Fairline 50 Flybridge

Fairline 50 Flybridge (1988) – spacieux yacht à moteur avec 2 x Volvo Penta 375 CV Grand yacht à flybridge avec trois cabines, deux salles d’eau, propulseur d’étrave et de poupe et navigation moderne Raymarine Axiom. Mise en vente par Meyer Boot & Yachtmakler. PROPULSION - 2 x Volvo Penta TAMD71A turbodiesel, 375 CV chacun - Env. 1 500 heures de fonctionnement - Transmission par arbres, arbres lubrifiés à l’eau - Double direction hydraulique (salon et flybridge) - Propulseur d’étrave et de poupe Vetus 24 V, trim tabs AMÉNAGEMENT - 3 cabines, 6 couchages - Cabine propriétaire avec lit double 1,40 x 2,00 m et salle d’eau privée avec douche - Cabine invités et cabine équipage, chacune avec 2 lits simples 0,70 x 2,00 m - 2 salles d’eau avec toilettes électriques (2025) - Salon avec position de conduite intérieure, hauteur debout env. 1,90 m - Coin cuisine : plaque de cuisson à induction 4 zones, four, micro-ondes, lave-vaisselle, 3 réfrigérateurs, congélateur NOUVEAUTÉS - 2025 : toilettes électriques - 2021 : pont en teck synthétique sur le pont, le cockpit et la plateforme de bain, antifouling - 2020 : bâche de cockpit - Coque laquée en métallisé argent ÉQUIPEMENTS - Raymarine Axiom 12 traceur/GPS, loch, sondeur, VHF - Pilote automatique Cetrek 727 - Générateur Onan 6 kVA en caisson insonorisé - Victron Multiplus 24/5000/120, chargeur Victron 12 V, transformateur d’isolement - Climatisation Lunaire Marine, chauffage à air pulsé Autoterm, chauffe-eau 70 l - Passerelle électrique avec Flexiteak, cabestan d’ancre électrique - Projecteur, installation audio Fusion, TV CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Année de construction : 1988 - Longueur : 16,20 m / Largeur : 4,60 m / Tirant d’eau : 1,10 m - Hauteur sous passage : 5,20 m - Poids : env. 13 000 kg - Gazole : 1 820 l / Eau douce : 743 l - Coque : polyester, fond en V, CE dispensé Port d’attache : Allemagne. Visite sur rendez-vous – Meyer Boot & Yachtmakler, tél. et WhatsApp 0157-54498178. Les caractéristiques correspondent aux indications du propriétaire et/ou du constructeur ; aucun droit ne peut en être déduit.