Constructeur de bateaux:Marchi
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Lieu:France
Longueur:20 m
Largeur:5,50 m
Année de construction:1993
Cabines:3
moteur:2x MAN D2840LE404, diesel
Détails
Réf du bateau
s316902
Mis à l’eau
1993
Pavillon
Italie
couchettes
83
Données techniques
Tirant d’eau
1,50 m
Matériau de la coque
polyester
Réservoir d’eau
1 000 l
Réservoir de carburant
5 000 l
moteur
Modèle
MAN D2840LE404
Modèle
MAN D2840LE404
Équipement
Navigation
autopilote, GPS, localisateur de poisson, ordinateur de bord, sondeur, speed log, VHF
Equipement technique
ancre, batterie, bossoir, chargeur de batteries, peinture sous-marine, pompe de cale, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, propulseur de poupe, système d'eau chaude
Equipement du pont
coussin de soleil, douche de pont, échelle de bain, passerelle (hydraulic), plateforme de bain
Intérieur
four, lave-vaisselle, machine à laver, micro-ondes, table de cabine
Equipement de divertissement
radio
Sécurité
canot de sauvetage
Couvertures
bimini, capote (de descente), taud de soleil
Description
MARCHI SPA 65 - LE GRAND YACHT ITALIEN TAILLÉ POUR LA CROISIÈRE AU LONG COURS
Signé par le chantier italien Marchi Spa, ce 65 pieds lancé en 1993 affiche une présence rare sur le ponton. Vingt mètres de coque sous pavillon italien, trois cabines, huit couchages : ce yacht à moteur appartient à cette génération de vedettes transalpines conçues pour avaler les milles en famille ou entre amis, avec le volume et l'autonomie d'un véritable bateau de voyage. Il est proposé à 220 000 € TTC.
Construction et tenue de mer
Coque polyester de 20 m pour 5,50 m de bau et 1,50 m de tirant d'eau, un déplacement de 30 tonnes : des chiffres qui parlent d'eux-mêmes et expliquent le comportement sain de ce 65 pieds dans la mer formée. Les ponts sont habillés de teck, signature des grandes unités italiennes de cette époque, et les circulations extérieures restent généreuses de la plateforme de bain à la plage avant.
Motorisation et autonomie
Deux MAN D2840LE404 de 850 CV entraînent des lignes d'arbres classiques, totalisant respectivement 850 et 890 heures. Vitesse de croisière annoncée à 13 nœuds, servie par une capacité carburant de 5 000 litres et 1 000 litres d'eau douce : l'autonomie permet d'envisager de longues navigations sans escale technique. Propulseurs d'étrave et arrière, flaps et passerelle hydraulique facilitent considérablement les manœuvres de port.
Inventaire
- MAN D2840LE404 850 CV - 850 h (2005)
- Propulseur d'étrave
- Propulseur arrière
- Flaps
- Pilote automatique
- Compas
- Sondeur
- GPS
- Loch-speedomètre
- VHF
- Centrale de navigation
- Répétiteur
- Sondeur pêche
- Porte-cannes
- Radeau de survie
- Pompe de cale (x2)
- Batteries et batteries de service
- Chargeur de batteries
- Prise de quai
- Circuit 12V et circuit 220V
- Ancre
- Guindeau électrique
- Bossoirs
- Moteur d'annexe
- Antifouling
- Eau chaude
- Bimini
- Capote de descente
- Taud de soleil
- Échelle de bain
- Plateforme de bain
- Table de cockpit et coussins de cockpit
- Coussins extérieurs
- Douche de pont
- Passerelle hydraulique
- Plaque de cuisson
- Four
- Micro-ondes
- Lave-vaisselle
- Lave-linge
- Radio / hi-fi
Une opportunité à saisir
Peu d'unités de cette taille offrent un tel niveau d'équipement et une telle autonomie à ce niveau de prix. À voir sans tarder pour qui cherche un grand yacht de croisière immédiatement exploitable.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55
Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service