Bénéteau First 405

Beneteau First 405 – 1988 Cockpit équipé d'un rail d'écoute avec chariot, et échelle de bain à l'arrière. Aménagement intérieur comprenant deux cabines, chacune dotée d'un lit double, ainsi que deux salles d'eau équipées de toilettes manuelles. Caractéristiques principales : - 2 cabines avec lits doubles et 2 salles d'eau - Traitement complet de la coque réalisé en Juin 2026 au TAGUS YACHT CENTER : décapage jusqu'à la fibre, application d'un primaire et d'un antifouling - Révision moteur effectuée fin 2024 - Batteries remplacées en 2026 (2 batteries de service + 1 batterie moteur) - 2 winches électriques Harken 56 - Possibilité d'obtenir une place de port à la Marina Parque das Nações Équipements : Navigation et électronique : - Girouette-anémomètre Raymarine ST60, afficheur Raymarine ST60 Tridata (dans le cockpit et à la table à cartes), pilote automatique Raymarine ST6002, GPS Raytheon Raystar 390, VHF ICOM IC-M-505 avec ASN (DSC), compas, balise de détresse EPIRB (valide jusqu'en 02/2029). Pont : - Guindeau électrique, ancre et chaîne, pont et cockpit en teck (présentant des signes d'usure), table de cockpit (2026), échelle de bain à l'arrière, 6 winches (2x Harken 56 électriques, 2x Harken 42, 2x Lewmar 46), mât à 3 étages de barres de flèche, rail d'écoute avec chariot dans le cockpit, annexe gonflable HERCULES avec moteur hors-bord Mercury 3,5 ch. Voiles et protections : - Grand-voile, génois sur enrouleur (système FURLEX 300S), lazy bag, capote de descente, pataras réglable, tangon de spi, hale-bas de bôme, housse de barre à roue. Intérieur et aménagements : - Réfrigérateur, système d'eau douce sous pression, réservoir d'eau de 300 litres, 2 salles d'eau avec toilettes à chasse manuelle, 2 cabines avec lits doubles. Énergie : - Batteries (2 batteries de service + 1 batterie de démarrage, 2026), chargeur de batterie, câble de raccordement au quai. Autres équipements : - Hélice Max-Pro à 3 pales repliables, coupe-orin « Stripper », pompe de cale électrique, réservoir à eaux noires, réservoir de carburant de 100 litres. Entretien : - Boulons de quille recouverts/protégés par de la fibre de verre ; traitement complet de la coque en Juin 2026 au TAGUS YACHT CENTER (décapage jusqu’à la fibre de verre, application d’un primaire et d’un antifouling) ; révision moteur fin 2024 ; remplacement des batteries en 2026. Bateau très bien entretenu, prêt à naviguer et disponible pour une livraison immédiate.