Levi Triana Tantarella 35

Triana Tantarella 35L’UN DES TROIS SEULS MODÈLES À TIMONERIE | DESSIN DEEP-V DE SONNY LEVI | CONSTAMMENT AMÉLIORÉ | VENDU PAR NICOLLE ASSOCIATES AUX PROPRIÉTAIRES ACTUEL ET PRÉCÉDENTS Peu de bateaux à moteur de performance classiques suscitent l’admiration réservée à un véritable dessin de Sonny Levi. Le Triana Tantarella 35 allie la célèbre carène deep-V de Renato « Sonny » Levi à un style élégant d’inspiration italienne pour former l’une des meilleures vedettes sportives de croisière hauturière de son époque. Capable de parcourir rapidement de grandes distances tout en restant remarquablement confortable par mer difficile, le Tantarella est devenu l’une des véritables icônes du design des bateaux de performance des années 1970. Construit par Triana Boats à Wimborne en 1974, WAHOO serait l’un des trois seuls exemplaires à timonerie jamais produits, ce qui en fait un exemplaire exceptionnellement rare de ce modèle très recherché. Plutôt que de la conserver comme une pièce de musée, ses propriétaires successifs ont investi avec soin pour qu’elle reste un bateau de croisière réellement pratique tout en conservant tout le caractère qui a fait la renommée de ce dessin. Sous le propriétaire actuel, elle a bénéficié d’importants investissements mécaniques et esthétiques, notamment le remplacement ou la remise en état des lignes d’arbre, des presse-étoupes et des intercoolers, le remplacement des pompes de cale, une nouvelle installation gaz avec certification, la remise en état de l’abri de cockpit avec de nouvelles fenêtres et fermetures éclair, le remplacement des ventilateurs de refroidissement moteur, des capteurs et de la tuyauterie du réservoir de rétention, une nouvelle pompe de pression d’eau douce, le remplacement des batteries de service et du propulseur d’étrave, ainsi qu’un entretien courant régulier. Plus récemment, elle a fait l’objet d’un polissage et d’un lustrage professionnels de la muraille, ainsi que d’un antifouling neuf (décembre 2025), suivis d’un entretien annuel, d’une remise en service et de contrôles moteur en mars 2026, comprenant les vidanges d’huile moteur et de transmission, les filtres et les anodes d’arbre. Propulsée par les deux moteurs diesel Ford Sabre 275 ch, version améliorée, elle offre des performances fiables, une excellente aptitude à la navigation hauturière et les caractéristiques de manœuvre reconnaissables qui font la renommée des dessins de Sonny Levi. Qu’il soit considéré comme un classique qui prend de la valeur, un croiseur de week-end passionnant ou un bateau de collection très polyvalent, WAHOO représente une occasion rare d’acquérir l’un des plus beaux exemplaires encore existants du Triana Tantarella 35. Contactez notre bureau pour obtenir la fiche technique complète, des renseignements supplémentaires ou pour organiser une visite privée. Informations complémentaires Aménagement Couchages pour 6 personnes en 2 cabines et carré transformable Espace cockpit au milieu du bateau avec sièges surélevés pour la barre et le navigateur, et banquettes longitudinales de chaque côté à l’arrière. Main courante en acier inoxydable et table à cartes avec couvercle en plexiglas à l’avant du siège du navigateur/copilote. Garniture des sièges du cockpit en vinyle bleu. Table ronde amovible du cockpit. Le toit du cockpit comporte deux panneaux coulissants teintés au-dessus des sièges de la barre et du navigateur. Carré à l’avant (accès par descente avec deux portes en lattes et volet supérieur articulé, marches en acier inoxydable et bois), avec coin salon en U et table à bâbord. Garniture du carré en microfibre crème avec passepoil bleu marine. Cuisine face à tribord avec réfrigérateur Isostar (avec glacière), évier et égouttoir en acier inoxydable, et cuisinière Nelson Spinflo avec plaque de cuisson à deux feux, gril et four, rangements pour couverts, vaisselle et ustensiles. Sanitaires juste à l’arrière de la cuisine, à tribord, avec toilettes marines Lavac, douche et lavabo. Cabine avant avec couchette en V, pouvant être utilisée en deux couchettes simples ou, avec un comblement, en grand lit double. Divers rangements en teck, dont un meuble en menuiserie sur la cloison avec rangement vertical pour les cartes. Le volet ouvrant offre une table à cartes alternative. Garniture de la cabine en microfibre crème avec passepoil bleu marine. Rideaux bleus, blancs et gris aux hublots. Panneau