Constructeur de bateaux:Northman Yacht
Type de bateau:voilier
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:bon état
Lieu:France, Caen
Longueur:7,60 m
Largeur:2,55 m
Année de construction:2012
Cabines:2
moteur:Mercury F9, 9 cv (6,6 kW), moteur à essence
Détails
Réf du bateau
s284620
Architecte
JACK DASZKIEWICZ
Pavillon
France
couchettes
6
Données techniques
Tirant d’eau
0,35 m
Matériau de la coque
polyester
moteur
Modèle
Mercury F9
Puissance
9 cv (6,6 kW)
Équipement
Navigation
compas
Equipement du pont
cockpit en teck
Couvertures
capote (de descente)
Autres informations
Ce texte a été traduit automatiquement.
MAXUS 24 DI
Version Derivative Integral
Année : 2012
Chantier : Northman Poland
Distributeur/Importateur : CATWAY SARL FRANCE
Longueur hors tout : 7,60 m
Longueur de coque : 7,20 m
Longueur à la flottaison : 6,90 m
Largeur maximale : 2,55 m
Déplacement lège : 1650 kg
Lest + quille : 500 kg
Tirant d’eau min/max : 0,35 m / 1,40 m
Catégorie CE : C
Moteur hors-bord sur support amovible : MERCURY
Puissance : 9,9 ch
Carburant : moteur à essence
Aménagement :
- 2 couchages doubles + 2 couchettes -
- 6 couchettes maximum
Aucun équipement électronique à bord, les instruments de navigation sont à racheter par le nouveau propriétaire (volés en 2020)
Voilier transportable
Remorque à double essieu en option + 3000 €
Informations complémentaires disponibles sur demande via le formulaire de contact
Synthèse des atouts du Maxus 24 EVO version intégrale derivative
Atout
Description
Tirant d’eau réduit
Navigation en eaux peu profondes, échouage facilité et transportable
Habitabilité soignée
Deux cabines doubles, kitchenette, salle d’eau, hauteur sous barrots généreuse
Design moderne et ergonomie
Ligne élégante, cockpit confortable, commandes accessibles
Performance et stabilité
Bonne surface de voilure, bon lest, comportement souple et rassurant
Maniabilité et transport
Gréement simplifié, transport aisé sur remorque
Navigation côtière facilitée
Échouage maîtrisé, départ sans effort, usage local (témoignages)
En conclusion
Le Maxus 24 version intégrale derivative se distingue par une combinaison rare d’accessibilité (faible tirant d’eau), de confort, de performances et de facilité de transport.
C’est le choix idéal pour les plaisanciers côtiers qui souhaitent à la fois naviguer en eaux peu profondes, profiter d’un intérieur convivial et bénéficier d’une bonne expérience de navigation.
Description
XBOAT ref :6177.
Je vends mon MAXUS 24 DI, version Dériveur Intégral.
Année : 2012
Chantier Naval : Northman Pologne
Distributeur/Importateur : CATWAY SARL FRANCE
Longueur hors tout : 7.60 m
Longueur de coque : 7.20 m
Longueur de flottaison : 6.90 m
Largeur maxi. : 2.55 m
Poids déplacement lège : 1650 Kg
Lest + dérive : 500 kg
Tirant d'eau mini/maxi : 0.35 m / 1.40 m
Catégorie C.E : C
Moteur Hors bord sur chaise amovible : MERCURY
Puissance : 9.9 cv
Carburant : essence
Aménagement :
- 2 lit double + 2 couchette -
- 6 couchages max.
Pas d'électronique à bord, les instruments de navigations devront être rachetés par le nouveau propriétaire (cause volés en 2020)
Voilier transportable
Remorque double essieux en option +3000€
Informations complémentaires sur demande via le formulaire contact
Récapitulatif des atouts du Maxus 24 DI dériveur intégral
Atout
Description
Tirant d’eau réduit Navigation dans les eaux peu profondes, facilités d’échouage et transportable
Habitabilité soignée
Deux cabines doubles, coin cuisine, salle d’eau, généreuse hauteur sous barrot
Design moderne & ergonomie Ligne élégante, cockpit confortable, commandes accessibles
Performance & stabilité
Bonne voilure, bon lest, comportement fluide et rassurant
Manœuvrabilité & transport
Mâtage simplifié, transport sur remorque facilité
Navigation côtière facilitée Échouage maîtrisé, départ sans effort, utilisation locale (témoignages)
En conclusion
Le Maxus 24 version dériveur intégral brille par sa combinaison rare d’accessibilité (faible tirant d’eau), de confort, de performances et de facilité de transport.
C’est un choix idéal pour les plaisanciers côtiers souhaitant à la fois naviguer en eaux peu profondes, profiter d’un intérieur convivial et bénéficier d’une bonne expérience de navigation. Plus d'informations et photos sur le site (website in contact data)