Fairline Corniche 31

La Fairline Corniche était l’un des modèles les plus réussis de Fairline, réputée pour son excellente tenue de route, sa bonne tenue à la mer et son habitabilité généreuse. « Shazam » est la version dinette très recherchée, offrant deux couchettes doubles, deux simples et une cuisine fonctionnelle. Propulsée par deux diesels Volvo de 200 ch à embases duo-prop, elle offre des performances impressionnantes, une belle économie et une excellente manœuvrabilité. Chérie par le même propriétaire depuis 28 ans, elle représente une occasion idéale d’accéder à la navigation en bateau à flybridge. La Fairline Corniche était l’un des modèles les plus réussis de Fairline, certaines sources avançant que plus de 500 exemplaires sont sortis des chaînes de production. Il est facile de comprendre pourquoi, car elle offre toujours une excellente tenue de route, une bonne tenue à la mer et de belles performances, ainsi qu’un habitacle généreux pour sa taille. Il s’agit de l’une des configurations les plus populaires, la version « dinette » avec deux couchettes doubles et deux simples, ainsi qu’une cuisine bien conçue. Elle est propulsée par une paire de diesels Volvo de 200 ch à embases duo-prop, offrant de meilleures performances et une meilleure économie que les versions à ligne d’arbre, ainsi qu’une meilleure manœuvrabilité à basse vitesse. « Shazam » a été aimé par le même propriétaire pendant plus de 28 ans, qui a pris à regret la décision de s’en séparer au profit d’une Fairline plus récente et plus grande. Elle n’est peut-être plus de la première jeunesse, mais elle a encore beaucoup à offrir à quelqu’un qui souhaite passer à son premier flybridge. POUR PLUS D’INFORMATIONS ET POUR ORGANISER DES VISITES, VEUILLEZ CONTACTER HARRY TUDOR AU 07707 149481 OU (e-mail dans les coordonnées) Construction Construit par Fairline Boats à Oundle en 1988 selon les plans de Bernard Olesinski Coque, pont et superstructure en polyester Carène en V profond Trims Plateforme de bain Revêtement de pont coussiné en imitation teck à l’arrière du cockpit Longueur hors tout (LOA) 33ft 9in Longueur de coque env. 31ft Largeur 11ft 7in–11ft 9in Tirant d’eau 3ft 2in / 0.97m Tirant d’air env. 10ft 3in Déplacement env. 5 700 kg Propulsion et électricité 2 x Volvo Penta AD41 six cylindres turbo-diesel 200 ch Embases duo-prop Moteurs entretenus annuellement, prochain entretien prévu en juillet 2026 Embases révisées annuellement, prochaine révision prévue en juillet 2026 Hélices neuves récemment Électricité 3 x batteries 12v Rechargées par les alternateurs des moteurs et par le quai en 240v Honda EU10i, générateur à inverseur de type valise Aménagement Couchage pour six personnes : deux couchettes doubles et deux simples L’aménagement comprend une cabine avant à la proue, une cuisine et une dinette au centre du bateau, et un coin toilette au pied de l’escalier de descente Chauffage diesel Eberspacher Airtronic pour la cabine – neuf en 2024 Eau chaude produite par le quai et par le ballon d’eau chaude du moteur Moquette crème dans tout l’intérieur avec tapis bleus Élégante tapisserie bleue Cabine avant avec un petit lit double et une couchette simple La dinette du pont inférieur se transforme en grand lit double Télévision Cuisine avec évier en inox Plaque de cuisson gaz et four Rangements nombreux Coin toilette avec WC marin et lavabo avec douchette WC récemment révisé Poste de barre avec commandes moteur et équipements de navigation Salon supérieur avec banquette en L autour d’une table se transformant en lit double Banquette simple à bâbord Grand coffre de rangement (lazarette) sous le plancher du salon Cockpit arrière avec banquettes – récemment retapissées Échelle menant au flybridge avec poste de barre et sièges – récemment retapissés Équipements de navigation Sondeur/détecteur de poissons Eagle VHF Aquamarine Sondeur Seafarer Indicateur de vitesse Sumlog Indicateur de position de barre Lecteur CD/radio JVC Équipements de pont Nouveaux tauds de cockpit bleus – 2025 Guindeau électrique Ancre et chaîne Amortisseurs et aussières Paniers à amortisseurs sur le flybridge