Hallberg-Rassy 37
à partir de € 3 350 / semaine
Constructeur de bateaux:Hallberg-Rassy
Type de bateau:voilier
Lieu:Danemark
Longueur:11,30 m
Largeur:3,55 m
Année de construction:2008
Cabines:3
moteur:Volvo Penta MD2-55, 55 cv (40 kW), diesel
Loueur:
JIM Søferie I/S Hallberg-Rassy
Inge Lorenzen
Marinavejen 10-C
DK 5300 Kerteminde
Danemark
Téléphone: +45 64414182
Langues: danois, allemand, anglais, norvégien, suédois
Détails
Réf du bateau
c7119
Tirant d’eau
1,90 m
couchettes
7
Location
Enregistrer le jour
samedi
Dépôt
€ 2 000
Possibilités de location
location à la semaine
Prix
bateau/semaine
€ 3 350 - 3 900
moteur
Modèle
Volvo Penta MD2-55
Équipement
Navigation
autopilote, bande latérale unique, baromètre, cartes marines, compas, compte tours, girouette, GPS, indicateur d'angle du gouvernail, instruments de navigation, jumelles, manuels de port, plotter, sondeur, speed log, VHF
Techniques
ancre, chaîne d'ancrage, chargeur de batteries, climatisation, deuxième ancre, disjoncteur principal, feux de position, pompe de cale - électrique, pompe de cale - manuelle, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé, trousse à outils
Equipement du pont
amortisseur, chaire, échelle de bain, pont en teck
Equipement intérieur
chauffage, congélateur, four, plaque de cuisson gaz, réfrigérateur électrique, robinet, table de cabine, vaisselle, WC manuel
Sécurité
barre d'urgence, bouée de sauvetage, canot de sauvetage, ceinture de sauvetage, détecteur de gaz, gilet de sauvetage, lampe de poche, ligne de trainée, premiers secours, projecteur de prise de main, réflecteur de radar, sirène de brouillard, tirs de détresse, torche électrique de secours
Tauds et couvertures
capote (de descente)
Equipement pour voile
blister, bome de spinnaker, foc sur enrouleur, gennaker, grand voile lattée, lazy jacks
Cabines / distribution
position de conduite extérieure
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Le Hallberg-Rassy 37 est un croiseur de long cours bien construit, offrant un grand confort. Le cockpit central est très bien protégé par le pare-brise typique de Hallberg-Rassy. Le pont arrière est bien dégagé, ce qui facilite les déplacements sur le pont. Son aménagement intérieur permet une cabine arrière aérée, bien séparée du salon tout en restant facilement accessible. On constate rapidement que les boiseries ont été réalisées par des constructeurs navals très expérimentés et qualifiés.