrouleur de foc et d’un plan de voilure bien équilibré comprenant une grand-voile, un foc enrouleur et un spinnaker. L’expertise confirme qu’il a hiverné à terre, qu’il a été entretenu avec soin et qu’il est en bon état compte tenu de son âge, sans problème majeur attendu à moyen terme. Caractéristiques principalesNom du bateau : Chinook Constructeur : Beneteau Modèle : First 211 Année : 2002 LWL : 6,00 m Tirant d’eau : 0,70 m quille relevée / 1,80 m quille descendue Matériau de la coque : polyester Poids à sec : 1 245 kg Déplacement : 1 100 kg Lest : 350 kg Marquage CE : Cat B Moteur et propulsion1 x Yamaha hors-bord Modèle : F5AMH Année : 2022 Puissance : 6 ch Type de carburant : essence Type d’entraînement : hors-bord Matériau de l’hélice : acier inoxydable Aménagement1 cabine 1 couchette double 2 couchettes simples Hauteur sous barrot : 0,85 m lors de l’expertise Intérieur compact, adapté aux courts séjours et à une navigation pratique Gréement et voilureMât en alliage fractionné à un étage de barres de flèche Gréement mis à jour en 2020 Haubanage dormant remplacé en 2020 3 voiles Grand-voile North, Norlam sports Xi, 2 ris, 2016 Foc enrouleur 100 %, AP medium Norlam Xi sport, 2016 Spinnaker A2 UK Sails, 2021 Foc à mousquetons Tangon de spinnaker Bastaque réglable Hale-bas de bôme réglable Winch de drisse Drisses tressées de 6 mm, avec drisse de foc en Dyneema de 8 mm Feu de navigation en tête de mât Pont et équipementAncre CQR 5 kg Rouleau d’étrave en acier inoxydable Bitte d’amarrage d’étrave en acier inoxydable Pont en teck incrusté Liston en acajou Chaumards et taquets arrière en aluminium Chaire et balcon arrière en acier inoxydable Échelle de bain rabattable Table de cabine 5 amortisseurs Amarres en abondance Gaffe Housse de moteur Manivelles de winch Systèmes et sécuritéSystèmes et sécurité2 batteries 12 V Nouveau tableau électrique installé en 2019 Pompe de cale manuelle Pompe électrique sur tuyau Gilets de sauvetage Extincteur Corne de brume Bouée fer à cheval avec feu Fusées de détresse Navigation et électroniqueSondeur Loch-speedomètre Compas VHF B&G Network Quad Clipper NASA Girouette-anémomètre sans fil Clipper GPS portatif Radio Sony Équipements de bordTrousse de premiers secours Cordages de rechange Matériel de nettoyage Housses de voile Housse de grand-voile Remorque incluse : remorque routière freinée à un essieu Manivelles de winch CommentairesL’expertise décrit Chinook comme étant en bon état compte tenu de son âge, avec un programme d’entretien de haut niveau et aucun problème majeur attendu à moyen terme. Elle indique également que le bateau possède une coque revêtue de cuivre et qu’il est prêt à naviguer, ce qui rassure un nouveau propriétaire à la recherche d’un petit voilier bien entretenu et pratique.
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