Bootswerft Rambeck Graf Fäx 11.3
€ 74 900
négociable
Constructeur de bateaux:Bootswerft Rambeck
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau ancien
Condition:bon état
Lieu:Allemagne, Hohen Neuendorf
Longueur:11,30 m
Largeur:3,10 m
Année de construction:1953
Cabines:1
moteur:Volvo Penta, 83 cv (61 kW), diesel
Vendeur:
YachtundBoot
Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Allemagne
Téléphone: +49 30 123 6 9595
Portable: +49 171 5824541
Site web: https://yachtundboot.de
Langues: allemand, anglais
Détails
Réf du bateau
s315011
Pavillon
Allemagne
couchettes
5
Données techniques
Tirant d’eau
0,90 m
Matériau de la coque
bois
Type de coque
carène à déplacement
Réservoir d’eau
250 l
Réservoir de carburant
700 l
moteur
Modèle
Volvo Penta
Puissance
83 cv (61 kW)
Équipement
Navigation
AIS - Système d'identification automatique, autopilote (Raymarine (neu 2016)), compas, compte tours, GPS, indicateur d'angle du gouvernail, plotter (Simrad 3Gneu 2016)), radar (Furono (neu 2016)), sondeur, speed log, VHF (Simrad neu 2016))
Equipement technique
ancre, batterie, chargeur de batteries, direction monolevier, disjoncteur principal, feux de position, pompe de cale - électrique (neu 2026), prise de quai 220 V, projecteur, propulseur d'étrave (neu in 2024), propulseur de poupe (neu in 2024), système d'eau chaude (neu 2016)), système d'eau pressurisé
Equipement du pont
barrière de sécurité, plateforme de bain intégrée
Intérieur
plaque de cuisson gaz, réfrigérateur, robinet, WC électrique
Equipement de divertissement
haut-parleurs dans le cockpit, radio
Sécurité
extincteur, gilet de sauvetage (6 Stück neu 2023)
Couvertures
taud d'hiver
Distribution - cabines
position de conduite intérieure
Description
1944 gebaut für die schwedische Marine, später zum Salonboot für das schwedische Königshaus umgebaut: Die Graf Fäx ist ein dokumentiertes Einzelstück von der Rambeck-Werft am Starnberger See, einer der renommiertesten deutschen Bootswerften des 20. Jahrhunderts. Solche Boote kommen selten auf den Markt — meistens bleiben sie in Privathand, bis sie verschwinden.
Von 1998 bis 2008 wurde das Schiff durch das Ing.-Büro Michael Schlott in Glückstadt komplett neu aufgebaut: neuer Rumpf, neue Aufbauten, neuer Innenausbau. Das ist kein Restaurationsprojekt, das man kauft, sondern das Ergebnis einer — die Graf Fäx hat strukturell eine zweite Lebenszeit begonnen. Lackierung aller Holzaufbauten und des Decks wurde im Dezember 2025 neu ausgeführt, Unterwasseranstrich im April 2025. Bug- und Heckstrahlruder sind seit 2024 neu verbaut, das Navigationspaket — Furuno Radar, Simrad Kartenplotter und VHF mit AIS, Raymarine Autopilot — seit 2016 komplett.
Der Volvo Penta MD47 aus dem Jahr 1962 ist in der Klassiker-Gemeinde für seine Robustheit bekannt; zuletzt gewartet 2025. 700 Liter Kraftstoff ermöglichen einen Aktionsradius, der für diese Motorisierung ungewöhnlich lang ist. Fünf Kojen (ein Doppelbett, drei Einzelbetten), Dusche, elektrisches WC — das Schiff ist für Mehrtagestouren eingerichtet.
Kurz gesagt: Eine dokumentierte Rambeck-Yacht mit königlicher Schwedengeschichte, komplett neugebautem Rumpf (1998–2008), modernisierter Navigation, neuen Strahlrudern und frisch lackierter Holzsubstanz — eines der seltensten Angebote in dieser Kategorie.
Die wichtigsten Fakten: 11,3 m × 3,1 m × 0,9 m | Baujahr 1944, Rumpfneuaufbau 1998–2008 | Volvo Penta MD47, 83 PS Diesel | Gepflegter Zustand | Hohen Neuendorf, Brandenburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10472