Constructeur de bateaux:Princess Yachts
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:bon état
Lieu:Croatie
Longueur:15,90 m
Largeur:4,22 m
Année de construction:1997
Cabines:3
moteur:2x Volvo Penta TAMD 122, 610 cv (449 kW)
Détails
Réf du bateau
s288221
Mis à l’eau
1997
couchettes
6
Données techniques
Tirant d’eau
1,65 m
Matériau de la coque
polyester
Réservoir d’eau
300 l
Réservoir de carburant
2 200 l
moteur
Modèle
Volvo Penta TAMD 122
Puissance
610 cv (449 kW)
Modèle
Volvo Penta TAMD 122
Puissance
610 cv (449 kW)
Équipement
Navigation
autopilote, GPS, radar, sondeur
Equipement technique
climatisation, générateur, peinture sous-marine, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, propulseur de poupe, réservoir de rétention, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé, wet bar
Equipement du pont
passerelle, plateforme de bain intégrée, pont en teck
Intérieur
micro-ondes, plaques vitrocéramiques, réfrigérateur électrique
Equipement de divertissement
antenne TV par satellite, radio, TV
Couvertures
bimini, taud de camping, tauds complets
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Superbe Princess V52 Octobre 2025 Nouveautés : carène entièrement traitée avec peinture sous-marine, remplacement de tous les anodes, éclairages sous-marins Hella Marine, hélice avec peinture sous-marine Veloxe Description de l’équipement : timonerie électrique (prééquipée pour yacht controller), climatisation, 2 réfrigérateurs, 1 congélateur, micro-ondes, plaque de cuisson en vitrocéramique Neff (neuve en 2020),
passerelle électrique avec télécommande, capacité 800 kg, 2 salles de bains avec douche et WC, téléviseur dans le salon, prise de quai 220 V avec chargeur de batteries, pilote automatique, radio VHF (neuve en 2022), capteur numérique de température de l’eau et d’inclinaison du bateau (neuf en 2025), un moteur dont les pièces usées (turbo et système d’échappement) ont été remplacées, toutes les durites d’eau remplacées en 2024, toutes les vannes remplacées en 2024, électronique complète révisée en 2024, nouveau pont en teck en 2024, nouveau taud de couverture avec structure en 2024, entièrement repeint avec nouvelle peinture sous-marine 2024, ancre neuve avec guindeau et compteur de chaîne numérique avec télécommande.
Tous les réfrigérateurs avec congélateur sont neufs, le système Fusion est neuf (2024), le dôme satellite Glomex est neuf (2020), le canot de sauvetage lift (tête et pont) est neuf (2022), le taud d’hiver complet pour l’ensemble du bateau est neuf (2023), toutes les batteries ont été remplacées (2023), le routeur LTE/répéteur réseau a été installé (2023)... Tous les travaux ont été réalisés dans un chantier naval. Factures disponibles.