Cobalt 360 Performance Cruiser
€ 138 000
€ 129 900
négociable
Constructeur de bateaux:Cobalt Boats
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:bon état
Lieu:Allemagne, Berlin
Longueur:11 m
Largeur:3,23 m
Année de construction:2002
Cabines:1
moteur:2x Yanmar, 315 cv (232 kW), diesel
Détails
Réf du bateau
s313268
Pavillon
Allemagne
couchettes
4
Données techniques
Tirant d’eau
1,07 m
Matériau de la coque
polyester
Type de coque
carène planante
Chauffage
chauffage à diesel
Réservoir d’eau
132 l
Réservoir de carburant
658 l
moteur
Modèle
Yanmar
Puissance
315 cv (232 kW)
Modèle
Yanmar
Puissance
315 cv (232 kW)
Équipement
Navigation
compte tours, GPS, plotter (Simrad NS12), radar (Simrad 4G), sondeur, speed log, VHF
Equipement technique
ancre, batterie, cabestan d'ancre sur la proue - électrique, chaîne d'ancrage, chargeur de batteries, climatisation, direction bi-leviers, disjoncteur principal, feux de position, générateur (5 kW), horomètre, inverseur (800 Watt), pompe de cale - automatique, prise de quai 220 V, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé, wet bar
Equipement du pont
barrière de sécurité, cockpit en teck, coussin de soleil, douche de pont, échelle de bain, plateforme de bain intégrée, pont en teck, support d'équipement
Intérieur
réfrigérateur électrique, robinet, table de cabine, WC à aspiration par le vide
Equipement de divertissement
haut-parleurs dans le cockpit, lecteur mp3 avec bluetooth, radio
Sécurité
extincteur, sirène de brouillard
Couvertures
taud d'hiver (Profi Full Cover ~10.000€ Neu), taud de camping (Neu 2026), toit ouvrant
Distribution - cabines
position de conduite extérieure
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Pour le lancement sur le marché, Cobalt a construit ce même exemplaire comme yacht de salon, équipé de tout ce que le modèle avait à offrir. Il ne s’agit pas d’un bateau de série, mais de celui avec lequel le constructeur a présenté le Cobalt 360 Performance Cruiser dans les salons.
Propulsé par deux moteurs diesel turbo Yanmar 6 cylindres de 315 ch chacun, avec transmissions Bravo X Duoprop : Yachting Magazine a testé le modèle et relevé moins de 10 secondes pour atteindre 27 nœuds de vitesse de pointe, un profil de performance qui a peu d’équivalent dans cette catégorie pour un croiseur diesel de 11 mètres. La coque stratifiée à la main, renforcée au Kevlar, offre selon le constructeur une résistance aux chocs dix fois supérieure à celle du polyester conventionnel. Ce n’est pas un argument publicitaire, mais la conséquence constructive de la philosophie de fabrication de l’époque.
L’historique d’entretien de 2022 à 2026 est entièrement documenté : embases Z-drive entièrement révisées en 2022, flexibles hydrauliques remplacés en 2024, turbocompresseurs et ligne d’échappement neufs en 2026, moteurs, turbines et pompes d’eau de mer entretenus en 2026, carène entièrement remise à neuf en 2026. Tous les documents sont disponibles. 1 000 heures de fonctionnement pour un bateau de 2002 — un kilométrage modéré pour ce concept moteur. Radar et plotter Simrad, pont en teck, cockpit en teck, wet bar, climatisation, chauffage à diesel, WC à aspiration par le vide avec deux douches, nouvelle bâche Prof-Full Cover neuve (~10 000 €).
En bref : le Cobalt 360 Performance Cruiser, vaisseau amiral du constructeur, 630 ch Yanmar Turbo Duoprop, historique d’entretien entièrement documenté jusqu’en 2026 — place à quai au Wannsee transférable.
Les faits essentiels : 11 m × 3,23 m × 1,07 m | Année de construction 2002 | 2× Yanmar 315 ch diesel, Bravo X Duoprop | État soigné | 2 propriétaires précédents | Berlin Wannsee | Place à quai transférable
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(joignable personnellement, sans attente, directement avec le conseiller)
Plus d’informations :
www.yachtundboot.de/a/10452