Constructeur de bateaux:Moody
Type de bateau:voilier
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:bon état
Lieu:Danemark
Longueur:11,53 m
Largeur:3,81 m
Année de construction:1991
moteur:Thornycroft, 35 cv (26 kW), diesel
Détails
Réf du bateau
s315734
Données techniques
moteur
Modèle
Thornycroft
Puissance
35 cv (26 kW)
Équipement
Navigation
autopilote, plotter, radar
Equipement technique
bossoir, équipement solaire, pompe de cale
Equipement du pont
amortisseur
Intérieur
four, plaque de cuisson gaz
Sécurité
bouée de sauvetage, canot de sauvetage
Voiles
génois, grand-voile
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Moody 376 « Tempo » – Prête pour la navigation hauturière et la vie à bord
Tempo est un Moody 376 de 1991 bien équipé, qui a été modernisé et entretenu dans le souci de la sécurité, de l’autonomie et du confort pour de longs séjours à bord. Le bateau est équipé aussi bien pour la navigation côtière que pour de longues traversées océaniques et se présente prêt pour de nouvelles aventures.
Énergie et autonomie
Le bateau dispose d’un système énergétique complet, avec une capacité solaire totale de 920 W répartie sur deux installations distinctes. L’alimentation électrique est assurée par un parc de batteries AGM Victron de 440 Ah, un onduleur/chargeur Victron ainsi qu’une surveillance intelligente des batteries. Cela offre de bonnes possibilités pour de longues périodes sans raccordement à quai.
Navigation et communication
Tempo est équipé d’un matériel de navigation moderne, dont un plotter Garmin avec cartes marines pour le nord et l’ouest de l’Europe, les Caraïbes et la côte est des États-Unis. On trouve également un transpondeur AIS, un radar, un pilote automatique, un écran multifonction et un réseau NMEA2000 intégré avec connexion WiFi.
Sécurité
L’équipement de sécurité comprend notamment un canot de sauvetage 8 places, un réflecteur de radar, un système de récupération d’homme à la mer MOB, une bouée de sauvetage, un matériel d’extinction d’incendie, plusieurs pompes de cale ainsi que des enfléchures et du matériel de secours. Le bateau est ainsi bien paré pour de longues navigations dans des conditions changeantes.
Voilure et gréement
Le gréement a été amélioré en continu et contrôlé par un professionnel. Le bateau est doté d’un génois offshore récent de 2023, d’une grand-voile à trois ris et à lattes pleines, ainsi que d’un gréement courant remplacé en 2023. Plusieurs éléments du gréement dormant ont été renouvelés en 2024 et 2025.
Confort à bord
L’aménagement permet de longs séjours avec une capacité d’eau douce de 250 litres, de l’eau chaude et froide sous pression, une douche de cockpit, deux toilettes marines et un kitchenette bien équipée avec réchaud à gaz, four, plaque de cuisson à induction et glacière. Le chauffage est assuré par un chauffage Wallas et un système d’échangeur de chaleur.
Moteur et conduite
La propulsion est assurée par un moteur diesel Thornycroft T80 de 35 ch avec hélice tripale à pas fixe et un réservoir de gazole de 205 litres, ce qui offre une bonne autonomie au moteur.
Équipements supplémentaires
Le bateau est livré avec notamment un arceau solaire, des bossoirs pour semi-rigide, un pilote automatique de secours, du matériel d’amarrage, des amortisseurs, des pièces de rechange et un équipement de pont complet. Un Zodiac Cadet Aero 310 avec hors-bord Honda 6 ch peut être acquis séparément.
Tempo se présente comme un bateau de croisière hauturière accompli, avec de nombreuses améliorations dans les domaines de l’énergie, de la sécurité, de la navigation et du confort, ce qui le rend adapté aussi bien à de longues croisières qu’à une vie à bord permanente.
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