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https://www.bateaux-et-yachts.fr/fr/s318647
date d’impression: 15.11.2026 12:27:52

BSY 575 S

€ 339 000
BSY 575 S
Constructeur de bateaux:BSY Type de bateau:voilier Catégorie:bateau d'occasion Lieu:Turquie, İstanbul
Longueur:17,20 m Largeur:4,67 m Année de construction:2017 moteur:Perkins Sabre M92B, 86 cv (63 kW), diesel

Vendeur:
STORM YACHTING
Salih Eren
Adaköy Mahallesi, Marmaris Adaköy Yolu Caddesi, No: 76 Marmaris
48700 Muğla
Turquie
Téléphone: +90 252 422 0033
Portable: +90 532 498 8248
Site web: https://dev.stormyachting.com/brokerage/
Langues: allemand, anglais, espagnol, français, croate, italien, hollandais, russe, serbe, turc
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Détails

Réf du bateau s318647

Données techniques

Tirant d’eau 2,27 m
Matériau de la coque acier

moteur

Modèle Perkins Sabre M92B
Puissance 86 cv (63 kW)

Équipement

Navigation autopilote, GPS, plotter, radar, VHF
Equipement technique bossoir, chargeur de batteries, climatisation, dessalinisateur, générateur, inverseur, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave
Equipement du pont plateforme de bain, pont en teck
Intérieur machine à laver, micro-ondes, robinet
Equipement de divertissement TV
Sécurité canot de sauvetage, gilet de sauvetage
Couvertures bimini, capote (de descente)

Description

Ce texte a été traduit automatiquement.

