Saga 26 HT
€ 46 500
€ 42 500
négociable
Constructeur de bateaux:Saga Boats (NO)
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:bon état
Lieu:Allemagne
Longueur:8 m
Largeur:2,75 m
Année de construction:2003
Cabines:1
moteur:Volvo Penta, 170 cv (125 kW), diesel
Détails
Réf du bateau
s305664
Pavillon
Allemagne
couchettes
2
Données techniques
Tirant d’eau
0,80 m
Matériau de la coque
polyester
Type de coque
carène semi-planante
Chauffage
chauffage à diesel
Réservoir d’eau
90 l
Réservoir de carburant
200 l
moteur
Modèle
Volvo Penta
Puissance
170 cv (125 kW)
Équipement
Navigation
compas, compte tours, GPS, indicateur d'angle du gouvernail, plotter (Raymarine e7 mit SeaTalk converte), sondeur, speed log, VHF
Equipement technique
ancre, batterie (aus 2020), cabestan d'ancre sur la proue - électrique, chaîne d'ancrage, chargeur de batteries, compensateur él./hydr., compensateur électrique, direction monolevier, disjoncteur principal, équipement solaire, feux de position, horomètre, pompe de cale - automatique, prise de quai 220 V, système d'eau chaude (Warmwasser auch über Maschine), système d'eau pressurisé
Equipement du pont
barrière de sécurité, douche de poupe (chaud/froid), échelle de bain, plateforme de bain intégrée
Intérieur
four au diesel, réfrigérateur électrique, robinet, table de cabine, WC manuel
Equipement de divertissement
radio
Sécurité
extincteur, sirène de brouillard
Couvertures
hard top, taud de camping, taud de port
Distribution - cabines
position de conduite extérieure
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
620 heures de fonctionnement en 22 ans. Exclusivement eau douce. Et un stern-drive, une configuration presque introuvable dans cette classe de bateaux. La Saga 26 HT est un bateau à moteur de croisière norvégien réputé pour durer des décennies, et cet exemplaire de 2003 montre concrètement ce que cela signifie.
Saga Boats construit depuis plus de 50 ans à Selje, sur la côte ouest norvégienne. Entreprise familiale, forte intégration de la fabrication, longévité reconnue. Le Volvo Penta KAD32 de 170 ch avec stern-drive et hélice bi-propulseur DuoProp est la version de puissance du 26 HT. En navigation de croisière (12 km/h), il consomme environ 2,5 litres par heure, une valeur que des bateaux à moteur comparables de 8 mètres atteignent rarement. L’entretien moteur a été effectué en mai 2025 et est entièrement documenté.
Le bateau n’a jamais navigué en eau de mer, un avantage décisif pour le stern-drive et l’hélice DuoProp, qui influence directement l’état technique de l’unité motrice. Tous les entretiens sont documentés sans lacune. Propulseur d’étrave, compensateurs électriques, équipement solaire de 90 watts avec batteries remplacées (2020/2024), chauffage à diesel, cuisinière à diesel, branchement à quai, eau chaude et froide avec chaleur moteur, ainsi qu’un Raymarine e7 avec sondeur et VHF complètent le tableau d’un bateau de croisière conséquemment équipé. Pour qui navigue sur de longues croisières, au mouillage sur ancre et sans dépendance au courant de quai, on trouve ici une solution complète.
En bref : premier propriétaire, 620 heures, équipé pour la croisière, entièrement documenté. Un exemplaire d’eau douce de la Saga 26 HT avec la rare configuration stern-drive, disponible immédiatement à la reprise.
Les faits essentiels : 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Année de construction 2003 | Volvo Penta KAD32 diesel, 170 ch | 620 heures de fonctionnement | exclusivement eau douce | État : bon, bien entretenu | Remorque Steinbacher 3,5 t disponible en option moyennant supplément | Emplacement : Hesse
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(joignable personnellement, sans attente, directement avec le conseiller)
Informations complémentaires :
www.yachtundboot.de/a/10398