Constructeur de bateaux:Fairline
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:bon état
Lieu:Espagne, Barcelona
Longueur:10,40 m
Largeur:3,53 m
Année de construction:1985
Cabines:1
moteur:2x Volvo Penta AQ200, 200 cv (147 kW), moteur à essence
Détails
Réf du bateau
s233577
Pavillon
Espagne
couchettes
4
Données techniques
Tirant d’eau
1,20 m
Matériau de la coque
polyester
moteur
Modèle
Volvo Penta AQ200
Puissance
200 cv (147 kW)
Modèle
Volvo Penta AQ200
Puissance
200 cv (147 kW)
Équipement
Navigation
autopilote, compas, GPS, plotter, radar, sondeur, système de commande automatique, VHF
Equipement technique
chargeur de batteries, inverseur, peinture sous-marine
Equipement du pont
cockpit en teck, passerelle, pont en teck
Intérieur
congélateur, four, micro-ondes
Equipement de divertissement
antenne TV / DVB-T, TV
Couvertures
bimini, capote (de descente), hard top, taud de cockpit
Distribution - cabines
position de conduite intérieure
Description
XBOAT ref :5728.
Bateau en superbe état. Nombreux extras, pilote automatique, convertisseur 12 à 220V, radar, chargeur de batterie, gps, frigo, gazinière, prise 220v, etc etc.
Equipé de 2 embases hélice doubles pour de meilleures performances. Rapport 290DP 1.95, et j'ai 2 embases hélice simples de rechange.
Chauffage central au diesel, eau chaude, réservoir d'eaux grises, matelas, housse d'hivernage, intérieur en bois dur.
Electronique
GPS/plotter Furuno dans le cockpit et le flybridge - radio dans le cockpit et le flybridge - sondeur - pilote automatique dans le cockpit et le flybridge - convertisseur 12 à 220V et beaucoup d'autres extras.
Electricité / Moteur du Fairline Corniche 31
Chargeur de batterie, 3 nouvelles batteries à partir de juillet 2022.
Equipement de pont
guindeau, ancre et chaîne, utilisable depuis le cockpit et la proue. Couvertures complètes et couvertures d'hibernation. Matelas intérieurs et extérieurs.
Confort / Intérieur
Toilette automatique - automatique - cuisinière/four à gaz - chauffage au fioul - chauffage central au gaz.
Documentation
tout est en ordre, taxes payées, drapeau polonais depuis 2021.
Entretien
antifouling et révision moteur/queue en juin 2022.
Moteurs entièrement révisés en 2018, meilleur rendement et consommation réduite.
Remarques
Un point à noter est que le bateau a été en eau douce de 1985 à 2021.
Cela signifie moins d'usure que s'il avait été en eau salée, et cela se voit dans l'état du bateau. Plus d'informations et photos sur le site (website in contact data)