ouvrant sur le toit de cabine au-dessus. Cabine arrière (accès par descente avec deux portes en lattes et volet supérieur articulé, marches en acier inoxydable et bois), avec lit double et sanitaires privatifs comprenant toilettes marines Lavac, douche et lavabo. Garniture de la cabine en microfibre vert pâle avec rideaux verts, blancs et gris aux hublots. Divers étagères et rangements en menuiserie teck. Construction Coque en polyester avec muraille et superstructure blanches, tableau bleu et toit de cabine blanc L’un des trois seuls Triana Tantarella 35 à timonerie construits Liston doré Cavita Liston de protection bleu marine Coque décapée jusqu’au gelcoat (mars 2019) Humidité et ostéite vérifiées Toutes les traversées de coque en service remplacées et les traversées inutilisées retirées Pâte à polir, polissage et cirage professionnels (décembre 2025) Antifouling neuf appliqué (décembre 2025) Ponts en teck posé Ciels de cabine, rideaux et garnitures neufs Direction à roue avec deux safrans Trim tabs Bennett Propulseur d’étrave Side-Power avec batterie dédiée et système de recharge Motorisation Deux moteurs diesel Ford Sabre Dover Block 275 ch Amélioré par rapport à la spécification d’origine de 250 ch (1991) Deux lignes d’arbre Hélices à trois pales Lignes d’arbre remplacées ou remises en état pendant la propriété actuelle Presse-étoupes remplacés ou remis en état pendant la propriété actuelle Intercoolers remplacés ou remis en état pendant la propriété actuelle Ventilateurs de refroidissement moteur remplacés Entretien annuel moteur effectué en mars 2026 Huile moteur renouvelée Filtres à huile renouvelés Turbines de pompe à eau (impellers) renouvelées Filtres à carburant renouvelés Huile de transmission renouvelée Anodes d’arbre remplacées Moteurs contrôlés à terre avant la remise à l’eau Moteurs mis en route et contrôlés à flot après la remise à l’eau Installations électriques Installations 24 V et 12 V Deux batteries de service et deux batteries moteur Chargeur de batteries Installation et câble de quai Moniteur de batterie Victron Réservoirs Deux réservoirs de carburant équilibrés, capacité totale de 250 gallons / 1137 litres Réservoir d’eau de 318 gallons / 1 445 litres Circuit d’eau Eau chauffée par le calorifère du moteur et par le quai Équipement de navigation Raymarine Axiom 9 & AIS (2018) Transducteurs 3D Raymarine (2019) Capteur GPS Raymarine (2020) Geonav 6 Sunshine GPS VHF DSC Standard Horizon GX1700E (2013) Sondeur de poissons Garmin Echo 500C (2013) Compas Pilote automatique Raymarine Evolution (2020) Barre à roue Motolita en cuir noir avec logo Triana Commandes de gaz Morse Instrumentation moteur complète Alarmes d’échappement pour chaque moteur Équipement de pont Pare-brise avec essuie-glaces, lave-glaces et dégivrage Abri de cockpit en toile bleu marine Feux de navigation Éclairage de cabine Lampe flexible pour table à cartes Échelle d’embarquement en acier inoxydable sur tableau Deux plateformes en acier inoxydable et teck sur le tableau. Supports d’amortisseurs en acier inoxydable Radio JVC / lecteur CD avec haut-parleurs Pioneer Amortisseurs et aussières Abri de cockpit remis en état par un professionnel, avec fenêtres et fermetures éclair neuves Pompe de pression d’eau douce remplacée Capteur et tuyauterie du réservoir de rétention renouvelés Ventilateurs de refroidissement de la salle des machines remplacés Mouillage Ancre Trefoil en acier inoxydable de 15 kg Manille pivotante en acier inoxydable reliant la chaîne d’ancrage de 27 mètres Guindeau électrique Lewmar Équipement de sécurité 4 gilets de sauvetage Couverture antifeu 2 extincteurs manuels Système d’extinction fixe en salle des machines Projecteur téléguidé Système d’alarme de cale Johnson Système d’alarme gaz Nerus, nouveau boîtier et tuyauterie gaz Pompes de cale électriques et manuelles Deux trompes à air inox sur le toit de cabine Clause de non-responsabilité Nicolle Associates présente les caractéristiques de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Il appartient à l’acquéreur de charger ses mandataires ou ses experts de vérifier les points qu’il juge utiles. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Ce navire n’est pas soumis à la TVA en raison de son âge. Comme toujours, les photographies ne rendent pas justice au bateau ; une visite est donc vivement recommandée. Ce bateau peut être visité sur rendez-vous © 2026 Nicolle Associates