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date d’impression: 14.11.2026 19:41:27

Jeanneau Sun Fast 40 Performance

€ 60 000
Jeanneau Sun Fast 40 Performance
Constructeur de bateaux:Jeanneau Type de bateau:voilier Catégorie:bateau d'occasion Lieu:Italie, La Spezia
Longueur:12,20 m Largeur:3,95 m Année de construction:2000 Cabines:3 moteur:40 cv (29 kW), diesel

Vendeur:
Buggemi Yacht
167 Viale S. Bartolomeo
19126 La Spezia
Italie
Portable: +39 393 9645 944
Langues: anglais, français, italien
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Détails

Réf du bateau s318873
couchettes 8

Données techniques

Tirant d’eau 2,40 m

moteur

Puissance 40 cv (29 kW)

Équipement

Navigation autopilote, plotter, VHF
Equipement technique propulseur d'étrave
Couvertures capote (de descente)
Voiles gennaker

Description

Ce texte a été traduit automatiquement.

Nous vous proposons en exclusivité un Jeanneau Sun Fast 40. Un bateau robuste et performant (coque en Kevlar, mât surdimensionné à 3 niveaux de barres de flèche et quille race) qui nécessite des travaux esthétiques, mais qui offre une base solide et une liste de travaux exceptionnels et d’équipements déjà réalisés de tout premier plan. Les points forts et les interventions récentes : Mécanique : Moteur Volvo Penta 40 HP (surpuissance) débarqué, entièrement révisé et entretenu en 2023 (avec remplacement de l’échangeur, du faisceau tubulaire et des supports moteur). Pont & Voiles : Gréement courant neuf en Dyform remplacé en 2021 et grand-voile Full Batten OneSails neuve (2023) sur chariots Harken. Manœuvre & confort à bord : Propulseur d’étrave (Bow Thruster), chauffage Webasto pulsé et arceau arrière avec panneaux solaires. Certificat de sécurité valable jusqu’en 2028. Année : 2000 Localisation : LA SPEZIA Longueur : 11,75 mètres (longueur hors tout max : 12,20 mètres) Largeur : 3,94 mètres Tirant d’eau : 2,40 mètres Motorisation : 40 HP - VOLVO PENTA MD2040 Heures de fonctionnement : 2880 AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR Agencement avec 3 cabines doubles et 2 toilettes : Cabine propriétaire à l’avant : Grand lit double central/en V avec salle d’eau privative attenante. Cabines arrière : 2 cabines doubles symétriques. Salon : Confortable banquette en C avec table centrale et double fauteuil côté tribord, avec toilettes communes supplémentaires Cuisine : En L avec plaque de cuisson basculante à 2 feux, four, réfrigérateur de coffre avec évier et prise d’eau de mer PLAN DE VOILURE ET ÉQUIPEMENT DU PONTMât : surdimensionné à 3 niveaux de barres de flèche Gréement courant : En câble d’acier inox DYFORM AISI 316 1×19 avec tendeur de pataras (installé neuf en 2021) Voiles : Grand-voile Full Batten (2023) sur chariots Harken : Tissu Dacron 9 oz, coupe Cross Cut, 3 mains de ris, complétée par un Lazy Bag dédié et un sac Enrouleur de foc avec génois, foc olympique tourmentin Ancien génois de rechange supplémentaire Spinnaker : Installé sur bout-dehors Équipement de pont : 6 winchs de pont (dont 1 électrique) Capote de descente Arceau arrière en inox pour support des panneaux solaires Musoir d’ancre avec guindeau électrique MOTORISATION ET INSTALLATIONSMoteur : VOLVO PENTA DIESEL 40 HP (MD2040) surpuissance de 40 chevaux par rapport aux 30 chevaux de série Puissance : 40 HP / 25,34 kW Alimentation : Gazole Capacité réservoir carburant : 136 litres Capacité réservoir eau douce : 320 litres d’origine + 2 réservoirs supplémentaires d’eau douce Manœuvre : Propulseur d’étrave (Bow Thruster) Chauffage : Installation WEBASTO pulsée + petits radiateurs électriques dédiés dans les cabines et au salon Énergie / Batteries : Arceau arrière équipé de panneaux solaires pour la recharge et l’autonomie des batteries de bord Divers : Prééquipement pour installation d’un dessalinisateur Matériau de la coque : Stratifié sous vide en fibre de verre renforcé de Kevlar Matériau du pont : Sandwich de balsa et verre imprégné de polyester DESCRIPTION INSTRUMENTATION Moniteur de batterie Victron. Traceur Raymarine E120 HybridTouch dans le cockpit. VHF Shipmate. Sondeur et tridata Raymarine Pilote automatique Raymarine Station de girouette Raymarine Compteur de chaîne Quick HISTORIQUE DES ENTRETIENS ET REFITS RÉCENTS(Travaux principaux documentés par factures) 2023 (Entretien lourd moteur & voiles) : Débarquement du moteur, démontage de l’hélice et de l’arbre. Remplacement des supports moteur, des joints d’arbre moteur, de la pompe de mélange du liquide de refroidissement. Démontage, nettoyage et révision de l’échangeur de chaleur et du faisceau tubulaire ; réglage des injecteurs. Entretien complet du moteur et remontage. Remplacement par une grand-voile Full Batten Dacron 9oz OneSails neuve. Renouvellement du certificat de sécurité avec échéance 2028. 2022: Remplacement du joint de l’arbre 2021 (Refit gréement & équipement) : Remplacement intégral du gréement fixe par câble inox Dyform 19 brins AISI 316. Installation d’un tendeur de pataras révisé et entretien général du mât et des ferrures. Remplacement des vannes et prises d’eau de mer (toilettes/compartiment moteur). EN OPTION : Possibilité d’acquérir séparément Annexe & Hors-bord : Annexe Suzukino 240 associée à un moteur hors-bord Honda 2,3 HP (neuf 2022) REMARQUES : NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VOTRE BATEAU D’OCCASION ! Contactez-nous pour plus d’informations et pour programmer une visite à bord du JEANNEAU SUN FAST 40 d’occasion en vente. BON VENT À TOUS !!! NOTES FINANCIÈRES : Frais d’agence non inclus dans le prix. AVERTISSEMENT : « Données jugées exactes, mais non contractuelles. Le présent document ne constitue en aucun cas un document contractuel. »
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