Nautitech 40 Open

ET HOP ! est un modèle Nautitech Open 40 de 2016 mis à l’eau en 2015, détenu à titre privé et n’ayant jamais été exploité en charter. Il en est aujourd’hui à son quatrième propriétaire. À noter que son premier propriétaire était Marc Lombard, le designer même du bateau, ce qui reflète probablement la qualité de la spécification d’origine et la cohérence générale du bateau. Ce modèle est largement reconnu comme l’un des catamarans de croisière performants les plus réussis de sa catégorie, combinant d’excellentes qualités de navigation avec un concept de vie à bord lumineux et ouvert, parfaitement adapté aux climats tropicaux grâce à son immense cockpit ouvert. Cette version 4 cabines offre un aménagement très fonctionnel et polyvalent, idéal aussi bien pour les croisières en famille que pour recevoir des invités. Le carré et le cockpit en configuration ouverte créent un espace de vie intérieur-extérieur fluide, caractéristique emblématique de la gamme Nautitech Open, conçu pour faciliter la circulation, favoriser la ventilation naturelle et offrir une visibilité panoramique en mer. Ses performances à la voile sont renforcées par un inventaire de voiles complet, comprenant une grand-voile neuve (2026), un gennaker sur emmagasineur, un foc auto-vireur et un spi symétrique, offrant une grande polyvalence dans des conditions variées. Pensée pour l’autonomie, cette unité est équipée d’un dessalinisateur Dessalator de 60 L/h, d’une installation solaire de 900 W, d’un nouveau parc batteries de 800 Ah (2025) et de systèmes de gestion d’énergie Victron. La cuisine a été intelligemment modernisée afin d’intégrer un réfrigérateur/congélateur domestique 220 V grand format (environ 250 L), offrant une importante capacité de stockage et une meilleure accessibilité. Cette solution astucieuse garantit également une maintenance facilitée partout dans le monde, les unités de remplacement étant facilement disponibles dans le commerce. <b>CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES</b> Propriété privée, jamais loué en charter, 4e propriétaire, bateau bien entretenu et amélioré Grand-voile neuve (2026) + gennaker sur emmagasineur + spi symétrique + foc auto-vireur Moteurs Volvo Penta D1-30 à faible nombre d’heures (~2400 h), bien entretenus Suite complète de navigation Raymarine : traceur Axiom, AIS, radar, pilote automatique hydraulique, sonar (disponible à l’installation) Connectivité Starlink pour les communications offshore Grande autonomie énergétique : 900 W de solaire + système Victron + parc batteries 800 Ah (2025) Dessalinisateur Dessalator 60 L/h amélioré par un système de récupération d’eau de pluie avec filtration Grand réfrigérateur/congélateur de 250 L + cuisinière/four ENO (2024) Entièrement équipé pour la grande croisière hauturière, prêt à partir et à naviguer TVA acquittée en Polynésie française, vous permettant d’en profiter sur place sans limitation de durée !