Najad 361

Prestigieux haut niveau suédois avec cockpit central protégé, idéal pour la navigation au large en toute sécurité. Les sections de coque relativement profondes et la largeur étroite comparées aux normes modernes contribuent à une entrée fluide des vagues et à une stabilité dans des conditions de mer agitée. BONNES CONDITIONS + FRAIS D’AGENCE INTÉRIEUR 2 cabines 1 salle de bain Cabine principale arrière avec lit double et armoire Cabine avant avec lit en V et armoire Salle à manger avec table centrale avec portes pliantes et canapés opposés pouvant être transformés en lits Station de charts avec tableau Cuisine en L avec évier avec pompe à eau de mer, plaque à gaz à deux brûleurs, four et réfrigérateur à cockpit Salle de bain avec lavabo, toilettes manuelles et douche manuelle INSTRUMENTATION Journal Instrument à vent Boussole Suunto D-135 Raymarine rc630 GPS GPS Raymarine cw90 Radio VHF Simrad Shipmate RS8315 Icom Portable VHF Radio Guindeau à ancre électrique Propulseur d’Arc Puissance Maximale Stéréo Onduleur 500W Charger Batterie de service 3x 140 Ah Batterie de démarrage 60 Ah Batterie de propulseurs d’avant Autoclave Chaudière 20Lt Pompe électrique de cale Pompe de cale manuelle Système des eaux noires ARTILLEMENT Mât et bôme en aluminium Vang rigide Gréement original Treuil à auto-taillage 4x Roue de gouvernail pliable de Lewmar Bowsprit Enroulement de grand-voile dans le mât Enrouleur à foc Furlex Pare-brise du cockpit Hotte à pulvérisation Bimini Chaîne de 50 mètres sur 8 mm Delta Anchor Cockpit revêtu de teck Ponts latéraux recouverts de teck Pont revêtu de teck Quai arrière en teck Stores/moustiquaires Stores hublot Porte de canot de sauvetage au milieu du navire Passerelle Coussins externes du cockpit Douche extérieure Échelle de nage VOILES Grande voile Millennium Enrollling - 2022 Roll-up Genoa Gennaker avec bas TRAVAUX ET ENTRETIEN 2025 - Dérapage complet - Service moteur - Nouvel axe d’hélice - Nouvelle bague - Nouveau joint Volvo - Nouvelle coque traversante avec soupape à barbes de tuyau Avertissement La société publie les détails de ce navire de bonne foi et sur la base des déclarations de la partie vendeuse, elle n’est donc pas responsable de toute inexactitude.