Fairline 56 Squadron

Fairline motor yacht bien entretenu - Tous les services effectués - Antifouling et polissage chaque année - 3 cabines + équipage, générateur 8 kW. Tauds complets pour l’hivernage. Améliorations 2021/2022 : tauds d’extérieur entièrement neufs, injecteurs révisés en 2021, révision importante du moteur et du générateur en 2021, avec huiles, filtres et turbine. Circuit de refroidissement à eau de mer nettoyé avec anodes neuves, propulseur de poupe révisé en 2021. Tout l’ancien antifouling a été décapé jusqu’au gelcoat brut puis reconstruit avec 5 couches de Gelshield 200 (documentation photo disponible), suivies de 2 couches d’antifouling. Nouveaux amortisseurs en 2021, bar humide avec nouveau grill sur le flybridge. Disponible à partir de septembre 2022. Travaux réalisés en 2021/22, aménagement intérieur moderne InLook installé en mai 2022, 4 nouvelles batteries de service installées en mai 2022, 4 nouvelles batteries de démarrage installées en mai 2019, 2 propulseurs d’étrave/de poupe installés en 2021, tauds d’extérieur entièrement neufs installés en 2022 (7 500 €), peinture de carène entièrement refaite (7 500 €), injecteurs remplacés en 2021 (3 000 €), toutes les huiles, y compris les filtres des moteurs et du générateur, changées en 2022 (5 000 €), nouvelles turbines pour les moteurs et le générateur, nouveau filtre à gasoil, circuit de refroidissement à eau de mer entièrement nettoyé, anodes neuves comprises (5 000 €), nouveaux WC avec tuyauterie, tous les hublots entièrement étanchéifiés, propulseur de poupe entièrement révisé en 2023, 2023 : nouvelle installation radio pour le flybridge et le poste de barre inférieur. Plateforme de navigation Axiom avec système AIS. Moteur du propulseur de poupe révisé, chaudière révisée. Circuit hydraulique de la passerelle entièrement révisé - 2024 - batterie solaire de 10 kW avec système de charge installé - NOUVEAU 2024/25. Le système solaire de 10 kW avec batterie remplace entièrement le générateur, contrôleur de batterie installé pour chaque batterie, accessible en totalité via internet, moquettes neuves, nouveau pont en teck installé, vidéosurveillance à l’intérieur et dans la salle des machines, nouvelle installation radio à l’étage et en bas, caméra de recul via Axiom, nouveau design de cabine, échangeur de chaleur entièrement dégagé.