Hardy Marine 36 Commodore

Remarques : Le Hardy 36 Commodore est un croiseur à moteur d’origine britannique très réputé, renommé pour son excellente qualité de construction, sa remarquable tenue à la mer et son design intemporel. Conçu pour la croisière côtière et hauturière confortable, il allie une conduite sûre et prévisible à un aménagement pratique pour de longs séjours à bord. Propulsé par deux moteurs diesel à lignes d’arbre, le Hardy 36 offre des performances fiables et économiques, tandis que son spacieux flybridge, son cockpit arrière abrité et ses larges passavants assurent un excellent confort et une grande sécurité en navigation. Sous le pont, l’intérieur, magnifiquement travaillé, comprend un carré lumineux, une cuisine bien équipée, deux cabines confortables et une cabine de toilette séparée avec douche, ce qui en fait un bateau idéal pour la croisière en famille ou les longues traversées. « Callisto » est un exemplaire remarquable, entretenu de façon professionnelle par ses propriétaires actuel et précédents. C’est l’un des derniers Hardy 36 jamais construits, et une visite rapide est recommandée. Veuillez nous appeler au 01243 550042 pour plus d’informations. Aménagement : Cabine avant : Couchette en V simple avec rallonge pour former un lit double Coffres de rangement Penderie Hublot de toit ouvrant Liseuses Toilettes avant : WC manuel Jabsco Robinet eau chaude et froide avec lavabo Égouttoir en teck Miroir Extracteur d’air Sortie de chauffage Cuisine : Cuisinière à gaz Plastimo Neptune 3000 avec plaque de cuisson à trois feux Réfrigérateur et congélateur Waeco Coffres de rangement Plan de travail en Corian Éclairage de cuisine supplémentaire Carré : Banquette en U Siège orienté vers l’avant faisant office de siège copilote en navigation Meuble latéral en teck avec rangement pour téléviseur Baromètre et horloge Plastimo Table de carré indépendante se transformant en table basse 2 x portes d’accès aux passavants Table à cartes Accès aux moteurs sous le plancher Cabine armateur avec salle de bains attenante : Lit double avec matelas à ressorts Penderie Meuble vasque Moquette Liseuses Salle de bains attenante : WC à vide Matromarine Robinet eau chaude et froide avec lavabo transformable en douche Égouttoir en teck Miroir Extracteur d’air Vetus Sortie de chauffage Équipements : Navigation : Poste de barre extérieur : Traceur GPS Raymarine E120 8 pouces Radar Raymarine 4 kW 24 pouces (radome) Raymarine ST60 Tridata - vitesse/loch/sondeur Autopilote Raymarine ST6001 Compas de barre Ritchie Poste de barre intérieur : Traceur GPS Raymarine E120 12 pouces Radar Raymarine 4 kW 24 pouces (radome) Raymarine ST60 Tridata - vitesse/loch/sondeur Autopilote Raymarine ST6001 Compas de barre Ritchie Autres équipements : GPS Raymarine raystar 125 Récepteur AIS Raymarine 2 x VHF DSC Raymarine Ray240 Équipements domestiques : Plaque de cuisson trois feux et gril Plastimo Neptune 3000 Réfrigérateur/congélateur Waeco coolmitic Toit ouvrant de cuisine Éclairage de cuisine supplémentaire Vaisselle et couverts d’origine Prises 230 V AC et 1 prise 12 V DC Chauffage diesel Eberspacher avec sorties dans toutes les cabines Thermostats dans le carré principal et chaque cabine - neufs en 2025 Équipements généraux : Guindeau Lewmar - révisé en juin 2019 Housse de pare-brise Coussins et dossiers de banquette en cuir blanc pour le pont arrière + sacs de rangement Housses de console et de sièges du flybridge + coussins + sacs de rangement Bimini Housses du flybridge et du pont arrière - neuves en 2019 Canot de sauvetage Honda Honwave 2,7 M - neuf en 2019 1 x extincteur à poudre 1 kg 2 x extincteur à poudre 2 kg Couverture antifeu en cuisine Mécanique : Moteurs : Deux moteurs diesel Perkins Sabre M265Ti 265 CV à lignes d’arbre - environ 700 heures Commandes électroniques monolevier Vetus gaz/régime Préfiltres à carburant diesel à bol en verre Racor (réservoirs et circuits séparés pour chaque moteur principal) Hélices Clements à 4 pales entraînées par des arbres pleins dans des paliers cutlass Direction hydraulique Seastar BA150 Propulseur d’étrave électrique Lewmar 3 kW Volets de trim Eltrim Paliers cutlass - neufs en 2020 Tubes d’étambot - neufs en 2020 Turbocompresseurs sur les deux moteurs - neufs en 2018 Installation électrique : 24 V DC avec circuit annulaire 220 V alimenté par générateur et quai Dérivations 12 V selon besoin Prises allume-cigare 12 V Circuit annulaire 230 V AC Batteries de démarrage moteur - neuves en 2023 Chargeur de batteries Victron 30 AH Groupe électrogène Fisher Panda 4,5 KVA Batterie du générateur - neuve en 2023 Alimentation quai 240 V Câble de quai Plomberie : Pompe électrique 24 V/accumulateur de pression - neuve en 2020 Chauffe-eau de 36 litres à serpentin indirect depuis le moteur bâbord et résistance électrique 240 V AC Douche arrière eau chaude et froide Pompe d’eau domestique - neuve en 2020 Réservoirs : Deux réservoirs de carburant en acier inoxydable - capacité 1216 litres Un réservoir d’eau en acier inoxydable - capacité 350 litres Un réservoir de rétention en acier inoxydable - capacité 256 litres Pompe de macération 12 V Pompe d’évacuation des eaux grises directement par-dessus bord - nouvelle pompe 2019