Drait Classic Line 1300

Ce Drait 1300 Classic Line, avec son bordé rentrant, son garde-corps double en inox et sa casquette sur la superstructure ainsi que son escalier rond menant à la plateforme de bain, offre une belle allure sur l’eau. Le propriétaire actuel a entretenu le bateau avec grand soin. Plusieurs améliorations ont ainsi été apportées ces dernières années : en 2020, la partie immergée de la coque a été sablée et rebâtie, et la coque a également été peinte en Awlgrip. En 2022, un nouvel homocinétique a été installé, ainsi qu’un convertisseur/chargeur Mastervolt Super Mass Combi 24-3500 - 100, de nouvelles moquettes dans les escaliers et la cabine, ainsi qu’un nouveau raccordement à quai. En 2023, un pont en teck flexible a été posé sur l’ensemble du bateau, à l’exception du poste de pilotage. En 2024, les travaux suivants ont été réalisés : une nouvelle pompe à eau avec un nouveau réservoir sous pression, un nouveau système AIS, un grand entretien du moteur principal, de nouveaux joints de turbo et d’échappement, et le refroidisseur a été nettoyé. En 2025, la bâche de cockpit a été nettoyée/imprégnée et recousue, et le générateur a bénéficié d’un grand entretien au cours duquel, entre autres, les condensateurs ont été remplacés. Par ailleurs, le bateau présente une disposition très intéressante, avec la cuisine en haut du salon, ce qui permet de toujours regarder dehors depuis le poste de cuisine. Une planche intermédiaire permet d’agrandir encore la surface de travail de la cuisine. À l’avant du bateau se trouve un très grand volume de rangement avec la machine à laver à bâbord. Il serait possible d’y aménager une troisième cabine en option. Par ailleurs, on trouve ici la cabine invités ainsi que la douche/toilettes. À l’arrière du bateau se trouve la cabine propriétaire avec un lit de 1,80 m, deux hublots dans le miroir, une salle de bains avec toilettes et bidet attenants. Depuis la salle de bains, un accès haut et confortable mène au local machine. Le bateau se distingue en outre par son allure raffinée et par le choix de ses options et matériaux. Pour toute question et/ou prise de rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 chez Elburg Yachting. Motorisation : 1 x 170 ch Vetus Deutz DT66425A, heures de fonctionnement moteur Nombre de couchages : Couchages Nombre de cabines : 2 x Réservoir(s) de carburant : Réservoir(s) de carburant Réservoir(s) d’eau : Réservoir(s) d’eau Couchage(s) : Couchages Poste(s) de pilotage : Poste(s) de pilotage Matériau superstructure : Matériau superstructure Matériau pont : Matériau pont Bossoirs : Bossoirs Guindeau : Guindeau Cadres de fenêtres : Cadres de fenêtres Intérieur : Intérieur Dinette : Dinette