Constructeur de bateaux:RJ
Type de bateau:voilier
Catégorie:bateau d'occasion
Lieu:Pays-Bas, Aan Verkoopsteiger In Lelystad
Longueur:14 m
Largeur:3,10 m
Année de construction:1980
moteur:Timray Timray 32, 32 cv (24 kW), diesel
Détails
Réf du bateau
s311510
Architecte
Rolf Jacobsonn
couchettes
5+3
Données techniques
Tirant d’eau
2,10 m
Matériau de la coque
polyester
Réservoir d’eau
100 l
moteur
Modèle
Timray Timray 32
Puissance
32 cv (24 kW)
Équipement
Navigation
AIS - Système d'identification automatique, autopilote (Garmin 2022), compas, girouette (Garmin 2022), GPS (Garmin), plotter (Garmin), sondeur (Garmin 2022), speed log (Garmin 2022), VHF
Equipement technique
ancre, batterie (Startaccu 1xServiceaccu(s) 3x), chargeur de batteries (of 2022), équipement solaire, feux de position, prise de quai 220 V, système d'eau pressurisé (Met buitenwater pomp)
Equipement du pont
pont en teck
Intérieur
chauffage (of 2024), plaque de cuisson (2-burner stove with oven. No gas certificate available.), réfrigérateur
Voiles
foc sur enrouleur (7 years old), génois (from 2025), grand-voile (7 years old with lazybag from 2021)
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
L’histoire du RJ 140 commence en 1972. Un groupe de navigateurs suédois voulait construire un bateau capable de rivaliser avec les yachts Swan, alors à la pointe de la technique, lors du célèbre Gotland Runt. Le concepteur Rolf Jacobsson dessina un yacht rapide, marin et élégant, construit chez Tollare Bruk près de Stockholm selon les règles de Lloyd’s.
Plus de cinquante ans plus tard, le RJ 140 impressionne toujours. Il est rapide, tient bien son cap et se sent chez lui aussi bien sur les eaux intérieures que lors de longues traversées en mer.
Ce RJ 140, Salsa, possède en outre un passé particulier. Les sculptures sur bois de la cabine, dont le beau motif Hanoman, rappellent un voyage en Indonésie et donnent au bateau un caractère bien à lui.
Ces dernières années, une attention particulière a été portée à l’entretien et au renouvellement. Ainsi, un moteur Timray de 2020 avec hélice repliable AutoProp a été installé, la navigation a été modernisée avec des équipements Garmin (2022), un nouveau chauffage à air pulsé a été mis en place en 2024 et un nouveau génois a été installé en 2025. Le ponçage, le pont en teck et le revêtement ont également été soignés avec attention.
Vous recherchez un classique au caractère affirmé, marin, entretenu avec beaucoup d’amour et prêt pour de nouvelles aventures ? Alors ce RJ 140 mérite absolument une visite.