Moody 37

Remarques : Conçu par Bill Dixon et construit par Moody Yachts, le Moody 37 est un yacht de croisière britannique à cockpit central très réputé. Connu pour sa construction solide, son aménagement confortable pour la navigation hauturière et ses qualités de navigation indulgentes, le Moody 37 vous accompagnera dans votre croisière, même par gros temps et mer agitée. Le Moody 37 est un croiseur hauturier capable, conçu avant tout pour la sécurité, la praticité et le confort en vie à bord. Le « Nathante » a été bien entretenu par ses propriétaires actuels, qui le laissent à terre au Southdown Marina, à Millbrook, en Cornouailles. Il est immatriculé en partie un. Pour organiser une visite, veuillez contacter Gary Williams au 07778441814. Aménagement : GRANDE CABINE ARRIÈRE PROPRIÉTAIRE AVEC SANITAIRES PRIVÉS, WC MANUEL AVEC RÉSERVOIR DE RÉTENTION DE 7 GALLONS, LAVABO, CASIERS DE RANGEMENT, POMPE DE DOUCHE ; SANITAIRES RACCORDÉS À UN PASSE-COQUE BLAKES MIS À NIVEAU EN 2018 PENDERIE, COIFFEUSE, RANGEMENTS IMPORTANTS – SOUS ET DERRIÈRE LA COUCHETTE/BANQUETTE GRANDE ÉCOUTILLE AVEC MARCHE DE SORTIE DE SECOURS GRAND LIT DOUBLE AVEC HAUTEUR SOUS BARRÔT COMPLÈTE ESPACE DE VIE DE BONNE TAILLE AVEC EXCELLENTE HAUTEUR SOUS BARRÔT CABINE AVANT – IMPORTANT RANGEMENT SOUS COUCHETTE PORTE COMMUNICANTE VERS LES SANITAIRES AVANT (SEMI-PRIVÉS) ÉTAGÈRES DE RANGEMENT ET CASIER À ÉTAGÈRES SANITAIRES AVANT – ACCÈS DEPUIS LA CABINE AVANT ET LE SALON WC MANUEL JABSCO – NEUF EN 2018 LAVABO AVEC POMME DE DOUCHE, POMPE DE DOUCHE, ETC. SANITAIRES RACCORDÉS À UN PASSE-COQUE BLAKES MIS À NIVEAU EN 2018 SALON – COUCHETTE DU PILOTE PRÈS DE LA TABLE À CARTES 2 COUCHETTES SUPPLÉMENTAIRES DANS LE SALON NOMBREUSES PLACES ASSISES AUTOUR D’UNE GRANDE TABLE RABATTABLE LOCKER HUMIDE AVEC TUYAUTERIE DE CHAUFFAGE EN DESSOUS TABLE À CARTES AVEC INSTRUMENTS AU-DESSUS RANGEMENTS NOMBREUX CUISINE – FOUR CARDAN AVEC PLAQUE DE CUISSON DOUBLE ET GRIL SÉPARÉ GRAND RÉFRIGÉRATEUR 12 V AVEC PLAQUE DE REFROIDISSEMENT DANS LA COQUE/QUILLE GLACIÈRE INTÉGRÉE SUPPLÉMENTAIRE RANGEMENTS NOMBREUX INSTALLATION ÉLECTRIQUE – SECTEUR – SYSTÈME DE CHARGE INTELLIGENT MASTERVOLT MOTEUR – SYSTÈME DE GESTION DE BATTERIE ADVERC ÉOLIENNE – RUTLAND AVEC RÉGULATEUR DE CHARGE 2 BATTERIES DE SERVICE PLUS 1 BATTERIE DE DÉMARRAGE INSTALLATION 240 V SECTEUR AVEC NOMBREUSES PRISES DANS TOUT LE BATEAU INVERSEUR MASTERVOLT MASTERSWITCH MASTERVOLT (INVERSEUR DE SOURCE AUTOMATIQUE) RÉSISTANCE ÉLECTRIQUE SECTEUR POUR CALORIFUGEUR PROFESSIONAL MARINER ZINC SAVER 2 – ISOLATEUR GALVANIQUE 50 A. Équipement : 6 EXTINCTEURS, DONT UN AUTOMATIQUE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR DÉTECTEUR DE GAZ EPIRB CANOT DE SAUVETAGE XM 6 PERSONNES (NON RÉVISÉ) ANCRE PRINCIPALE – BRUCE 15 KG AVEC 50 M DE CHAÎNE 10 MM ET ANGEL 18 KG ANCRE DE KEDGE – FORTRESS AVEC CHAÎNE ET ÉLINGUE CABESTAN ÉLECTRIQUE/MANUEL KOBRA 1000 W AVEC NOUVEAU MOTEUR ET BOÎTIER DE COMMANDE 2018 ANCRE CQR DE RECHANGE POMPE DE CALE MANUELLE POMPE DE CALE ÉLECTRIQUE AUTOMATIQUE/MANUELLE POMPE DE CALE ENTRAÎNÉE PAR LE MOTEUR GILETS DE SAUVETAGE COMPAS DE BARRE PLASTIMO SONDEUR NASA SILVA NEXUS – VITESSE ET LOCH DU BATEAU, PROFONDEUR, VITESSE ET DIRECTION DU VENT, TOUS CONNECTÉS AU BOÎTIER NEXUS PRINCIPAL RÉPÉTITEUR SILVA NEXUS À LA TABLE À CARTES RÉPÉTITEUR SILVA NEXUS ET RÉPÉTITEUR GPS/NAVIGATEUR AU POSTE DE BARRE VHF DSC STANDARD HORIZON AVEC AIS ET HAUT-PARLEUR DE COCKPIT HAUBAN ARRIÈRE ISOLÉ ET PLAQUE DE MISE À LA TERRE POUR RADIO BLU RADAR FURUNO 1621 2 TRACEURS DE CARTES STANDARD HORIZON – 1 À LA TABLE À CARTES (RELIÉ À L’AIS) – 1 DANS LE COCKPIT AUTOPILOTE AUTOHELM 6000 AVEC COMPAS DÉDIÉ RÉFLECTEUR RADAR ECHOMAX BANDES W/S SYSTÈME DE SECOURS COMPLET COMPRENANT RADIO/AIS/GPS NASA NAVTEX PRO NOMBREUSES CARTES PAPIER ET ÉLECTRONIQUES ACCASTILLAGE ET DIVERS GRAND COFFRE DE COCKPIT AVEC ACCÈS PAR ÉCHELLE ET RANGEMENT IMPORTANT POUR LES ORDINAIRES, VOILES, AMORTISSEURS, ETC. TOUR EN ACIER INOXYDABLE AVEC PALAN – SUPPORTE L’ÉOLIENNE, LE RADAR, L’ANTENNE GPS BERCEAU DE CANOT DE SAUVETAGE ET CANOT DE SAUVETAGE 6 PERSONNES EN CAISSON (NON RÉVISÉ) CAPOTE AVEC STRUCTURE EN ACIER INOXYDABLE TENTE DE COCKPIT COMPLÈTE AVEC STRUCTURE EN ACIER INOXYDABLE ET HOUSSE ZIPPÉE POUR LE RANGEMENT EN NAVIGATION BÂCHE DE COCKPIT PLATEFORME DE BAIN EN ACIER INOXYDABLE ET TECK