Proficiat 1050

Coque en acier et un bateau qui n’a pas simplement « bonne mine », mais qui a manifestement bien vieilli : cette Proficiat 1050 incarne une substance que vous n’avez pas besoin de vérifier au préalable. La différence commence avec le matériau : de l’acier au lieu du polyester. Pas d’ostéite, pas de surprises structurelles, pas de faiblesses cachées dans la coque. Ce que vous achetez ici est traçable – et c’est précisément ce qui rend ce bateau prévisible. Sur le plan technique, le bateau est conçu pour une navigation autonome : 300 watts de solaire réduisent nettement la dépendance au quai, 250 litres de gasoil et 300 litres d’eau douce permettent des étapes plus longues sans ravitaillement constant. Le chauffage à diesel Eberspächer fait d’un bateau d’été un bateau utilisable bien plus de mois dans l’année. Le double poste de pilotage vous laisse le choix : à l’abri dans le poste intérieur ou avec une vue dégagée à l’extérieur – selon la météo et la situation. Le propulseur d’étrave, la plateforme de bain avec douche et les bossoirs pour le canot de sauvetage font en sorte que la manœuvre et l’usage au quotidien fonctionnent, et pas seulement sur le papier. Les investissements récents sont également clairs : nouvelle bâche de protection pour 4 800 €, réalisée et documentée. À l’intérieur, une impression cohérente – non-fumeurs, aucun animal à bord. Un véritable avantage supplémentaire : la place au port d’été et celle d’hiver peuvent être reprises. Dans de nombreuses régions, c’est précisément le goulot d’étranglement – ici, il est déjà résolu. En bref : un bateau à carène à déplacement en acier, à la technique solide et sans chantier visible – conçu pour des acheteurs qui veulent naviguer, et non remettre la main à la pâte. Les faits essentiels : 10,5 m × 3,3 m × 0,8 m | Année de construction 1987 | Ford diesel, 75 ch | Coque en acier | Emplacement : Brandebourg-sur-la-Havel Contactez-nous directement au +49 30 1236 9595 (joignable personnellement, sans attente, directement auprès du conseiller) Plus d’informations : www.yachtundboot.de/a/10248