Mariner 20
à partir de € 600 / semaine
Constructeur de bateaux:Mariner Yachts
Type de bateau:voilier
Lieu:Allemagne
Longueur:5,98 m
Largeur:2,45 m
Année de construction:2018
Cabines:1
moteur:Mercury sail, 5 cv (3,7 kW), moteur à essence
Détails
Réf du bateau
c21319
Tirant d’eau
0,27-1,22 m
couchettes
4
Location
Enregistrer le jour
flexible
Dépôt
€ 500
Possibilités de location
location à la semaine, location à la journée, location au week-end, location courte semaine, pas de location de couchette, pas de location de cabine, pas de charter aller simple, pas d’animaux de compagnie
Prix
bateau/semaine
€ 600 - 750
bateau/weekend
€ 300 - 350
moteur
Modèle
Mercury sail
Équipement
Navigation
cartes marines
Techniques
ancre, baille à mouillage, batterie, chaîne d'ancrage, chargeur de batteries, deuxième ancre, disjoncteur principal, manuels, prise de quai 220 V, trousse à outils
Equipement du pont
amortisseur, balcon arrière, cadres de fenêtres en plastique, chaire, échelle de bain, garde-corps arrière, panneau de pont, pont en teck
Equipement intérieur
plaque de cuisson alcool, robinet, table de cabine, vaisselle, WC chimique
Electronique de bureau et de divertissement
haut-parleurs dans le cockpit, radio
Sécurité
extincteur, gilet de sauvetage, ligne de trainée, premiers secours, sirène de brouillard
Equipement pour voile
bôme en aluminium, équipement de ris, foc sur enrouleur, grand voile lattée, lazy bag, lazy jacks, système de levage
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
La Mariner 20 est, grâce à la possibilité de relever sa quille, un voilier de croisière idéal, qui n’a pas à craindre les eaux peu profondes. Elle offre jusqu’à 4 couchages, dispose d’une cabine arrière transversale faisant office de « chambre », d’un coin cuisine généreux ainsi que d’un salon offrant 1,50 m de hauteur debout. L’aménagement est travaillé avec soin en chêne. Dans la version à quille relevable, on remarque en particulier le plancher stratifié en acajou collé de façon permanente, qui donne l’impression de marcher sur du béton. Le fléchissement et les craquements habituels à bord d’un bateau n’existent pas ici. Sur le pont, tout est conçu pour une manœuvre en solitaire, de sorte qu’une famille s’accommode bien de ce bateau « easy handling ». Elle dispose d’un grand cockpit, d’un double liston avec des balcons avant et arrière massifs. Le cockpit a été recouvert d’un Flexiteak de très grande qualité, ce qui réduit au minimum le risque de glisser à bord. Vous passerez les ponts sans problème ; le système de génois fonctionne parfaitement, est intégré même sous voile, toujours prêt à l’emploi et doit être manœuvré par un plaisancier expérimenté accompagné d’un équipier. En outre, il y a une grande baille à mouillage et 2 coffres arrière spacieux. La coque présente des lignes modernes et garantit une navigation rapide tout en étant sûre. La ligne de flottaison est extrêmement longue et l’arrière ne s’enfonce pas.