International 5.5

Remarques : C’est une occasion exceptionnelle d’acquérir ce International 5.5, l’un des keelboats de course les plus raffinés et compétitifs au monde. Le 5.5 allie des lignes élégantes à des performances exceptionnelles, offrant une course serrée et tactique ainsi qu’une navigation gratifiante dans une grande variété de conditions. Conçus pour récompenser les équipages expérimentés, ces bateaux sont tout aussi à leur place lors des grandes épreuves de classe, des régates ou simplement pour profiter d’une navigation à hautes performances. Il s’agit d’un voilier aux proportions remarquablement harmonieuses et très performant, doté du caractère distinctif et des qualités de navigation qui ont fait la longévité de la classe internationale 5.5. C’est un bateau rapide au palmarès de course excellent. Régulièrement classé dans le top 10 des championnats du monde. 7e aux championnats du monde 2025. Vainqueur d’une manche aux championnats du monde 2024. Vainqueur de la Regatta Royale France 2024. Pour ceux qui souhaitent être compétitifs en course, c’est le bateau qu’il vous faut ! Il peut être visité à Southampton. Pour organiser une visite, veuillez contacter Douglas Ross au 07469972705. Aménagement : Inventaire : Coque et pont avant repeints par un professionnel en juin 2025. Guide complet de réglage professionnel. Mâture et accastillage : fibre de carbone – Wilke (mât, bôme, 2 bâtons de spinnaker) Voilure : jeu complet de voiles de régate North et de voiles d’entraînement North et Scott (grand-voile North 3Di 2024, grand-voile North 3Di 2023. Foc North 3Di léger 2024, foc North 3Di léger 2023, foc North à panneaux léger 2023, foc North 3Di médium 2024, foc North 3Di médium 2023, foc North 3Di lourd 2020. Spinnaker North S1.5 2025, spinnaker North S2 2023, VMG Scott S1.5 2020, Scott A2 2020, spinnaker lourd Scott S4 2020. Caisse complète d’outillage et sangles d’arrimage pour le transport en conteneur. Housses : housse de bateau légère pour l’eau destinée aux régates. Taud de transport complet pour le bateau, le mât et la bôme. Housse de safran. Remorque routière Harbeck 2005, régulièrement entretenue : Coffres à voiles à l’avant et sur les deux côtés Mécanique :