Platbodem Melkschouw

€ 14 950

Constructeur de bateaux:Platbodem Type de bateau:voilier Catégorie:bateau ancien Lieu:Pays-Bas, Sneek

Longueur:9,30 m Largeur:3 m Année de construction:1934 Cabines:1 moteur:Solè, 83,1 cv (61 kW), diesel

Vendeur:

Kropswolde

Hendrik Bulthuisweg 2

8606 JN Sneek

Pays-Bas

Portable: +31 6 20930941

Langues: allemand, anglais, croate, hollandais, russe

Détails

Réf du bateau s205551

couchettes 5

Données techniques

Tirant d’eau 0,90 m

Matériau de la coque acier

Réservoir d’eau 40 l

Réservoir de carburant 80 l

moteur

Modèle Solè

Puissance 83,1 cv (61 kW)

Équipement

Navigation compas, compte tours, GPS, sondeur, speed log (GPS), VHF

Equipement technique ancre (1 anchors), batterie (2 batteries), chargeur de batteries (capacity: 30 A), feux de position, inverseur (capacity: 200 W), pompe de cale - manuelle, prise de quai 220 V

Intérieur chauffage (Stove heating), plaque de cuisson gaz, réfrigérateur électrique

Equipement de divertissement CD, radio

Sécurité balise flottante, extincteur, gilet de sauvetage (6 life jackets)

Voiles foc, grand-voile, système de levage

Autres informations Ce texte a été traduit automatiquement.
Amortisseurs et aussières, Tensions du réseau électrique : 12 V, 220 V, Coffre à bouteilles de gaz ventilé, Cockpit autovideur, Système d’abaissement du mât, Construction du pont : acier, Couleur du pont : noir, Cockpit ouvert, Inverseur d’embrayage : présent

Description

L'EH6 est un navire à marée idéal. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site (website in contact data). Le EH6 a été construit à l'origine à Lemmer en 1934 comme "milkschouw", transportant le lait des pâturages de la Frise à l'usine laitière. C'est pourquoi ce petit bateau est assez étroit (3 m) pour sa longueur (9,3 m) afin de pouvoir passer tous les petits ponts et écluses. La coque a été construite à l'œil, sans aucun plan de construction, elle n'est nulle part droite et aucune pièce n'est identique (BB vs SB). Plus tard, le navire a navigué à Urk en tant que pêcheur, puis à Enkhuizen, d'où son nom. Pendant la guerre, le bateau a été submergé et on l'a retrouvé dans les années 1950. La coque s'est avérée être encore en bon état et il a été transformé en yacht à voile avec une cabine en 1957. Dans les années 1960, le dragueur de mines néerlandais "Badjang" a été ramené d'Indonésie à Den Helder où il a été désarmé. Des parties de l'intérieur ont été incorporées dans l'EH6. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site (website in contact data). Aménagement Hauteur sous barreaux: 185 cm Sécurité Gilets de sauvetage, harnais: 3 automatiques et 3 fixes Bonbonnes de gaz: sans vidange !