Nautitech 40

NAUTITECH 40 - LE CATAMARAN DE GRAND VOYAGE, PRÊT À LARGUER LES AMARRES Sorti des chantiers NAUTITECH en 2008, ce catamaran de 12 mètres incarne l'équilibre recherché par les équipages au long cours : des volumes généreux, un comportement marin sain et une capacité d'autonomie peu commune sur ce format. Quatre cabines, huit couchages, une plateforme de vie claire et marine : le NAUTITECH 40 s'adresse autant à la famille qu'au couple en préparation de grande croisière. Prix : 169 000 € TTC. Construction et qualités marines Coque en polyester et pont en PRV - fibre de verre pour une structure éprouvée et un entretien maîtrisé. Avec 11,98 m de longueur, 6,70 m de largeur et seulement 1,20 m de tirant d'eau, le bateau combine stabilité de plateforme et accès aux mouillages peu profonds. Un déplacement de 7 400 kg et un gréement dormant refait en 2016, avec enrouleur FACNOR de la même année, complètent un ensemble cohérent et récent sur les points sensibles. La garde-robe – grand-voile lattée et génois de 2016, gennaker avec bande UV reprise en 2023 – a été renouvelée dans le même esprit. Motorisation et autonomie Deux VOLVO D1-30 de 30 CV, trois cylindres à refroidissement eau de mer, assurent une vitesse de croisière de 7 nœuds pour une consommation de 4 l/h, avec une pointe à 11 nœuds. Les compteurs affichent respectivement 3 950 et 3 870 heures. L'autonomie est un véritable atout : 270 litres de carburant, 900 litres d'eau et un dessalinisateur DESSALATOR de 60 l/h en 12V totalisant 519 heures, épaulé par 650 W de panneaux solaires, un convertisseur VICTRON 1000 W et un chauffage AIR TRONIC pour naviguer hors saison. Pavillon FRANCE. Inventaire - Grand-voile lattée (2016) - Génois (2016) - Gennaker (2016, bande UV 2023) - Bande anti-UV - Bôme avec lazy jacks et lazy bag - Enrouleur FACNOR (2016) - Gréement dormant (2016) - Gréement de spi, renvoi de drisse, manivelle de winch - Rail et chariot de grand-voile - 2 x VOLVO D1-30 30 CV (2008), 3 950 h et 3 870 h - Pilote automatique RAYMARINE vérin type II - Centrale de navigation, compas - Sondeur ST 60, loch-speedomètre ST 60, girouette-anémomètre ST 60 - 2 x GPS RAYMARINE - Radar RAYMARINE - AIS class B - VHF NAVICOM + portable ASN - Radeau de survie (à réviser) - 2 pompes de cale - Guindeau électrique QUICK 1000 W, 3 ancres - 2 batteries 80 Ah, batteries de service, chargeur VICTRON, convertisseur VICTRON 1000 W - 6 panneaux solaires / 650 W - Circuits 12V et 220V, prise de quai, éclairage de cockpit - Antifouling 10/2025 - Eau chaude 40 L (moteur / 220V) - Dessalinisateur DESSALATOR 60 l/h 12V (519 h) - Chauffage AIR TRONIC - Bimini, taud de soleil, taud de fermeture arrière - Coussins extérieurs et coussins de cockpit, table de cockpit - Échelle de bain, plateforme de bain, douche de pont - Bossoirs, porte-cannes - Plaque de cuisson et four ENO (2015), 2 réfrigérateurs électriques, radio / hi-fi - Annexe 3D TENDER fond alu (2023) et moteur MERCURY 8 CV 4 temps Une opportunité à saisir Voiles et gréement récents, énergie solaire conséquente, dessalinisateur et annexe neuve : ce NAUTITECH 40 est armé pour partir, sans budget de remise à niveau. Une visite s'impose pour en mesurer la préparation. Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service