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date d’impression: 14.11.2026 15:16:01

Eugéne Cornu St. Yves

€ 58 000
Eugéne Cornu St. Yves
Constructeur de bateaux:Eugéne Cornu Type de bateau:voilier Catégorie:bateau ancien Lieu:Allemagne, Schleswig
Longueur:13,07 m Largeur:2,98 m Année de construction:1962 Cabines:1 moteur:Yanmar, 40 cv (29 kW), diesel

Vendeur:
Schlei-Yachting
Michael Flatau
Grimsfeld 3
24376 Kappeln
Allemagne
Téléphone: +49 4642 9643844
Portable: +49 176 10301208
Site web: http://www.schlei-yachting.de
Langues: danois, allemand, anglais
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Détails

Réf du bateau s309624
couchettes 5

Données techniques

Tirant d’eau 2,10 m
Matériau de la coque bois
Chauffage chauffage à diesel
Réservoir d’eau 145 l
Réservoir de carburant 80 l

moteur

Modèle Yanmar
Puissance 40 cv (29 kW)

Équipement

Navigation AIS - Système d'identification automatique, autopilote, compas, girouette, GPS, ordinateur de bord, plotter, sondeur, speed log, VHF
Equipement technique ancre, batterie, cabestan d'ancre sur la proue, chargeur de batteries, équipement solaire, feux de position, inverseur, peinture sous-marine, pompe de cale, prise de quai 220 V, réservoir de rétention
Equipement du pont cockpit en teck, échelle de bain
Intérieur glacière, plaques électriques, robinet, table de cabine
Equipement de divertissement radio
Sécurité canot de sauvetage, extincteur, réflecteur de radar
Couvertures capote (de descente)
Voiles bome de spinnaker, gennaker, génois, grand-voile

Description

Ce texte a été traduit automatiquement.

Élégant classique en bois signé du célèbre architecte naval Eugène Cornu. Eugène Cornu a dessiné des bateaux en bois emblématiques et a largement contribué à la popularisation de carènes efficaces et élancées après-guerre. Ses modèles (comme la Jalina ou la plus petite Beluga) sont très appréciés pour leurs lignes sur la scène classique de la régate. Cette belle française baptisée Saint Yves est un sloop Bermuda classique, avec l’arrière en canoë typique de Cornu. Sa coque et ses dimensions sont proches de celles de la Jalina, et elle a été jaugée en Allemagne en tant que yacht 8KR. Équipée pour la croisière au long cours, elle offre une hauteur sous barrot de 195 cm, un carré spacieux, un espace toilette-douche séparé et jusqu’à 5 couchettes, soit toutes les conditions d’une croisière confortable. Caractéristiques Chantier : Barriere à Arcachon Architecte : Eugéne Cornu Année de construction : 1962 Matériaux de construction : bordés en acajou sur membrures en acajou, renforcées de fer galvanisé. Quille à lest en plomb Déplacement : 9 t Direction à barre franche Gréement en tête, 1 barre de flèche, mât en aluminium Moteur : Yanmar 3JH4E de 40 ch avec hélice tripale Voilure et gréement Mât en alu laqué blanc Bôme en aluminium Seldén avec système d’enroulement de ris à une seule drisse Enrouleur de foc Reckmann Grand-voile à lattes en Hydranet avec 2 rangs de ris Génois enrouleur 1 en Hydranet Génois enrouleur 3 en Hydranet Gennaker avec chaussette de descente Bome de spinnaker 3 winchs de mât, dont 2 autoroulants 2 winchs d’écoute dans le cockpit Grand winch central autoroulant dans le cockpit, Andersen 52 ST Réservoirs Réservoir de gazole : 80 Réservoir de fioul : 30 l Réservoirs d’eau douce : 1 x 60 l et 1 x 85 l Réservoir d’eaux noires : env. 12 l Navigation Compas central dans le cockpit Sondeur GPS Plotter multifonction Simrad à écran tactile 9" Radio VHF Simrad avec DSC Transpondeur AIS Réseau NMEA 2000 avec interface Wi-Fi Pilote de barre Électricité Prise de quai avec disjoncteur différentiel Panneau solaire pliable de 80 W Nouveau tableau de commande Phillipi avec contrôleur de batterie 2 batteries au calcium, 156 Ah au total Sécurité Filière à 2 câbles pompe de cale - manuelle pompe de cale électrique extincteur Ancre en inox de 15 kg avec 60 m de chaîne d’ancrage Aménagement intérieur Mobilier en acajou et pin maritime français Coin cuisine à tribord dans la descente Table à cartes à bâbord Carré avec hauteur sous barrot de 195 cm Couchette pour chien de 200 cm de long 2 banquettes de carré de 195 cm Table de carré rabattable Cabine avant avec couchette en V WC séparé à bâbord, avec cloison amovible à l’entrée Penderie à tribord Confort Chauffage à diesel Webasto Réchaud à pétrole à 2 feux Cuisinière électrique 230 V Glacière à compresseur 12 V Évier avec robinet Capote (de descente) Housses de filière Taud de soleil Parasol Table de cabine Pour un intérêt sérieux, une visite sur rendez-vous est possible à Schleswig.
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