Meeuw Kruiser
€ 14 500
négociable
Constructeur de bateaux:Holland Jachtbouw
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:bon état
Lieu:Allemagne
Longueur:9 m
Largeur:2,90 m
Année de construction:1980
Cabines:2
moteur:BMC Commander 2,5, 50 cv (37 kW), diesel
Vendeur:
Hafen Nahmitz-Hausbootmanufaktur
Andrea Schulze
Dorfstr. 62a
14797 Nahmitz
Allemagne
Téléphone: +49 3382 741951
Portable: +49 171 2103443
Site web: https://hafen-nahmitz.de
Langues: allemand, anglais
Détails
Réf du bateau
s301259
Pavillon
Allemagne
couchettes
4
Données techniques
Tirant d’eau
0,90 m
Matériau de la coque
acier
Type de coque
carène à déplacement
Chauffage
chauffage à diesel
Réservoir d’eau
200 l
Réservoir de carburant
130 l
moteur
Modèle
BMC Commander 2,5
Puissance
50 cv (37 kW)
Équipement
Navigation
AIS - Système d'identification automatique, compte tours, plotter, sondeur
Equipement technique
ancre, batterie, cabestan d'ancre sur la proue, deuxième ancre, direction monolevier, disjoncteur principal, équipement solaire, feux de position, pompe de cale, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, système d'eau chaude
Equipement du pont
barrière de sécurité, échelle de bain, panneau de pont, plateforme de bain
Intérieur
chauffage (Wallas Petroleum), couverture de coussin, plaque de cuisson gaz, réfrigérateur électrique, WC électrique
Equipement de divertissement
radio
Distribution - cabines
cabine arrière, cabine de proue, position de conduite intérieure, position de conduite sur le pont arrière, toilettes
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Meeuw Kruiser 850, croiseur hollandais classique en acier, année de construction 1980
Charmant croiseur hollandais bien entretenu, avec du caractère, à vendre. Le Kiek Ut est un Meeuw Kruiser 850 classique en acier, long de 9,00 m, large de 2,90 m et d’un tirant d’eau d’environ 0,90 m. Idéal pour des balades détendues sur les eaux intérieures, avec une vitesse de croisière confortable d’environ 8 à 10 km/h.
À bord, un diesel B.M.C. Commander de 2,5 l d’environ 50 ch et d’environ 4 590 heures de fonctionnement fait office de moteur. Le bateau est notamment équipé d’un propulseur d’étrave, d’un autopilote, d’un traceur Raymarine, d’un sondeur, d’un AIS, d’une radio VHF, de panneaux solaires, de 2 batteries de 140 Ah, de toilettes électriques, d’une installation gaz, d’une glacière à compresseur ainsi que d’un chauffage Wallas. Les batteries et quatre supports moteur ont été remplacés en 2025.