Bénéteau First 35

Remarques : Le Beneteau First 35 est un yacht de croisière rapide, conçu pour le marin. Son design intemporel offre un excellent équilibre entre confort et performance. Réputé pour sa maniabilité réactive, sa construction solide et ses lignes élégantes, ce yacht offre une navigation stimulante et un aménagement confortable. Sur le pont, il dispose d’un cockpit spacieux avec une barre franche pour une sensation de navigation classique, et toutes les drisses et écoutes remontent vers l’arrière du cockpit, ce qui permet de le manœuvrer facilement à petit équipage. En bas, l’intérieur, conçu par l’architecte et designer industriel français Philippe Starck, est lumineux et accueillant, avec des finitions en bois chaleureuses et une disposition pratique. Il peut accueillir confortablement 6 à 8 personnes dans deux cabines et un vaste carré, et de nombreux rangements sont disponibles dans tout le bateau. La cuisine bien équipée, le poste de navigation et les toilettes fonctionnelles rendent les séjours prolongés à bord à la fois confortables et pratiques. Équipé d’un moteur diesel in-bord Volvo 2003 fiable, il offre une propulsion sûre lorsque nécessaire. Sa carène équilibrée assure une navigation douce et stable tout en conservant des performances vives. Il a été bien entretenu par son propriétaire actuel et peut être visité sur demande. Pour organiser une visite, veuillez contacter Nigel Theadom au 07702368262. Aménagements : Cabines doubles avec penderie et rangements bâbord et tribord Double dans le fond de cale avant avec penderies et rangements 2 couchettes dans le carré Table du carré avec rangement pour bouteilles Cuisine bien équipée Espace navigation Toilettes avec douche Équipements : Capote (de descente) Tente de cockpit et armature Lisses neuves 2002 et portillons arrière en Dyneema 2023 Batteries domestiques 300 Ah, batterie de démarrage 80 Ah (neuve 2022) Chauffage diesel Eberdspacher (neuf 2023) avec 3 sorties Réfrigérateur Frigomatic Nombreux rangements dans la cuisine Four et gril Plastimo 2 feux (neuf 2022) Calorifier pour eau chaude dans tout le bateau Chauffe-eau à immersion Chargeur de batteries 2 x pompes de cale (1 électrique) Guindeau (révisé 2024) Ancre et aussière/chaîne Davier Éclairage LED intérieur Support sur mesure pour moteur hors-bord sur balcon arrière Circuit 240 V et prises 3 broches Mise à la masse interne reliée à l’anode externe, ainsi qu’aux anodes arrière et d’hélice 2 x bouées de sauvetage en fer à cheval avec feux et supports (neuves 2025) Sling de récupération MOB (neuf 2025) Lignes de vie et estropes pour harnais VHF Icom 411, antenne de tête de mât et haut-parleur de cockpit GPS Garmin, également GPS sur tablette et AIS Quark avec support de descente et alimentation Chaîne Pioneer radio, CD, etc. et bons haut-parleurs Raymarine, loch (2025), profondeur (202and vent. Autopilote ST4000+ avec compas à capteur fluxgate Compas de cloison VHF portable Fusées de détresse Bouchons en bois tendre Toilettes Jabsco et pièces de rechange (neuves 2023) Coppercoat/époxy sous antifouling Échelle de bain arrière Aussières, amortisseurs, etc. Mécanique : Volvo 2003 avec hélice Darglow à 3 pales repliables (neuve 2023) et hélice d’origine à 2 pales Mât et gréement Sparcraft Gréement dormant renouvelé Gréement courant renouvelé en Dyneema 2023 Palan de bastaque renforcé (Dyneema 2024) Système de ris Twin Line installé 2023 (depuis le cockpit) Enrouleur Furlex sous-pont pour foc, avec ris Toutes les drisses et écoutes ramenées à l’arrière (nouveaux coinceurs renforcés 2023) Bastaques sur bôme Grand-voile Quantum en dacron à 3 ris, avec lattes pleines et chariots Bainbridge Lazy-jacks et couvre-voile Stackpack Chariot de grand-voile à billes (billes en Torlon renouvelées 2023) Génois à enrouleur Parker and Kay Spinnaker P & K en chaussette et sac (jamais utilisé) avec écoutes en Dyneema Tangon de spinnaker Z Spar Winchs Lewmar 2 x…. et 2 x…. sur le rebord de cockpit Feux de navigation LED Blipper Firdell installé