Mimì Libeccio 25 Cabin
€ 27 000
Constructeur de bateaux:Cantieri Mimì
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Lieu:Italie, Cantiere A Terra, Mar Tirreno
Longueur:7,60 m
Largeur:2,50 m
Année de construction:2003
Cabines:1
moteur:VM Motori MD704LI, 165 cv (121 kW), diesel
Vendeur:
Yachtsynergy
Tommaso Moscatelli
Marina Cala Galera 2
58018 Porto Ercole
Italie
Téléphone: +39 0564 830 234
Portable: +39 335 220742
Site web: https://yachtsynergy.it
Langues: anglais, français, italien
Détails
Réf du bateau
s320843
Pavillon
Italie
couchettes
4
Données techniques
Matériau de la coque
polyester
Réservoir d’eau
100 l
Réservoir de carburant
300 l
moteur
Modèle
VM Motori MD704LI
Puissance
165 cv (121 kW)
Équipement
Navigation
compas, compte tours, GPS plotter (2x - Raymarine recente e Navionic), VHF
Equipement technique
alarme de cale, ancre, batterie (2x), cabestan d'ancre électrique, chargeur de batteries, compensateur électrique, feux de position, horomètre, pompe de cale - automatique, prise électrique 220, propulseur d'étrave (Vetus)
Equipement du pont
amortisseur, douche de pont (A poppa), échelle de bain, plateforme de bain
Intérieur
plaque de cuisson
Sécurité
canot de sauvetage (Da revisionare; Scaduto)
Couvertures
hard top
Description
La Libeccio 25 Cabin est l’un des modèles les plus populaires du chantier naval Mimì, capable de combiner le charme intemporel du gozzo traditionnel de Sorrente avec un confort moderne et une fonctionnalité. Avec ses 7,50 mètres de long, il offre une navigation sûre, stable et particulièrement confortable, idéale aussi bien pour les excursions d’une journée que pour les agréables croisières du week-end.
Equipement électronique de navigation:
Tachymètre, Compteur d'heures.
Equipement de pont:
Eau sous pression, Passavant en teck, Défenses, Cockpit en teck, Prise de quai.
Divers:
2 Haut-parleurs, Radio AM/FM.
Equipement de pêche:
Porte-cannes, Trolling Valve.
Equipement de confort:
Cuisine.
Sellerie et tauds:
Sellerie complète.
Notes équipement:
Les moteurs ont été mis en marche début octobre par l’atelier local de Yanmar. L’état est excellent. Seule la turbine marine doit être vérifiée