Najad 360

€ 109 000

Constructeur de bateaux:Najad Type de bateau:voilier Catégorie:bateau d'occasion Lieu:Pays-Bas, Aan Verkoopsteiger In Lelystad.

Longueur:10,75 m Largeur:3,60 m Année de construction:1987 Cabines:3 moteur:Vetus Diesel M4.17, 42 cv (31 kW), diesel

Vendeur:

Schepenkring Yachtbrokers

Bouke Thijsseling

Parkhaven 3

8242 PE Lelystad

Pays-Bas

Téléphone: +31 320 711340

Site web: https://www.schepenkring.de

Langues: allemand, anglais, hollandais

Détails

Réf du bateau s318420

Architecte Thorvald Karlsson

couchettes 4+2

Données techniques

Tirant d’eau 1,70 m

Matériau de la coque polyester

Réservoir d’eau 400 l

Réservoir de carburant 200 l

moteur

Modèle Vetus Diesel M4.17

Puissance 42 cv (31 kW)

Équipement

Navigation autopilote (Raymarine ST 6002), compas (Cassens & Plath, 1987), plotter (Raymarine Axioma 7 from 2019), sondeur (Raymarine ST 60), speed log (Raymarine ST 60), VHF (Raymarine Ray 90 from 2023)

Equipement technique ancre (Bruce anchor of approximately 15 kg), batterie (1x starter battery 70 Ah from 2018, Varta 2x service batteries of 135 Ah from 2022, Varta), chargeur de batteries (Victron Smart IP 43 2023), feux de position (Masthead light: tricolour light (LED) Anchor light Steam light Deck light Stern and bow light, renewed in 2025), prise de quai 220 V, système d'eau chaude (20 liter), système d'eau pressurisé (Electric), voltmètre

Equipement du pont barrière de sécurité, échelle de bain, pont en teck

Intérieur chauffage (Eberspächer), four (Eno from 2009), plaque de cuisson gaz (Eno from 2009. Gas certificate is not available.), réfrigérateur électrique (Isotherm), table de cabine

Equipement de divertissement CD

Sécurité EPIRB, réflecteur de radar

Couvertures capote (de descente) (2026)

Voiles foc (2012), gennaker (2012), génois (34 m2, from 2018), grand-voile (30 m2, from 2018)

Distribution - cabines position de conduite extérieure

Autres informations Ce texte a été traduit automatiquement.
Le pont en teck et le teck sur les bancs extérieurs sont en bon état.

Matelas sur mesure dans la cabine arrière.
Le chauffe-eau a été remplacé en 2026.

La bome de spinnaker est démontable.
Bome de spinnaker

Description

Ce texte a été traduit automatiquement.

Pont en teck professionnellement rénové, partiellement remplacé et joints refaits (2025) Nouvelle capote de descente et taud de cockpit (2026) Nouveau chauffe-eau (2026) Nouveau lazybag, housse de génois et housse de barre (2023) Nouveau taud d’hiver sur mesure, adapté à l’hivernage à terre ou à l’eau (2023) Nouvelle VHF (Raymarine Ray 90) et électronique de bord (Philippi, Victron) (2023) Tous les filières et drisses de réglage renouvelés depuis 2023 Nouveaux haubans de grand-mât (2025) Tous les panneaux de pont renouvelés (2025) Éclairage intérieur complet remplacé (2022) Moteur : Vetus M-41, 1 150 heures de fonctionnement, hélice repliable Variprop. Entretien annuel effectué sur l’ensemble. Voiles : génois, foc à haut allongement, grand-voile, toutes en Vectran, spinnaker et tangon Selden amovible. Électronique de navigation : Raymarine ST60 et traceur de cartes Axiom 7. La couchette double de la cabine arrière a été agrandie et équipée d’un matelas sur mesure.