Contessa 32

Remarques : « Cherokee Rose » est une Contessa 32 de 1972 parfaitement entretenue, qui met en valeur le travail de conception légendaire de David Sadler et Jeremy Rogers. Alliant lignes élégantes et maniabilité fiable, ces bateaux restent un choix de premier plan pour les navigateurs à la recherche d’un yacht de croisière très capable et agréable à barrer. Sous sa propriété actuelle depuis 2018, elle a été entretenue avec grand soin et dispose d’une liste d’équipements étendue, comprenant un traceur Raymarine, une barre franche électrique Evolution, un AIS, une VHF, un chauffage à diesel, ainsi qu’un inventaire complet de voiles mis à jour en 2020, ainsi que de nombreuses autres améliorations. Selon ses propriétaires, la Contessa 32 est un classique intemporel offrant des performances exceptionnelles au près et une tenue à la mer remarquable. Comme le dit le célèbre adage, une CO32 vous ramènera toujours fidèlement au port. Veuillez nous contacter au 01243 550042 pour organiser une visite privée. Aménagements : Cabine avant Couchette en V/couchette double à l’avant Rangements sous les couchettes Coin toilettes Trousse de premiers secours située entre le cabinet avant et le salon Toilettes marines (neuves en 2022) avec penderie/placard humide en face Extincteur Salon principal Dinette à bâbord se transformant en couchette double, rangements à l’arrière et en dessous Banquette simple à tribord, rangements à l’arrière et en dessous Couchette simple de quartier Table avec rallonge Excellentes couchettes de mer pour les traversées hauturières Coussins de décoration Store occultant pour le capot central 2 extincteurs Cuisine Cuisine linéaire compacte Évier, cuisinière, placards de rangement et plan de travail Ustensiles de cuisine variés, casseroles et grille-pain Couverts, vaisselle et verres et mugs assortis Bassine à vaisselle pliante supplémentaire et égouttoir Poste de navigation Table à cartes dédiée, face à la cuisine Couchette de quartier s’étendant vers l’arrière sous le cockpit Inventaire : Électronique Traceur B&G Afficheurs multifonctions B&G Triton 2 (vitesse, sondeur et vent) (neufs en 2026) Anémomètre sans fil (neuf en 2026) VHF Standard Horizon avec AIS entrant/GPS/DSC et station déportée dans le cockpit VHF portable Cobra Marine Mariner Vent/Vitesse Mariner Direction du vent Clipper Sondeur Raymarine Vitesse Répétiteur GPS Simrad Barre franche électrique Raymarine Evolution Autopilote Raymarine AIS entrant vers traceur Raymarine Feu de tête de mât tricolore Feu de mouillage en tête de mât Feu de remorquage/feu de pont Feux de navigation 2 panneaux solaires Équipement général Ampoules LED dans le salon et les toilettes Capote de descente Sanders (nouveau plexiglas 2024) Couverture de grand-voile Sanders (2020) Chainplates de haubans remplacés Cuisinière à gaz Alimentation à quai Amortisseurs et aussières Bâche de protection solaire Bouée pavillon avec feu et bouée couronne en fer à cheval Bouée couronne de rechange Mécanique : Moteur diesel Beta 25 à ligne d’arbre – 25 ch, environ 600 heures, entretenu conformément aux manuels Beta et régulièrement utilisé Traitement époxy de la partie immergée réalisé par Jeremy Rogers. Chauffage de cabine diesel Eberspacher.