Colvic Coastworker 32

Remarques : Coastworker 32 Searider - Apollo Couchage pour 2 personnes dans la cabine avant et couchage double occasionnel dans la timonerie Coque, pont et superstructure en polyester bleu et blanc Barre à roue dans la timonerie Grand cockpit arrière Deux moteurs Mercedes OM314 Remise en état majeure en 2011 Apollo - Coastworker 32 Searider à vendre. Apollo est un solide bateau de pêche à moteur semi-déplacement, entretenu avec soin par son propriétaire actuel depuis 14 ans. Propulsé par deux moteurs diesel Mercedes de 80 ch ayant fait l’objet d’une révision complète en 1997, avec environ 1350 heures de fonctionnement depuis cette révision et un entretien régulier. Apollo a bénéficié de nombreuses améliorations et d’aménagements récents bien conçus et novateurs. Elle est basée à Dartmouth. Aménagement : Couchages 2 + 2 avec hauteur sous barrot de 6 pieds Cuisine : - 2 plaques de cuisson au gaz avec four et gril - Évier avec robinetterie - Ustensiles - Couverts - Vaisselle Salon : - Table - Table à cartes - Radio/lecteur CD - Horloge - Téléviseur - Boiseries et plancher en contreplaqué marin - Coussins rembourrés - Rideaux Toilettes : - WC marin Équipement : Équipement de navigation : - Feux de navigation - Compas - Traceur de cartes Garmin 182c - Raymarine RL70c Pathfinder - Sondeur de poissons Garmin 320c - VHF DSC M-Tech MT500 Mouillage et amarrage : - Ancre Plough de 14 kg - Chaîne de 3 m / orin de 40 m - Guindeau électrique - 8 x amortisseurs - Gaffe - 4 x aussières d’amarrage Pont/Cockpit : - 2 x essuie-glaces - 1 x coffre de cockpit - Capote de cockpit - Haut-parleurs dans le cockpit Équipement de sécurité : - Pompe de cale - manuelle - 5 x pompes de cale - automatiques - Feux de navigation - Bouées de sauvetage - Projecteur de recherche - Détecteur de gaz - Réflecteur de radar - Corne de brume - 3 x extincteurs Mécanique : Construction : - Coque, pont et superstructure en polyester bleu et blanc - Coque semi-déplacement - Barre à roue - Construit en 1976, mis à l’eau en 1977 - Antifouling Hempel Tiger Xtra sur couche de cuivre, 2024 Moteurs : - 2 x moteurs diesel Mercedes OM 314 - Dernier entretien en 2023 - Vitesse de croisière 8 nœuds - Vitesse maximale 10 nœuds - Autonomie estimée 250 milles nautiques - Consommation d’environ 1 litre par heure et par moteur Installation électrique : - Circuit 12 V, prise 12 V - 4 x batteries (2 neuves en 2018 et 2 neuves en 2021) - Prise de quai dans le cockpit Circuit d’eau : - Eau froide sous pression Réservoirs : - Capacité carburant 300 litres dans deux réservoirs en polyester sous le cockpit - Capacité eau douce 70 litres dans un réservoir en plastique dans la timonerie