Constructeur de bateaux:Cataclub
Type de bateau:voilier
Catégorie:bateau d'occasion
Lieu:Allemagne, Norddeutschland
Longueur:14,89 m
Largeur:8,03 m
Année de construction:1998
Cabines:3
moteur:2x Lombardini LDW 2004 M TMC 60, 53 cv (39 kW), diesel
Détails
Réf du bateau
s304717
couchettes
6
Données techniques
Tirant d’eau
1,35 m
Matériau de la coque
polyester
Réservoir d’eau
800 l
moteur
Modèle
Lombardini LDW 2004 M TMC 60
Puissance
53 cv (39 kW)
Modèle
Lombardini LDW 2004 M TMC 60
Puissance
53 cv (39 kW)
Équipement
Navigation
AIS - Système d'identification automatique (Class-B AIS transreceiver NAIS 500 SImrad, RS-100 Blackbox), autopilote, compas (Fluxgate PG-700 Furuno), girouette (Ultrasonic Wind Sensor CV3F/Windy Plug LCJ), GPS, plotter (NSS Evo 3S Multifunction display 7“, Simrad), radar, sondeur (Triducer Multisenseor DST800), speed log (Triducer Multisenseor DST800), VHF (2x HS-100 handset+speaker + 1x 20m cable)
Equipement technique
ancre (25 kg DELTA by Lewmar, 2025 Plow anchor, and stern anchor), batterie (4 x 180 Ah), bossoir, cabestan d'ancre sur la proue, chargeur de batteries, dessalinisateur (from ODMER, pump overhauled by the shipyard; electrical system not connected; no membrane present), équipement solaire (3x 400 W (2024), 3x Victron charge controller), générateur (Lombardini LMG 9000, 8 kW, 400-230V, 50Hz), inverseur, peinture sous-marine, pompe de cale, système d'eau pressurisé (Flojet Series 4405-XXX, QUAD II)
Equipement du pont
douche de pont, échelle de bain
Intérieur
congélateur (Adler Barbour Supercold Machine), four (Multifunction electric), plaque de cuisson gaz, plaques électriques, réfrigérateur, table de cabine
Equipement de divertissement
radio (Audio system+4 Speakers + Eonon radio)
Sécurité
canot de sauvetage (Plastimo, 6 pers., serviced 05/2025), EPIRB, extincteur
Couvertures
taud de cockpit
Voiles
génois sur enrouleur, grand voile lattée
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Le Cataclub 1480/1500 a été construit en 1996 par le chantier français Multicoque Diffusion. L’aménagement intérieur a ensuite été réalisé par le premier propriétaire. Deux ans plus tard, en 1998, il a été mis à l’eau. De 1999 à 2004, il a été immatriculé au registre des petites embarcations du Royaume-Uni, avant d’être cédé en 2004 à un nouveau propriétaire et d’être enregistré aux îles Vierges britanniques.
En 2010, le catamaran est revenu en Europe et a été transféré en Allemagne, où il a depuis fait l’objet de nombreuses modernisations et remises en état dans différents chantiers. À Brême, de vastes travaux ont été réalisés jusqu’en 2024, notamment le remplacement des moteurs et des générateurs (2021), le renouvellement de l’installation électrique, la modernisation de l’équipement de navigation et de voilure, ainsi que de nombreuses autres améliorations. La carène a été régulièrement entretenue avec un antifouling, et le gréement dormant comme le gréement courant ont été entièrement renouvelés. Au fil des années, le catamaran a exploré principalement la Méditerranée et la mer Noire, et s’est révélé un compagnon fiable et sûr pour les longues traversées. Le Cataclub se trouve actuellement à Bremerhaven, tous les documents de TVA (UE) pertinents sont complets, et il est prêt à accueillir un nouveau propriétaire. L’équipement technique répond aux standards modernes et se trouve en excellent état. Le catamaran est prêt pour de nouvelles aventures. Pour plus d’informations, envoyez simplement un message à : (e-mail dans les coordonnées de contact)