Custom built Turbo 950

Turbo 950 de 2000. Voilier quillard bi-safrans. Construction amateur en strip planking red cedar/époxy sur plan de l’architecte Jean Pierre Villenave. Bateau performant, cockpit très spacieux. Aménagé avec un grand carré, une table à cartes, une cuisine, cabine avant, très grand couchage double arrière plus deux couchages bannettes. Equipé d’un moteur Nanni de 21 cv. Jeu de voiles complet et de qualité avec GV full batten, génois enrouleur, gennaker, spi asymétrique et symétrique. Electronique complète avec centrale Furuno, GPS, pilote, VHF. Annexe et hb. Longueur hors tout : 10.35 m (avec bout dehors et plateforme de bains) Longueur coque : 9.40 m Largeur : 3.70 m Tirant d'eau : 1.50 m Barre franche bi safrans Aménagements : 2 cabines 6 couchages 1 lavabo 1wc Moteur : Marque : Nanni Diesel 3.21 Puissance : 21 cv Nbre heures : env 1 000 h Année : 2009 Transmission : Ligne d’arbre Hélice Bipales bec de canard Coupe orins Voiles/Gréement : Grand voile full batten (2013) Dacron haut module sur chariots coulissants Z-Spars Génois enrouleur Dacron/ Mylar coupe tri radial (2013) Gennaker Code D (2016) 50m² sur emmagasineur Profurl NEX 1.5 Spi asymétrique 40 m² Spi symétrique Tangon carbone Lazy Bag lazy jack Gréement dormant (2012) Electronique Loch Speedo Sondeur Furuno FI-30 Multi Girouette anémomètre Furuno FI-30 Wind Afficheur Furuno FI-30 Steer Pilot VHF Fixe Radio Océan RO 6800 Détecteur radar Mer Veille Pilote automatique Raymarine ST 2000 GPS MLR 312 fx Radio CD Electricité : 2 batteries (70 Ah et 105 Ah) Circuit 220 v Chargeur de batteries Convertisseur 12 v /220 v Confort : Gazinière Eau avec pompe manuel Sécurité : Armement côtier moins 6 miles Equipements extérieur : Plateforme de bain Annexe Bombard AX 3 et HB Mariner 4 cv