AVEC ÉCHELLE DE BAIN PLIANTE ET MARCHES VERS LE PONT ÉGALEMENT DISPONIBLE SUR NÉGOCIATION BERCEAU DE YACHT À SIX PIEDS ; ANNEXE HONWAVE ; HORS-BORD SUZUKI 6 CV Mécanique : THORNYCROFT T108 – L’OPTION LA PLUS PUISSANTE, 50 CV – ENTRETIEN ANNUEL MOTEUR RECONDITIONNÉ EN 2001 RÉVISION DE LA CULASSE DU MOTEUR EN 2012 : INJECTEURS RECONDITIONNÉS ; JOINT DE CULASSE NEUF ET RECTIFICATION ; RINÇAGE COMPLET ET NETTOYAGE DU BLOC MOTEUR ; SOUPAPES RECONDITIONNÉES TRAVAUX RÉCENTS APRÈS 2020 : ARBRE D’HÉLICE ET ACCOUPLEMENT NEUFS ; SUPPORTS MOTEUR NEUFS ; PALIER DE PALIER D’ARBRE NEUF ; POMPE D’ALIMENTATION EN CARBURANT NEUVE FILTRE À CARBURANT RACOR ET FILTRE À HUILE AUXILIAIRE HÉLICE AUTOPAS BRUNTON ALTERNATEUR LUCAS AMÉLIORÉ BOÎTE DE VITESSES AMÉLIORÉE GRÉEMENT DORMANT REMPLACÉ EN JUILLET 2015 – HAUT DE GAMME PIED DE MÂT RECONDITIONNÉ EN 2021 HAUBAN ARRIÈRE ISOLÉ ET RÉGLABLE ESTAI INTERMÉDIAIRE AMOVIBLE SUPPLÉMENTAIRE (POUR FOC À LATTES/GÉNOIS SUPPLÉMENTAIRE) MAINS COURANTES SUR LE MÂT GRAND-VOILE QUANTUM HAUTE RÉSISTANCE, LAMINÉE, ENTIÈREMENT LATTÉE, AVEC 3 RIS GÉNOIS QUANTUM HAUTE RÉSISTANCE, LAMINÉ EN DACRON, « FURLEX ROLLER FURLING » ; NOUVELLE BANDE ANTI-UV VOILE DE TEMPÊTE – ÉTAT NEUF FOC À LATTES – EXCELLENT ÉTAT SPINNAKER AVEC CHAUSSETTE – EXCELLENT ÉTAT GÉNOIS DE RECHANGE À ENROULEUR/RIS PAR RÉDUCTION DE SURFACE – BON ÉTAT NOUVEAU SAC DE RANGEMENT POUR GRAND-VOILE EN 2019 PALANS DE CUNNINGHAM ET DE BARBER 2 WINCHS ANDERSON 46ST ET 2 WINCHS ANDERSON 28ST AUTO-VIREURS – PLUS 2 WINCHS LEWMAR RIS DANS LA BÔME (3 RIS INSTALLÉS) ; 3 WINCHS LEWMAR SUR LE MÂT KATADYN POWER SURVIVOR 40E AVEC RÉSERVOIR DÉDIÉ DE 70 L – OPTION D’USAGE MANUEL D’URGENCE – RELIÉ AU SYSTÈME SOUS PRESSION, POUVANT ÊTRE ISOLÉ OU UTILISÉ EN PARALLÈLE – BÂBORD RÉSERVOIR D’EAU DOUCE DE 125 L SOUS COUCHETTE – RELIÉ AU SYSTÈME SOUS PRESSION, POUVANT ÊTRE ISOLÉ OU UTILISÉ EN PARALLÈLE – TRIBORD RÉSERVOIR BÂBORD D’ORIGINE DE 125 L DÉCONNECTÉ CIRCUIT D’EAU CHAUDE ET FROIDE ENTIÈREMENT SOUS PRESSION CHAUFFAGE CENTRAL À EAU CHAUDE MIKUNI AVEC RADIATEURS DANS LES SANITAIRES, CABINES AVANT ET ARRIÈRE GRAND CALORIFUGEUR AMÉLIORÉ (CHAUFFÉ PAR LE MOTEUR, LE MIKUNI ET LE SECTEUR)