Malö 45 Classic

Malö 45 Classic très bien entretenu, en excellent état, avec un seul propriétaire depuis neuf. Le Malö 45 Classic est construit à Kungsviken, sur Orust, et constitue un chef-d’œuvre du savoir-faire suédois. Il allie la tradition classique de la construction navale suédoise à une qualité élevée, une tenue en mer impressionnante et un niveau de confort qui en fait un yacht de croisière idéal pour les longues traversées. Les lignes élégantes, ainsi que des espaces généreux et bien pensés, offrent un excellent équilibre entre confort, sécurité et bonnes performances à la voile. Le Malö 45 convient aussi bien aux longues traversées océaniques qu’à la croisière familiale détendue dans l’archipel scandinave. Cet exemplaire en particulier est en bon état, bien conservé, et n’a eu qu’un seul propriétaire depuis neuf. Il a été soigneusement utilisé pour la navigation en Scandinavie et a toujours été remisé à couvert pendant l’hiver. Le bateau, très bien équipé, est facile et confortable à manœuvrer, même avec un équipage réduit, et offre un haut niveau de confort aussi bien à la voile qu’aux manœuvres au port. Une occasion rare d’acquérir un Malö 45 Classic avec un seul propriétaire depuis neuf, peu utilisé et soigneusement entretenu. Liste d’équipement MOTEUR & PROPULSION • Moteur env. 2020, 122 heures • Hélice pliante, 3 pales Flex-o-Fold • Propulseur d’étrave Sidepower NAVIGATION & INSTRUMENTS • Raytheon ST 60, loch, sondeur, anémomètre + multi-instrument • Navtex • VHF Shipmate RS 8300-sos • Antenne combinée • Bastaque isolée • Autopilote Raytheon ST 7000 AMÉNAGEMENT & CONFORT • Version 3 cabines avec 2 WC et douche séparée • Deux fauteuils, table avec bar encastré, côté tribord dans le salon • Réfrigérateur dans le carré • Glacière dans le carré • Store Ocean-Air dans le coqueron avant • Matelas à ressorts + surmatelas dans la couchette du coqueron avant • Matelas à ressorts + surmatelas tribord + bâbord dans les cabines arrière • Coffre de sécurité • Plan de travail de cuisine en Corian, • Chauffage diesel Eberspächer • Micro-ondes • WC électrique DIVERTISSEMENT • TV • Radio stéréo avec haut-parleurs intérieurs + extérieurs ÉQUIPEMENT TECHNIQUE • Kit alimentation à quai 230 V : tableau électrique avec disjoncteur différentiel, 2 chargeurs 12/24 V • Contrôleur de batterie ÉQUIPEMENT DE PONT • Version classique • Plateforme de bain en acier inoxydable, recouverte de teck, avec échelle de bain fixe. • Ventilateurs Dorade sur le pont, 6 pièces • Winches de génois électriques, Andersen 58 STE, 2 vitesses • Winches de ris/écoute électriques, Andersen 46 STE, 2 vitesses • Guindeau électrique à l’avant : 1000 W 12 V, monté sous le pont, commande manuelle, 40 m de chaîne • Guindeau électrique à l’arrière : 1000 W 24 V, monté sous le pont, 40 m de chaîne • Mains courantes (teck à 2 prises), tribord + bâbord, montées sur les côtés du capot de descente • Filières sur le pont • Portillons dans le passavant, au milieu du navire • Support pour moteur hors-bord • Bancs (teck) dans le cockpit arrière, • Dossier spécial dans le cockpit • Échelle d’étrave • Capote de descente neuve + extension de cockpit • Douche dans le cockpit VOILURE & GRÉEMENT • Mât enrouleur Selden Furlin avec grand-voile • Système d’enrouleur de foc avec génois • Feu tricolore en tête de mât • Équipement gennaker comprenant foc et gennaker • Bastaque de trinquette avec enrouleur de foc Harken, foc de 30 m² • Bome de spinnaker sur mât • Tendeur de bastaque, Harken SÉCURITÉ • Réflecteur de radar dans le mât • Canot de sauvetage Les informations fournies sont censées être exactes mais ne peuvent être garanties.