Constructeur de bateaux:Couach
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Lieu:France, Var
Longueur:16,10 m
Largeur:4,34 m
Année de construction:1987
Cabines:3
moteur:2x General Motors, 550 cv (405 kW), diesel
Détails
Réf du bateau
s312276
couchettes
6
Données techniques
Tirant d’eau
1,80 m
moteur
Modèle
General Motors
Puissance
550 cv (405 kW)
Modèle
General Motors
Puissance
550 cv (405 kW)
Équipement
Navigation
VHF
Equipement technique
cabestan d'ancre sur la proue - électrique, chargeur de batteries, climatisation, générateur, inverseur, peinture sous-marine, pompe de cale - électrique, propulseur d'étrave, système d'eau chaude
Equipement du pont
douche de poupe (chaud/froid), échelle de bain, passerelle, plateforme de bain
Intérieur
barbecue, congélateur, couverture de coussin, micro-ondes, plaque de cuisson gaz, réfrigérateur électrique, table de cabine
Sécurité
canot de sauvetage
Couvertures
bimini
Autres informations
Ce texte a été traduit automatiquement.
pompe de cale électrique, récupération, annexe, bain de soleil avant, flybridge, éclairage du cockpit, bras, bras offshore, bain de soleil arrière, commande joystick
Description
GUY COUACH 1601 – L'EXCELLENCE DU YACHTING FRANÇAIS
Quand l'élégance intemporelle rencontre un refit d'exception.
Sur le marché des yachts classiques, peu d'unités peuvent rivaliser avec le prestige d'un Guy Couach 1601. Plus grand, plus habitable et plus marin que le 1401, le 1601 offre un véritable confort de grande croisière avec des volumes remarquables, une stabilité exceptionnelle et une qualité de construction qui a fait la réputation des chantiers Guy Couach.
Ce magnifique exemplaire de 15,90 mètres, construit en France, bénéficie d'un entretien rigoureux et d'investissements considérables réalisés au fil des années. Il est propulsé par deux moteurs Detroit Diesel GM 6V92TA de 550 ch, totalisant environ 1 850 heures, une motorisation réputée pour sa robustesse et sa longévité.
À bord, vous découvrirez un yacht pensé pour les longues navigations en famille ou entre amis avec 3 cabines plus une cabine équipage, jusqu'à 9 couchages, 2 salles de bains, une capacité de 3 000 litres de carburant et 1 000 litres d'eau douce, offrant une autonomie remarquable.
Pourquoi choisir un Guy Couach 1601 plutôt qu'un 1401 ?
Le 1601 constitue la montée en gamme naturelle du 1401 :
Des volumes intérieurs nettement supérieurs.
Une cabine supplémentaire et davantage de couchages.
Un flybridge plus spacieux et convivial.
Une meilleure autonomie pour les longues croisières.
Une tenue en mer exceptionnelle grâce à sa coque Guy Couach, reconnue pour son passage dans la mer formée.
Une valeur patrimoniale très recherchée par les amateurs de yachts français de prestige.
Une unité prête à naviguer
Ce yacht a bénéficié d'un refit complet, comprenant notamment :
révisions intégrales des moteurs,
turbos remis à neuf,
échangeurs révisés,
alternateurs rénovés,
batteries remplacées,
isolation phonique et thermique,
tableau électrique et câblage entièrement refaits,
selleries, literies et vaigrages renouvelés,
nombreux travaux réalisés jusqu'en 2026, avec coque entièrement poncée, traitement anti-osmose et antifouling neuf.
L'équipement est particulièrement complet :
propulseur d'étrave,
passerelle hydraulique,
générateur Nanni révisé,
électronique Simrad EVO2 avec pilote automatique et AIS,
VHF fixe et portable,
guindeau Lewmar,
annexe semi-rigide Yamaha,
système audio Fusion,
nombreux équipements de confort et de sécurité.
Une opportunité rare
Le Guy Couach 1601 est aujourd'hui l'un des derniers véritables yachts français construits avec une exigence de qualité devenue rare. Cette unité séduira autant les passionnés de navigation que les propriétaires recherchant un yacht élégant, fiable et immédiatement opérationnel.
Si vous recherchez un yacht offrant davantage d'espace, de confort et de prestige qu'un Guy Couach 1401, tout en conservant l'ADN marin qui a fait la réputation du chantier Couach, ce 1601 est sans aucun doute l'une des plus belles opportunités actuellement disponibles sur le marché.
Visite uniquement sur rendez-vous. Dossier complet, historique des travaux et inventaire détaillé disponibles sur demande.