Blacksea Ship Yard BSY 575 S (2017) BSY 575 S, construit en 2017 | Coque en acier, rouf-salon en aluminium | 3 cabines doubles | Stationné à Istanbul, Turquie Ce BSY 575S de 2017 est un sloop à rouf-salon de 17,2 m en acier et aluminium, construit par Black Sea Yacht Shipyard (BSY) à Mykolaïv, en Ukraine. Conçu pour la croisière toutes saisons en grande navigation avec un petit équipage, il associe un rouf-salon avec poste de barre intérieur et vue à 360°, un cockpit central surélevé et protégé avec un second poste de barre, et trois cabines doubles avec climatisation individuelle. Sa coque en acier, sa superstructure en aluminium et ses ponts en teck de Birmanie de 10 mm sont accompagnés d’un équipement complet pour la grande navigation : générateur Fischer Panda, dessalinisateur Idromar, climatisation MAR-IX, chauffage Eberspächer, propulseur d’étrave Quick, quatre treuils électriques Antal commandés depuis le poste de barre, enrouleur électrique et équipement de navigation Raymarine complet aux deux postes de barre. Stationné à Istanbul, Turquie. Prix demandé : 339 000 euros Principales caractéristiques Rouf-salon avec vue à 360° et poste de barre intérieur, plus cockpit central avec second poste de barre Coque en acier (fond et quille 5 mm, murailles et pont 4 mm), superstructure en aluminium Ponts en teck de Birmanie de 10 mm 3 cabines doubles, chacune avec climatisation individuelle Moteur diesel Perkins M92B 86 ch, boîte ZF, hélice MaxPro 26″ Générateur Fischer Panda 12000x PMS Dessalinisateur Idromar MC-1J – 1 500 l/jour Climatisation inverter MAR-IX et chauffage à diesel Eberspächer Hydronic M12 Propulseur d’étrave Quick BTQ 250-140 Grand-voile enrouleur (80 m²) et foc autovireur à enrouleur électrique (49 m²) 4 x treuils électriques Antal XT62 à deux vitesses, commandés à distance depuis le poste de barre 2 x écrans Raymarine ES127 Hybrid Touch, radar, AIS et pilote automatique ACU-400 Direction hydraulique (HyDrive) Guindeau électrique Quick avec compteur de chaîne, ancre Lewmar 48 kg et 100 m de chaîne Vidéosurveillance de la salle des machines et de la chaîne d’ancrage depuis les postes de barre Chargeur et inverseur Mastervolt, transformateur d’isolement 12 kW pour le branchement à quai Plateforme de bain pliante avec douche chaude Machine à laver, plaque de cuisson à induction et réfrigérateur Vitrifrigo Internet GLOMEX weBBoat, télévision escamotable et chaîne HiFi dans le salon et le cockpit Caractéristiques techniques Tirant d’eau : 2,27 m (données du constructeur) Déplacement : 29 t (pleine charge) Lest : 5 t Jauge : 29,17 GT Année de construction : 2017 Chantier : Black Sea Yacht Shipyard (BSY), Mykolaïv, Ukraine Modèle : BSY 575S Catégorie de conception CE : A Matériau de coque : acier – fond et quille 5 mm, murailles et pont 4 mm Superstructure : aluminium (AlMg, à partir de 4 mm) Gréement : sloop – mât et gréement dormant Sparcraft Couchages : 6 (3 cabines doubles) Réservoirs Capacité carburant : 1 300 l (2 x 650 l) Capacité eau douce : 750 l (2 x 375 l) Réservoir eaux grises : 249 l Réservoir eaux noires : 249 l Moteur et équipements Type de moteur : Perkins M92B Puissance moteur : 86 ch (64 kW) Date du moteur : 2017 Heures de fonctionnement : 150 h Boîte de vitesses : ZF 45A Propulsion / hélice : ligne d’arbre (50 mm AISI 329), MaxPro 26″ Générateur : Fischer Panda 12000x PMS – 53 h Dessalinisateur : Idromar MC-1J – 1 500 l/jour Climatisation : MAR-IX Arctic inverter chiller, unités individuelles en cabine Chauffage : chauffage à diesel Eberspächer Hydronic M12 Chauffe-eau : Quick BX40 (40 l) et chaudière combinée Quick BO30 (30 l) Électricité : 24 V DC, tableau principal rétroéclairé Philippi Chargeur de batteries : Mastervolt 80 A Inverseur : Mastervolt 1 kW, convertisseur 24 V / 12 V Branchement à quai : 230 V, transformateur d’isolement 12 kW Salle des machines : insonorisée, extincteur automatique, vidéosurveillance Pont et sécurité Ponts : teck de Birmanie 10 mm Guindeau : Quick Dylan DN4 2000D, commande à distance et compteur de chaîne Ancre / chaîne : ancre Lewmar 48 kg, chaîne de 100 m x 11 mm (DIN 766) Surveillance de la chaîne : caméra vidéo, visible aux postes de barre Propulseur d’étrave : Quick BTQ 250-140 Direction : hydraulique (HyDrive) Plateforme de bain : pliante, avec douche chaude Passerelle : oui Bossoirs : bossoirs arrière Toile : bimini et capote de descente Klaxon : klaxon électrique Marco avec contrôleur de signal de brume Hors-bord : Tohatsu 6 ch Extincteur : système automatique dans la salle des machines Canot de sauvetage : oui Gilets de sauvetage : oui Navigation et électronique Traceurs : 2 x Raymarine ES127 Hybrid Touch (un à chaque poste de barre) Radar / AIS / GPS : Raymarine Pilote automatique : Raymarine ACU-400, commande p70i, afficheurs i70S et p70S Instruments de vent : Raymarine i60 à chaque poste de barre Compas : compas de barre Silva au poste de barre du cockpit VHF : ICOM IC-M506 au poste de navigation Internet : GLOMEX weBBoat Coastal Télévision : télévision escamotable dans le rouf-salon, antenne GLOMEX Système audio : chaîne HiFi, amplificateur 100 W, haut-parleurs dans le salon et dans le cockpit Cuisine Cuisinière : plaque de cuisson à induction Micro-ondes : oui Réfrigérateur : Vitrifrigo DW360DTX Plans de travail : surface solide avec éviers intégrés Buanderie : machine à laver et planche à repasser Aménagement Cabines / couchages : 3 cabines doubles / 6 couchages Climatisation : unité individuelle dans chaque cabine Salles d’eau : 2 WC avec douches séparées Type de WC : WC électriques Tecma Premium Salon : rouf-salon avec vue à 360°, poste de barre intérieur, banquette en U et table à manger Finitions : noyer américain poli à la main, cuir beige italien Penderie technique : penderie séparée et ventilée pour vêtements de quart Hublots : vitrage feuilleté de 19 mm dans le salon Voilure et gréement Mât : Sparcraft Gréement courant : Antal Grand-voile : enrouleur, 80 m² Foc : autovireur, enrouleur électrique, 49 m² Winches : 4 x Antal XT62CH électriques à deux vitesses, commande à distance depuis le poste de barre, + 1 x Antal W42CH au mât
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