Princess 40

Remarques : REPRISE POSSIBLE ET FINANCEMENT DISPONIBLE SUR CE BATEAU Lady Isabelle est un Princess 40 bien entretenu et élégant, offrant un excellent équilibre entre performances, confort et praticité. Dotée de deux moteurs Volvo Penta TAMD-63P, elle offre une navigation souple et fiable, avec une vitesse maximale d’environ 30 nœuds. Son intérieur spacieux et accueillant comprend un salon lumineux aux assises confortables, une cuisine bien équipée et deux cabines, ce qui la rend idéale pour de courtes sorties comme pour des séjours plus longs. Le flybridge offre une excellente visibilité et un grand espace de détente, tandis que le cockpit en teck et la plateforme de bain ajoutent à son attrait. Avec un entretien moteur complet et le remplacement des anodes en 2024, Lady Isabelle est parfaitement préparée pour sa prochaine aventure. Aménagement : Cabine maîtresse avant : grand lit double Grande armoire et placard avec étagères Miroir avant Éclairages individuels de couchette Panneau de pont Hublots Tiroirs et coffres de rangement Cabine de toilette avec douche attenante : hublot ouvrant en acier inoxydable pour la ventilation Toilettes marines avec protection de douche Meuble-lavabo moulé Placards de rangement en hauteur Miroir Cabine de douche avec porte pleine Cabine invités : 2 couchettes simples de taille standard Armoire avec étagères Spots encastrés et éclairages individuels de couchette 2 hublots ouvrants Accès Jack and Jill aux toilettes de jour Toilettes de jour : meuble-lavabo moulé avec placard de rangement intégré Toilettes marines Mitigeur de lavabo et douche séparée Cuisine : plan de travail plein en Avonite Plaque de cuisson gaz encastrée 3 feux avec protection anti-extinction et couvercle Micro-ondes Évier en acier inoxydable à deux bacs avec mitigeur et couvercles de planche à découper Réfrigérateur-congélateur 12V/240V Poubelle à déchets Rangement dédié à la vaisselle et aux couverts Placards de rangement en hauteur et sous plan de travail Salon : canapé en U avec table à manger à tribord Canapé 2 places en face Système stéréo avec haut-parleurs Buffet avec espace pour réfrigérateur, verres, bouteilles et rangement général Vitres latérales teintées Toutes les vitres en verre trempé de sécurité avec cadres en acier inoxydable Triple porte coulissante à cadre en acier inoxydable donnant sur le cockpit Rideaux, stores vénitiens ou pare-soleil pour toutes les vitres et portes Spots de plafond Horloge et baromètre Poste de barre inférieur : siège double avec réglage avant-arrière Pare-brise en verre trempé à cadre en acier inoxydable Deux essuie-glaces 2 vitesses avec lave-glace d’eau douce intégré aux balais Panneaux de console d’instruments Commandes moteur à levier unique Instrumentation moteur complète Jauges de carburant Indicateur de position de safran Direction hydraulique Loch et sondeur Traceur de cartes Garmin GPSmap 5030 Pilote automatique Raymarine ST6000 VHF Simrad Interphone vers le flybridge Télécommande du guindeau Commandes de pompe de cale avec voyants de fonctionnement de pompe Système d’alarme moteur visuel et sonore Table à cartes avec éclairage et rangement Équipement : Équipement de pont : guindeau électrique réversible (1000W) avec commandes depuis le balcon avant, le poste de barre principal et le flybridge Ancre Delta à rangement automatique avec chaîne et câble Rouleau de tête d’étrave avec mise à l’eau et remontée automatiques de l’ancre Taquets d’amarrage avant, arrière et de spring en acier inoxydable Chaumards avant et arrière Coffres de rangement pour aussières à l’arrière Chaire et filières en acier inoxydable Mains courantes en acier inoxydable du rouf et du flybridge Panneau de pont avant Dispositifs de remplissage carburant et eau Jeu complet de feux de navigation Feu de mouillage Projecteur télécommandé (double poste) Deux klaxons électriques Interphone / porte-voix Cockpit : sol en teck Banquette arrière avec coussins de cockpit taupe et gris Grand coffre arrière (coffre de rangement sous le plancher) Trappe vers le compartiment moteur Porte de poupe à plateforme de bain Douche de cockpit eau chaude et froide Marches vers le flybridge Flybridge : poste de barre avec commandes moteur et instrumentation répétées Direction hydraulique Indicateur de position de safran Commandes des trim tabs Klaxon Emplacement pour combiné VHF Interphone vers le poste de barre inférieur Commandes du compas et de l’éclairage des instruments Système d’alarme moteur visuel et sonore Alarme sonore de pompe de cale Siège de barre 2 places Canapé en U rembourré avec table à boissons Bain de soleil double Haut-parleurs reliés à la hi-fi du salon Escalier intégré depuis le cockpit arrière avec trappe d’accès Écrans coupe-vent Mains courantes en acier inoxydable Support d’équipement radar en polyester Housses de console et de sièges Mécanique : Construction : coque, pont et superstructure en polyester stratifié au contact avec gelcoat isophtalique Coque en V profond modifiée avec pantoires moulés et tunnels d’hélice Construction sandwich polyester/âme balsa/mousse PVC pour le pont et la superstructure Surfaces antidérapantes moulées sur les coursives, le flybridge et les ponts du cockpit Carène antifouling Liston en acier inoxydable avec insert en caoutchouc Plateforme de bain et cockpit en teck Moteurs et systèmes : deux moteurs diesel Volvo Penta TAMD-63P 6 cylindres en ligne, 370 ch chacun Refroidissement par eau douce, ligne d’arbre avec lignes d’arbre Temet Heures moteur : 1 956 Entretien moteurs : 2024 Anodes remplacées : 2024 Vitesse maximale : env. 30 nœuds Vitesse de croisière : env. 22 nœuds Propulseur d’étrave Direction hydraulique avec safrans équilibrés haute vitesse Lits moteurs moulés d’un seul tenant avec la coque pour la solidité et l’absorption des vibrations Compartiment moteur insonorisé avec prises d’air à grand débit et ventilateur d’extraction Trappe d’accès et échelle du compartiment moteur depuis le cockpit Électricité : système 12V : 2 batteries de démarrage moteur à usage intensif 2 batteries auxiliaires à usage intensif Chargeur de batteries flottant 12V 45 A raccordé aux deux bancs de batteries Coupe-batteries à distance avec commande au tableau principal Disjoncteurs sur tous les circuits Système 220/240V : Alimentation à quai avec prise dans le coffre du cockpit et rangement du câble Contrôle de polarité et disjoncteur différentiel de sécurité Prises de courant dans toutes les cabines, la cuisine et le salon Prises rasoir dans les deux toilettes Réservoirs : carburant : 2 réservoirs en aluminium de 1 136 L (250 gallons) avec système d’interconnexion Filtres à carburant haute capacité / pièges à eau Vannes d’arrêt carburant à distance dans le coffre du cockpit Eau : réservoir d’eau de 423 L (93 gallons) plus ballon d’eau chaude de 32 L (7 gallons) Capacité totale en eau : 455 L (100 gallons) Eau chauffée par le moteur et par résistance 240V Pompe à eau automatique avec filtre