Quicksilver Activ 755 Weekend

Remarques : Quicksilver Activ 755 Weekend 2022 avec Mercury 200 V6 (87 heures). Bateau à propriétaire unique, présenté en excellent état, avec un nombre d’heures moteur exceptionnellement faible. Un exemplaire bien équipé, offrant un couchage confortable pour la nuit, une navigation économique et un historique d’entretien complet, prêt pour la saison. Construit en 2021, ce Quicksilver 755 Weekend est un bateau de croisière élégant et bien équipé, propulsé par un hors-bord Mercury 200 ch V6 n’ayant que 95 heures. Doté d’un propulseur d’étrave, d’une électronique Simrad, d’un cockpit en Flexiteak, d’une capote en toile et de plateformes de bain étendues, il offre un couchage confortable pour quatre personnes et une grande polyvalence pour la navigation côtière, les escapades de week-end et la plaisance en famille. Récemment passé à l’antifouling et présenté en bon état général sur l’ensemble du bateau. Propulseur d’étrave Cabestan d’ancre électrique Moteur Mercury 200 ch avec 87 heures Entretien par un concessionnaire Mercury agréé (dernier entretien décembre 2025) Trim actif Mercury Traceur Simrad NSS9 evo 3S, écran multifonction Radeau de survie Capote de cockpit en toile Garnissage de bain de soleil du cockpit Coussins de bain de soleil sur le pont avant Revêtement de sol du cockpit en Flexiteak Douche de tableau arrière Portillon de tableau arrière donnant sur les plateformes de bain Couchage : Couchage pour 4 personnes dans 2 cabines ainsi que dans le salon Couchette double dans la cabine avant Grandes couchettes simples dans la timonerie et dans la cabine située sous la timonerie Coin repas dans la timonerie, avec une cuisine linéaire en face Portes coulissantes donnant sur le cockpit, protégé par une capote en toile Cabine avant : Grande couchette double, rangement sous la couchette Hublots fixes dans la coque Toilettes : Toilettes séparées à bâbord Toilette manuelle à eau de mer Lavabo moulé avec eau froide sous pression Cabine invités : Sous la timonerie, grande couchette simple Hublot fixe dans la coque Timonerie/Salon : Poste de barre à tribord, avec siège pilote à rembourrage relevable et pivotant Banquette à bâbord avec sièges doubles orientés vers l’avant et l’arrière et table de banquette (s’abaisse pour former une grande couchette simple) Rangements sous les sièges Cuisine : Positionnée à tribord, à l’arrière du poste de barre Cuisine linéaire Plaque de cuisson gaz à un feu Évier simple en acier inoxydable Rangements sous plan de travail avec tiroir et placard Réfrigérateur à chargement frontal avec bac à glace Cockpit : Grand cockpit avec banquette coulissante offrant plus d’espace lorsque le moteur est relevé Dossier rabattable Garnissage moyen et grand, et garnissage moyen pour deux positions différentes de la banquette coulissante (avec coussins assortis) Table de cockpit qui s’abaisse pour former un grand bain de soleil dans le cockpit Douche de tableau arrière Portillon de tableau arrière donnant sur les plateformes de bain Revêtement de sol du cockpit en Flexiteak Inventaire : Aides à la navigation : Traceur Simrad NSS9 evo 3S, écran multifonction Simrad DSC, VHF Équipement de mouillage : Cabestan d’ancre électrique Quick Ancre Bruce de 10 kg Chaîne et aussière Davier en acier inoxydable Équipement de pont : Main courante en acier inoxydable Poignées d’appui en acier inoxydable Bitts d’amarrage en acier inoxydable Plateformes de bain Échelle de bain en acier inoxydable Porte de tableau arrière Douche de cockpit Coffres de cockpit Porte-cannes Table de cockpit améliorée, bain de soleil du cockpit Rallonge de banquette arrière, L-Lounge Banquette arrière avec dossier rabattable Écoutille avant ouvrante Écoutille coulissante de timonerie Cockpit autovideur Équipement de sécurité : Radeau de survie de plaisance Lalizas (PROCHAIN ENTRETIEN SEPT. 2028) Bouée couronne avec feu Pompes de cale - électriques Sahara S500 Mk 2 x 2 Pompe de cale - manuelle Détecteur de CO, extincteur, détecteur de fumée Feux de navigation Équipement : Capote de cockpit en toile Dispositifs Canvas Scaregull & Seagulls Pro Coussins de cockpit et garnissage de bain de soleil Coussins de bain de soleil sur le pont avant Protection d’écoutille (couvercle d’écoutille et moustiquaire) Diverses aussières et amortisseurs (chaussettes d’amortisseurs Quicksilver) Système audio Fusion avec haut-parleurs Mécanique : Construction : Construit en 2022 par Quicksilver Boats/Brunswick Group en Belgique Carène planante Finition gelcoat gris anthracite Antifouling de compétition noir dur appliqué sur la coque en mars 2026 Barre hydraulique avec direction réglable Revêtement de sol du cockpit en Flexiteak Rallonges des plateformes de bain Rallonges des plateformes de bain avec Flexiteak Hublots latéraux de coque Catégorie de conception CE C SSR187933 HIN: BE-QSVWH059D222 Mécanique : Mercury 200 ch, V6, hors-bord essence 4 temps (numéro de série moteur : 3B058537) Le hors-bord est entretenu annuellement par un concessionnaire Mercury agréé (dernier entretien décembre 2025) 95 heures moteur Compteur de vitesse/tachymètre SmartCraft, Hélice en acier inoxydable à trois pales Commande moteur à levier unique Trims électriques Lenco Trim actif Mercury Propulseur d’étrave Vetus 1,5 kW Électricité : Système à double batterie Batteries 12 V, 105 Ah Batterie de propulseur d’étrave 12 V, 75 Ah Chargeur de batteries ProNautic 12.15P intelligent, alimenté par le secteur Système de quai 240 V Prises 12 V et 240 V Éclairages LED de courtoisie en cabine Éclairage de cockpit Réservoirs : Capacité d’eau douce de 80 litres dans un réservoir en polyéthylène Capacité de carburant de 300 litres dans un seul réservoir en polyéthylène Capacité du réservoir de rétention de 50 litres dans un seul réservoir en polyéthylène