Constructeur de bateaux:Princess Yachts
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Lieu:Turquie, Mugla
Longueur:20,32 m
Largeur:5,08 m
Année de construction:2008
Cabines:3
moteur:2x MAN D2840 LE423 (V10-1100), 1 100 cv (809 kW), diesel
Détails
Réf du bateau
s318650
couchettes
5
Données techniques
Tirant d’eau
1,30 m
Matériau de la coque
polyester
Type de coque
carène planante
moteur
Modèle
MAN D2840 LE423 (V10-1100)
Puissance
1 100 cv (809 kW)
Modèle
MAN D2840 LE423 (V10-1100)
Puissance
1 100 cv (809 kW)
Équipement
Navigation
plotter, radar, sondeur, VHF
Equipement technique
climatisation, dessalinisateur, générateur, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave
Equipement du pont
plateforme de bain, pont en teck
Intérieur
micro-ondes, robinet
Equipement de divertissement
TV
Sécurité
canot de sauvetage, gilet de sauvetage
Couvertures
hard top
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Princess V65 (2008)
PRINCESS V65, Construit en 2008 | Navire amiral de la gamme Princess V-Class | Jumelés MAN V10 2 x 1 100 HP | 3 cabines / 6 personnes | Située à Göcek, Turquie
Ce Princess V65 de 2008, construit à Plymouth, en Angleterre, est le modèle amiral de la gamme de yachts sportifs V-Class de Princess Yachts. Deux diesels MAN V10 de 1 100 HP chacun lui permettent d’atteindre une vitesse maximale d’environ 27 nœuds, tandis que son bau de 5,08 m offre l’espace et le confort d’un véritable 65 pieds : un salon lumineux sur le pont principal, sous un hardtop à lanterneaux en verre, et trois cabines invités pour six personnes sur le pont inférieur.
Il est bien équipé pour une croisière confortable : générateur Cummins Onan, climatisation Dometic Cruisair, dessalinisateur AquaPrime, propulseur d’étrave Side-Power, navigation Furuno avec radar à antenne ouverte, ponts en teck et passerelle télescopique. Située à Göcek, en Turquie.
Prix demandé : 495 000 euros
Principales caractéristiques
Moteurs MAN D2840 LE423 V10 jumelés – 2 x 1 100 HP, boîtes ZF, ligne d’arbre
Commandes moteur électroniques MAN avec synchronisation et mode trolling
2 x afficheurs de surveillance moteur MAN MMDS-CLC 6.3
Générateur Cummins Onan 22,5 kW
Climatisation réversible Dometic Cruisair – 6 unités
Dessalinisateur AquaPrime ECO D 150
Propulseur d’étrave Side-Power
Volets de trim Lenco
Traceur de cartes Furuno NavNet (C-Map NT/MAX) et radar Furuno à antenne ouverte
Instruments de vitesse et de sondage Raymarine ST60+
VHF Simrad RS87 avec DSC
Projecteur ACR télécommandé
Hardtop avec 3 panneaux de lanterneaux en verre
Bordés de pont en teck, pont avant, cockpit et plateforme de bain
Matelas de bronzage à l’avant
Passerelle télescopique en acier inoxydable avec marches en teck
Système audio Denon et 2 téléviseurs Samsung
Machine à glaçons Isotherm, réfrigérateurs Vitrifrigo et Dometic
Caractéristiques techniques
Longueur hors tout : 20,32 m (66′ 8″) avec chaire
Longueur enregistrée : 19,83 m
Tirant d’eau : environ 1,30 m
Tonnage / déplacement : 43,52 GT / environ 33 t
Année de construction : 2008
Chantier : Princess Yachts International, Plymouth, Angleterre
Modèle : Princess V65 (V-Class)
Matériau de coque : polyester
Type de coque : Planante
Passagers : 6 (3 cabines)
Réservoirs
Capacité carburant : 3 500 l
Capacité eau : 1 000 l
Réservoirs de rétention : 4 x 80 l
Moteur et machinerie
Type de moteur : 2 x MAN D2840 LE423 (V10-1100)
Puissance moteur : 2 x 1 100 HP (809 kW à 2 300 tr/min)
Date du moteur : 2007 (année modèle du moteur)
Nombre d’heures : 860 (bâbord) / 853 (tribord) – d’après les horomètres
Propulsion / hélice : Ligne d’arbre, boîtes ZF
Vitesse max. : environ 27 nœuds
Commandes moteur : MAN électroniques, avec synchronisation et mode trolling
Surveillance moteur : 2 x afficheurs MAN MMDS-CLC 6.3
Générateur : Cummins Onan 22,5 kW (série MDKB)
Dessalinisateur : AquaPrime ECO D 150
Climatisation : Dometic Cruisair, réversible – 6 unités (dont unité salon de 36 000 BTU)
Propulseur d’étrave : Side-Power
Volets de trim : Lenco
Batteries / chargeur : Oui
Branchement à quai : Oui
Pont et sécurité
Ponts : Bordés de pont en teck, pont avant, cockpit et plateforme de bain
Hardtop : avec 3 panneaux de lanterneaux en verre
Matelas de bronzage : à l’avant
Guindeau : électrique, commandé depuis la barre
Ancre / chaîne : 100 m x 12 mm
Passerelle : télescopique, en acier inoxydable avec marches en teck
Projecteur : ACR, télécommandé
Extincteurs : Oui
Canot de sauvetage : Oui
Gilets de sauvetage : Oui
Navigation et électronique
Traceur : Furuno NavNet avec C-Map NT/MAX
Radar : Furuno à antenne ouverte
Instruments : Raymarine ST60+ vitesse et sondeur
VHF : Simrad RS87 avec DSC
Compas : Oui
Dôme satellite : sur l’arche
Système audio : Denon
TV : 2 x Samsung
Cuisine
Emplacement : pont inférieur, en L avec 2 hublots
Cuisinière : plaques électriques Neff
Micro-ondes : Samsung (encastré)
Réfrigérateur : Vitrifrigo + Dometic
Machine à glaçons : Isotherm
Plans de travail : surface solide avec évier intégré
Aménagements
Cabines / couchages : 3 cabines / 6 personnes
Cabine maître : pleine largeur à mi-navire, hublots de coque, lit double, canapé et coiffeuse, cabinet de toilette attenant avec douche séparée
Cabine VIP : à l’avant, lit double en îlot
Cabine invités : cabine jumelle avec lits superposés
Cabine équipage : à l’arrière, avec WC
Salle de bains : cabinets de toilette attenants avec cabines de douche séparées
Salon : pont principal, canapés en cuir crème, tables basses et tables à manger en verre, lanterneaux dans le hardtop
Poste de barre : pont principal, 2 sièges de barre en cuir, banquette en L avec table
Intérieur : boiseries en bois laqué brillant, rembourrage en cuir crème