Galeon 390 Fly

Premier propriétaire, hivernage en hall chaque année, entretien moteur 2026 : l’historique d’entretien des 17 dernières années se lit clairement sur ce bateau. Qui recherche une Galeon 390 Fly qui ne fait pas son âge de 2008 trouvera ici l’une des offres les mieux documentées du marché. Le bateau n’a pas seulement été entretenu, il a aussi été modernisé : deux batteries de service au lithium, un générateur et un inverseur le rendent plus autonome sur le plan énergétique qu’à sa sortie de chantier. S’y ajoutent un propulseur d’étrave et un propulseur de poupe, une combinaison qui apporte un avantage de manœuvre sensible dans les ports étroits de Berlin. Les deux Volvo Penta D4-260 avec stern-drive DuoProp affichent 2 200 heures de fonctionnement, sont bien rodés et ont été révisés pour la dernière fois en 2026. L’agencement tire pleinement parti des 12 mètres : deux cabines, cinq couchages, deux douches, WC électrique, chauffage à diesel Eberspächer et plaque de cuisson à induction en 220 V. Le canot de sauvetage est suspendu à un bossoir à l’arrière : il ne s’agit pas d’un élément décoratif, mais d’une partie intégrante d’une organisation de bord fonctionnelle. Un taud de camping avec moustiquaire et un taud de flybridge protègent le bateau, même sans place en hall. En bref : une Galeon 390 Fly de premier propriétaire, hivernée en hall de façon constante, avec un système énergétique modernisé et une double motorisation fraîchement entretenue, pour les acheteurs qui privilégient la substance à l’année de construction. Les faits essentiels : 12,00 m × 3,80 m × 1,00 m | Année de construction 2008 | 2 × Volvo Penta D4-260, 520 ch, stern-drive DuoProp | État bien entretenu | 1 propriétaire précédent | Berlin I hivernée en hall jusqu’en avril 27 Contactez-nous directement au +49 30 1236 9595 (joignable personnellement, sans attente, directement auprès du conseiller) Informations complémentaires : www.yachtundboot.de/a/10438