Primatist G46
€ 299 000
€ 265 000
Constructeur de bateaux:Bruno Abbate
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:comme neuf
Lieu:Croatie
Longueur:14,10 m
Largeur:4,47 m
Année de construction:2009
Cabines:2
moteur:2x Volvo Penta D6, 435 cv (320 kW), diesel
Vendeur:
Dalmatia Yachting
Elke Wehr
Put Gradine 1
22243 Murter
Croatie
Portable: +385 91 9025555
Site web: http://www.gebraucht-yachten.com
Langues: allemand, anglais, croate
Détails
Réf du bateau
s277788
Données techniques
Tirant d’eau
1,10 m
Réservoir d’eau
500 l
Réservoir de carburant
1 000 l
moteur
Modèle
Volvo Penta D6
Puissance
435 cv (320 kW)
Modèle
Volvo Penta D6
Puissance
435 cv (320 kW)
Équipement
Navigation
autopilote, compas, GPS, plotter, VHF
Equipement technique
ancre, batterie, batterie de démarrage, cabestan d'ancre sur la poupe - électrique, cabestan d'ancre sur la proue - électrique, chargeur de batteries, climatisation, compensateur él./hydr., disjoncteur principal, essuie-glace avec lavage, générateur, horomètre, inverseur, peinture sous-marine, pompe de cale - électrique, prise de quai 220 V, prise électrique 220, propulseur d'étrave, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé, voltmètre
Equipement du pont
cockpit en teck, coussin de soleil, douche de poupe (chaud/froid), échelle de bain, plateforme de bain hydraulique, pont en teck
Intérieur
machine à glaçons, réfrigérateur électrique, table de cabine, WC électrique
Equipement de divertissement
antenne TV par satellite, radio, TV
Sécurité
système d'extinction
Couvertures
taud d'hiver, taud de cockpit, taud de soleil sur dunette
Distribution - cabines
cabine de proue, cabine invités, cabine propriétaire, salon, toilettes
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Points forts : le bateau est équipé d’une plateforme de bain hydraulique, d’un panneau solaire avec inverseur, d’une ancre à haute tenue avec chaîne en acier inoxydable, d’un générateur peu utilisé, d’un moteur récemment révisé, d’une peinture antisalissure, d’un garage pour canot de sauvetage, etc.
-Manœuvrabilité grâce au joystick
-Grâce à l’entraînement Volvo IPS et à son haut rendement, consommation de carburant inférieure de 30 % par rapport à des bateaux comparables à propulsion conventionnelle
-2 réfrigérateurs + une cave à vin